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Laternenprobleme anno 1891

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28.04.2010, 18:41

#17

Diethelm

Gold-Mitglied

hat dieses Thema eröffnet

Name: Diethelm

Registriert seit: 13.10.2008

Ort: Bottrop

Beiträge: 3.944

Zitat:

Zitat von kapo

Deshalb wurde diese Laterne wohl auf 230 Volt umgebaut

Wer das "beste Olivenöl mit einigen Tropfen Petroleum" nicht ehrt, ist der Laterne nicht wert! Ich habe auch schon einige Zugschlusslaternen (Oberwagenlaternen) gesehen, deren Petroleum-Brenner nachträglich "elektrifiziert" worden sind. Welch ein Sakrileg!

VDE-Fetischisten mal weggeschaut! Kann die von einem Bastler von 12 V auf 230 V umgebaute FER-RKL in meiner Sammlung da noch als "Kavaliersdelikt" durchgehen?

"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)

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