RTK4-SL - Welches BT ist das?

Homer Simpson · 21.07.2010, 22:34

Wenn du den Metallpin drehst (nur den Metallpin nicht den Kunststoffring) dann würde sich normalerweise die Lautstärke regeln lassen.

Streethawk911 · 21.07.2010, 22:35

Schau doch mal auf den Bildern ,da ist ja kein Metallring :O

Homer Simpson · 21.07.2010, 22:36

Zitat:

Zitat von Streethawk911

Schau doch mal auf den Bildern ,da ist ja kein Metallring :O

SORRY ich wollte MetallPIN schreiben den Ring einfach vergessen

Edit: Zur Not kannst du mich auch bei ICQ anschreiben oder hier im Forum über die Chatfunktion dann müssen wir hier nicht so viele Post´s erstellen

Streethawk911 · 21.07.2010, 22:53

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So, ich sag nichts mehr, außer:
Ich wollte dir (stur wie wir Menschen eben sind) ein Video zeigen, doch wegen der Belichtung hätten meine Finger nur Schatten gemacht, also hab ich die Zange genommen und es kam mir vor als würde ich abrutschen, also nochmal mit den Fingern probieren und siehe da: der vordere Teil des Pins (aber nur der vordere das hast du vergessen zu erwähnen) lässt sich nun drehen (allerdings ohne Widerstand. er war währen der 10 Jahre Nichtbenutzung einfach nur fest gefressen.

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Wie ist das bei dir geregelt also wo ist ganz leise und wo ist ganz laut? Ich werd mir da einfach einen Korken oder so etwas drauf stecken, das reicht fürs erste

(Naja okay keinen Korken aber etwas vergleichbares)
Und danke für deine abendliche Betreuung heute

DH!

Homer Simpson · 21.07.2010, 22:53

Dann hat sich das ja doch noch aufgeklärt. Gab zwar nen paar kleine Missverständnisse aber egal

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Ich habe das bei mir nicht angeschlossen weil meine Kabel kurz abgeschnitten sind

Daher kann ich nicht sagen wo laut und leise ist.

Edit: Anleitung hilft

links = laut --> rechts = leise

Kein Problem dafür ist ein Forum ja da

Doku112 · 23.07.2010, 20:16

Die Frage scheint zwar nicht ganz aktuell zu sein aber ich glaube ich kann deine Frage relativ genau beantworten...

Kam der VW Passat ursprünglich von uns Ossis?
Denn das Bedienteil so habe ich schon einmal gesehen. Ebenfalls in einem VW Passat Variant.

Somit ist es nahelegend das es nicht ein einmaliges "selfmade"-Produkt ist sondern vieleicht ein Fahrzeugausbauer dass so "in Serie" gefertigt hat.

Die Schalter scheinen aber älter zu sein als das ganze Fahrzeug an sich, denn diese Schalter waren ursprünglich in den nahezu letzten Barkas´1000 (DDR-Fahrzeug) verbaut.

Streethawk911 · 23.07.2010, 21:01

Zitat:

Zitat von Doku112

Somit ist es nahelegend das es nicht ein einmaliges "selfmade"-Produkt ist sondern vieleicht ein Fahrzeugausbauer dass so "in Serie" gefertigt hat.

Das war mir schon klar, aber Danke. Ich glaube der Passat war Bj 1993.

@ HomerSimpson: Das würde ich so gar nicht sagen, ich hab ziemliche Probleme diese 3 Schalter richtig anzuschließen. Zumal die Anleitung von einem BT mit Alarmzugdrehschalter ausgeht und das meine erste RTK4 bzw. RTK ist. Davor gabs nur Streethawks die man total analog schalten kann

Schwarz minus, alles andre plus

21.07.2010, 22:34	#1
Homer Simpson Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 06.09.2009 Ort: Dortmund Beiträge: 2.791	Wenn du den Metallpin drehst (nur den Metallpin nicht den Kunststoffring) dann würde sich normalerweise die Lautstärke regeln lassen.
	Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting. Geändert von Homer Simpson (21.07.2010 um 22:36 Uhr).

21.07.2010, 22:35	#2
Streethawk911 Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Peter Registriert seit: 30.07.2009 Beiträge: 133	Schau doch mal auf den Bildern ,da ist ja kein Metallring :O
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21.07.2010, 22:53	#4
Streethawk911 Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Peter Registriert seit: 30.07.2009 Beiträge: 133	... ---------- So, ich sag nichts mehr, außer: Ich wollte dir (stur wie wir Menschen eben sind) ein Video zeigen, doch wegen der Belichtung hätten meine Finger nur Schatten gemacht, also hab ich die Zange genommen und es kam mir vor als würde ich abrutschen, also nochmal mit den Fingern probieren und siehe da: der vordere Teil des Pins (aber nur der vordere das hast du vergessen zu erwähnen) lässt sich nun drehen (allerdings ohne Widerstand. er war währen der 10 Jahre Nichtbenutzung einfach nur fest gefressen. ---------- Wie ist das bei dir geregelt also wo ist ganz leise und wo ist ganz laut? Ich werd mir da einfach einen Korken oder so etwas drauf stecken, das reicht fürs erste (Naja okay keinen Korken aber etwas vergleichbares) Und danke für deine abendliche Betreuung heute DH!
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21.07.2010, 22:53	#5
Homer Simpson Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 06.09.2009 Ort: Dortmund Beiträge: 2.791	Dann hat sich das ja doch noch aufgeklärt. Gab zwar nen paar kleine Missverständnisse aber egal -------------------- Ich habe das bei mir nicht angeschlossen weil meine Kabel kurz abgeschnitten sind Daher kann ich nicht sagen wo laut und leise ist. Edit: Anleitung hilft links = laut --> rechts = leise Kein Problem dafür ist ein Forum ja da
	Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting. Geändert von Homer Simpson (21.07.2010 um 22:58 Uhr).

23.07.2010, 20:16	#6
Doku112 Silber-Mitglied Name: Christoph Registriert seit: 14.11.2009 Ort: Dresden Beiträge: 1.286	Die Frage scheint zwar nicht ganz aktuell zu sein aber ich glaube ich kann deine Frage relativ genau beantworten... Kam der VW Passat ursprünglich von uns Ossis? Denn das Bedienteil so habe ich schon einmal gesehen. Ebenfalls in einem VW Passat Variant. Somit ist es nahelegend das es nicht ein einmaliges "selfmade"-Produkt ist sondern vieleicht ein Fahrzeugausbauer dass so "in Serie" gefertigt hat. Die Schalter scheinen aber älter zu sein als das ganze Fahrzeug an sich, denn diese Schalter waren ursprünglich in den nahezu letzten Barkas´1000 (DDR-Fahrzeug) verbaut.