Pintsch-Bamag BKL-LED

[86/82-1]

Zitat von rouvi

das seh ich auch so, von der Lichtausnutzung ist die Anordnung wie in der Movia D LED sicher vorteilhafter, da bei der PB ein recht weiter Weg von LED bis zum Lichtaustrittspunkt an der Haube überbrückt werden muss.

Der Verlust an Lichtleistung auf den 10cm kannst du vernachlässigen. Es ist vermutlich ein optisches Problem mit dem Spiegel. Aber der Abstrahlwinkel dürfte höher sein als bei der Movia

[Doug]

Durch die Brechung geht eben zuviel verloren, da es keine Spiegel sondern nur Linsen sind. Aber an sich eine sehr nette Lampe.

[rouvi]

Zitat von 86/82-1

Der Verlust an Lichtleistung auf den 10cm kannst du vernachlässigen. Es ist vermutlich ein optisches Problem mit dem Spiegel. Aber der Abstrahlwinkel dürfte höher sein als bei der Movia

Das die Lichtleistung auf 10cm durch die Luft nicht geschwächt wird ist ja wohl klar
Natürlich wird wie man sieht das Licht durch Lichtleiter transportier/gelenkt, je nach dem wie gut oder schlecht diese ausgeführt oder berechnet sind, wird eben mehr oder weniger Licht transportiert.

Bei der Movia wird das Licht gar nicht "transportiert bzw um 90° gelenkt", die LED´s sind ja schon zur Fahrbahnebene ausgerichtet, es muss also nur noch durch die Optik gestreut werden, dadurch ergibt sich ein höherer Wirkungsgrad.

[UKR]

Ich würde ja einen Screenshot posten, aber dann hagelt es Strafpunkte. Daher verweise ich auf die Minute 2:11 bis 2:12 im Video. Was man da an Licht sieht, könnte meiner Meinung nach noch seitlich genutzt werden.

[Basti]

Zitat von rouvi

das seh ich auch so, von der Lichtausnutzung ist die Anordnung wie in der Movia D LED sicher vorteilhafter, da bei der PB ein recht weiter Weg von LED bis zum Lichtaustrittspunkt an der Haube überbrückt werden muss.

Technisch sind aber die Lichtwerte neutral zueinander. Die Movia D-LED hat einfach nur eine größere senkrechte Fläche als die BKL-LED, das beeinflusst den optischen Wert (Auge). Ich finde jedoch das die BKL-LED in der Breite einen viel schöneren optischen Eindruck als die Movia D-LED macht.

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Zitat von 86/82-1

Der Verlust an Lichtleistung auf den 10cm kannst du vernachlässigen. Es ist vermutlich ein optisches Problem mit dem Spiegel. Aber der Abstrahlwinkel dürfte höher sein als bei der Movia

Jeder Verlust beeinflusst das Ergebnis. Nicht umsonst wird die Optik in einem speziellen Spritzgussverfahren hergestellt. Bis man zu einem exaten Ergebnis kam gingen einige Optiken in die Tonne.

[rouvi]

Zitat von Basti

Technisch sind aber die Lichtwerte neutral zueinander. Die Movia D-LED hat einfach nur eine größere senkrechte Fläche als die BKL-LED, das beeinflusst den optischen Wert (Auge).

Daran wird das Empfinden von UKR und mir wahrscheinlich aufgehängt sein.

[UKR]

Nun, ein Empfinden bezüglich der Lichtstärke habe ich nicht, da Videos in der Regel nicht geeingnet sind, um eine Leuchte zu bewerten.

Mal abgesehen davon, daß die technische Bewertung auch sehr stark vom menschlichen Eindruck abweichen kann. Sprich - die Meßwerte sind OK, aber die Lichtverteilung ist eine Katastrophe (im menschlichen Auge). Bestes Beispiel ist die Hella KLX 7017.

Ich habe halt nur den Blick von oben bewertet und das in Bezug mit der Aussage von PrinzDaniel zur Tageshelligkeit gebracht.

[Blaulicht05]

Also die MOVIA-D LED ist etwas auffälliger, weil sie ein auffälligeres Blitzmuster hat und man "direkt" in die LED's guckt. Das ist bei der BKL-LED nicht der Fall.
Bei Fahrzeugen mit Dachrehling eignet sich die MOVIA-D auch besser, weil sie etwas höher ist.

Also als mobile Leuchte ist die BKL-LED nicht schlecht! Lichtwerte sind auch absolut in Ordnung!!
Aber meiner Meinung nach liegt die MOVIA-D LED weiterhin vorne.