chspandl's Sammlung

[chspandl]

So, jetzt möchte ich nach und nach auch mal meine Sammlung hier vorstellen:
Aktueller Stand:

Balken:
Becker Sinfo Feuerwehr mit Verstärker


Magnet-Rundumleuchten:
AEB 595 Drei-Linsen Leuchte gelb
Bosch Mobylux gelb
Bosch WBL 1221 gelb
Dorman Trafi-Beacon gelb
Federal Singal LE-330 gelb
Federal Signal LR-130 gelb
Hänsch Comet Effekta
Hänsch Typ 08 Effekta
Hänsch Movia D blau/blau

Mercura GyroLED gelb

Pintsch Bamag Mini-Tri-Optik gelb
Premier Hazard Gyrolaser blau

Sirena 3L Drei-Linsen Leuchte mit gelber und blauer Haube
Sacex Ellipse gelb

Frontblitzer:
Satz Axxixtech MS6 gelb
Satz Hella WL-LED gelb
Satz PH4 LED RWS

Sonstiges:
ABL Automatische Warn-Blinkleuchte
Code 3 Deckblaster RVM Strobe/Halogen gelb
Hänsch Typ 03 rot 230V
Hella LWA-X 12V gelb

[kapo]

Wie hast du die Euroblitz auf dem Triopan festgemacht ? Musstest du den "Triangel-Aufhänger" von Triopan weglassen ?

[chspandl]

Das Triopan hat oben und nochmal weiter unten zwei "Löcher" für den Handhalter.
Ich hab den in den unteren gemacht.
Wenn ich den jetzt zur Seite wegklappe, passt die Euroblitz drauf.

Kann aber bei Gelegenheit mal ein Bild machen.

[Blaulicht2010]

Also um erlich zu sein:

Um die Hänsch Sputnik Nano RWS bewundere ich dich!

[chspandl]

Bekleidung:

1x gelbe Warnjacke (ehemals engl. Polizei)


die befindet sich normal auch in meinem Auto. Sehr hoher Tragekomfort, Wind und Wasserdicht, mit herausnehmbarem Innenfutter

1x orangene Warnjacke (Baustellen Regenmantel)


Aus dem selben Material, wie auch die dickeren Warnwesten sind.
Wasserdicht, Aber leider schwitzt man sehr schnell darin

Hier hatte ich mal bei den Warnwesten mit verschiedenen Relexstreifen herumprobiert: (Vorder- und Rückseite sind jeweils gleich)

2 Umlaufenden Bauchstreifen (Standart Warnweste)


mit den 2 Bauchstreifen und 2 Hosenträgerstreifen (Weste von der DB)


2 Bauchstreifen + 2 zusätzliche Querstreifen (Eigenkreation)


2 Bauchstreifen + Breiter Streifen oben (gelbe Weste, Eigenkreation)


Bundeswehrweste (2x Breite Streifen)


Vom Tragekomfort her muss ich sagen, das mir die leichten dünnen Westen im Sommer am liebsten sind. Im Winter oder bei Regen geht nix über die englische Polizeijacke

Die Bundeswehrweste ist zwar schön aufällig, aber trägt sich leider sehr unbequem.

Persönlich gefällt mir diese Weste hier am Besten:


Bin mal auf eure Meinungen gespannt.
Auch wer noch eine Idee hat, wie man eine Weste gestalten könnte, immer her damit

[mariuspyonline]

Also man kann wenn es vom Platz her langt noch 4 Hosenträgerstreifen erstellen (2X auf jeder Seite).

[rouvi]

Die neuen BW Westen sind viel besser, als die Alten.


http://cgi.ebay.de/2-Stuck-Warnweste...item1c14392f5f

Sehr schöne Sammlung!

[chspandl]

RTK 3



Ich habe die RTK nur gereinigt, und mich bewusst gegen ein Neulackieren entschieden.



Interessanterweise war in der Analge noch ein Aufkleber mit dem Kennzeichen des Fahrzeugs auf dem diese Verbaut war.



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RTK 4 Polizeiversion der Bereitschaftspolizei

Mein einzigster Balken:

RTK 4 mit 3 LSP.
Sonst hat die Anlage eigentlich keine Austattung.



ASG Stop Polizei und BiFosind mittlerweile Angekommen und nachgerüstet!
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Feldjäger RTK

Feldjäger Anlage für V-Gestellte PKW
Die Anlage verfügt über eine Hella Kennleuchte sowie zwei Starktonhupen und Steuergerät, welches im Blauen Sockel untergebracht ist.

Die Einheit wurde befestigt, indem mittels eines Dorns Löcher ins Fahrzeugdach gerammt wurden und die Anlage dann mittels Gewindebolzen und Gegenmuttern am Fahrzeug verschraubt wurde.
Strom erhielt die Anlage über den KFZ Stecker oder mittels Kabelsatz direkt von der Batterie.



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Hänsch Sputnik Nano RWS


für den Privatanwender zugelassene LED Warnanlage.

Durch die weiss schwarzen Leuchtkörper ist die Anlage in ausgeschaltenem Zustand wesentlich unauffälliger, macht aber trotz allem sehr gut Licht!

Für den Betrieb wird kein weiteres Steuergerät benötigt, was die Verkabelung sehr einfach macht.

Die Anlage ist als Typ 40 Ablösung in meinem KFZ verbaut.



Das RWS wurde mittlerweile anders im Auto verbaut.

Siehe hier


"Schalter" fürs RWS:


Taster (KFZ Licht an) / Taster betätigt


Der Taster stammt aus einem alten APAG Bedienteil, welcher umgebaut und mit dem Warndreieck Logo versehen wurde. (Ich mag die Taster )

Habe jetzt festgestellt, das bei Tageslicht der Betriebszustand fast nicht festzustellen ist (Licht des Tasters bei angeschalteter Anlage sehr dunkel.) Daher werden warscheinlich noch LED's für die Leuchtenausfallkontrolle nachgerüstet.


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Hänsch Movia D

Mittlerweile habe ich auch mal eine.

Bewährte 12V Doppelblitztechnik

Mit schwarzem Sockel


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Hänsch Comet

Doppelblitz Kennleuchte
hier in der Version mit Funktionsüberwachung

Diese Comet ist eigentlich für Festmontage gedacht
Die Magnete sind auf einer Metallplatte verschraubt, welche an den Drei Befestigungslöchern mit der Leuchte verschraubt ist, um die Originalität der Leuchte nicht zu zerstören



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Hella KLX Kojak Doppelblitz

Leuchte für Zivilfahrzeuge, hier in der Version Leuchte mit Spiralkabel und Fangöse und Doppelblitzelektronik.
Die Leuchte gab es ebenfalls mit glattem Kabel. Sowie die Elektronik auch als Einzelblitzelektronik.



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Faltsignale:

Faltsignal Fa. Triopan:

Reflektierendes Faltsigal vom Hersteller Triopan.
Einmal mit Zeichen 101, auf den anderen beiden Seiten ist eine Symbolik mit einer durchgestrichenen Zigarette und der Aufschrift "Brandgefahr" zu sehen

Das Faltsignal hat 90cm Seitenlänge.
Danke an Kapo für den schnellen Versand!


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Faltsignal Fa. Nestle:

Faltsignal der Firma Nestle mit der Aufschrift Unfall und Panne.
Die dritte Seite ist unbeschriftet.
Symbol auf allen drei Seiten: Zeichen 101
Tagesleuchtende Ausführung mit 70cm Seitenlänge.




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Bodenwarnleuchten:

Euro Blitz

EuroBlitz (Akkuversion) der Firma Horizont Signal.

Elektronenblitzleuchte mit zwei Warnmodi:
- nur Blitzlicht für Tage
- Blitzlicht mit Hinterlegtem Dauerlicht für Nachts

Hier auf einseitigen Blitzaustritt umgebaut, um die Warnwirkung zu verbessern.

Da ich die Leuchte im KFZ zur Unfallsicherung mitführe habe ich diese im inneren mit meinem Kennzeichen und Namen versehen. Dies kann ich nur Empfehlen, da ich schonmal beim Einräumen von der Pol gefragt wurde, warum ich jetzt die Leuchte der Feuerwehr mitnehme.



Hubladebühnenleuchte der Fa. Nissen

2Ws Blitzleistung, mit Integriertem Ladegerät und Akkus, Einseitiger Lichtaustritt.
Sehr der Super Primär Ähnlich, nur mit ohne Dauerlicht :-)
und KBA Zulassung.

Auffällig an der Leuchte ist die sehr hohe Blitzfrequenz (Doppelt so hoch wie bei der Euro Blitz).




Horizont Solarblitz 2 Blitzleuchte



Die Leuchte verfügt über Dauerlicht mit Blitzlicht. Beides jeweils seperat Schaltbar über seitliche Schiebeschalter:




Details:

Mit Strom wird die Leuchte über vier 6V Blockbatterien versorgt.
Der Batteriekasten ist mit zwei Haken an der Leuchte befestigt.



Der Lichtaustritt ist bei dieser Leuchte einseitig. Ein Reflektor der leider schon etwas mitgenommen ist, soll die Lichtausbeute in Abstrahlrichtung erhöhen.


Die U-Blitzröhre ist mit Lüsterklemmen befestigt und befindet sich im eingebauten Zustand um die Glühlampe herum gelegt.


Der Übergang zwischen Elektronik und Leuchtenkopf


Die ausgebaute Elektronik

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Pintsch Bamag Mini-Tri-Optik


Meine unangefochtene Lieblingsleuchte

Klein und Handlich, Schönes Design und sehr aufälliges Signalbild!

Die Leuchte ist Duospannungsfähig, ein einfaches Wechseln des H1 Leuchtmittels genügt um Sie für 12V oder 24V nutzen zu können.

Durch drei, um ein feststehendes Leuchtmittel, rotierende Kunststofflinsen wird ein einzigrtiges Signalbild erzeugt.
Durch den Riemenantrieb ist die Leuchte schön Leise.


Die Leuchte

Details:




Zulassungsnummern auf dem Leuchtenkorpus


Die eingebaute Libelle zum Ausrichten der Leuchte auf dem Fahrzeug



Das H1 Leuchtmittel, um das die drei Kunststofflinsen rotieren


Die Kunststofflinsen im Detail


Der Haubenverschluss

[chspandl]

Das ist übrigens mein "Arbeitsbereich"



*Sammlung mal geupdatet

[Diethelm]

Zitat von chspandl

Das ist übrigens mein "Arbeitsbereich"

Tja, Chris, so eine "Sosi-Klinik" fehlt mir noch.

[chspandl]

sind mittlerweile in andere Sammlerhände gegangen.

[chspandl]

Das RWS wurde mittlerweile von den Kopfstützen hinter die Heckscheibe versetzt und ergänzt. Eine Umschaltung mittels Relais sorgt dafür, das immer nur das jeweils Sichtbare System aktiv ist. Die Kabel wurden sauber in den Kabelführungen des Fahrzeugs verlegt, damit es auch Ordentlich ausschaut.

Eine kleine Anmerkung noch:
Das Gehäuse der Nanos dient als Masse.
Das hab ich bemerkt, da ich die Umschaltung zuerst über die Masse machen wollte, und dann die Nanos nicht abgeschaltet haben.

und ein Video bei Nacht:

[Blaulicht05]

Sehr schön !!!

[chspandl]

mittlerweile sind einige Teile wie die Movia E und die Comet in andere Sammlerhänge gegangen.

Neu dazugekommen ist ein
LI2000 mit Hazard M4 Steuergerät und Programmier-Interface
sowie
Typ 40 Frontblitzer blau mit altem Steuergerät

ebenso eine Hella KL Junior M (alt) und eine Hänsch Typ 09

[phmz]

Die Hessen RTK 4-SL gefällt mir besonders gut

[chspandl]

Die Neuzugänge jetzt in Bildern:

Hella KL Junior M

Leuchtmittel: H1
Antrieb: Schneckenrad



Der Kunststoffreflektor der sich um ein H1 Halogen Leuchtmittel dreht ist Matt Silber. Auf der Rückseite ist dieser Schwarz.
Trotz des Matten Reflektors hat die Leuchte ein gutes Signalbild.



Das Innenleben der Leuchte ist simpel aber robust.
Angetrieben wird der Spiegel mit einem Schneckenrad.



Befestigt wird die Leuchte mittels Ringmagnet.
Eine Gummikante soll das Fahrzeugdach vor Kratzern schützen



Die Stromversorgung erfolgt mittels KFZ Stecker.
Die Spitze des Steckers lässt sich abziehen, so passt dieser auch in eine DIN Buchse.

[chspandl]

Hänsch LI2000

Gebaut wird der LI2000 eigentlich von der Australischen Firma Hazard.

Das Bedienteil kann bis zu 99 Nachrichten speichern, die über ein USB Interface mittels PC bearbeitet werden können.

Wird er mittels der Taste auf dem Bedienteil "ON/OFF" angeschaltet, bringt ein Motor den Messanger in Betriebsposition.
Dann kann über Pfeiltasten die gewünschte Nachricht ausgewählt und durch einen druck auf die Taste "Display" angezeigt werden.

Das Bedienteil zeigt die gerade angezeigte Nachricht in der oberen Spalte.
Geblättert durch die gespeicherten Texte wird in der unteren Spalte.




Bedienteil (Hazard M4 DMC)



Das Label von UKE / FG Hänsch



Der LI in Betrieb:




Das USB Interface mit dem der LI Programmiert wird:



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Hänsch Typ 40



Im Gegensatz zu den Typ40 pico haben die Typ 40 Wendelröhren in den Blitzkörpern verbaut.
Die Blitzelektronik hat interessanterweise nur einen Kondensator verbaut.
Über diesem liegt ein Kühlkörper, der mit dem Gehäusedeckel verbunden ist.

Die Elektronik:



Die Blitzkörper:



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Hänsch Typ 40 effekta

Das für den Privatanwender zugelassene Gegenstück zu den blauen Frontblitzern ist das Typ 40 effekta RWS

Die Blitzelektronik ist für die gelben Hauben gedrosselt, um die Blendung zu reduzieren.


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Hänsch Typ 09 Magnetleuchte

Das Steuergerät:

Die Typ 09 hat ein abgesetztes Steuergerät, welches Fest im Fahrzeug verbaut wird.



Der Leuchtenkörper im Detail:

Ein Ringmagnet für die Haftung auf dem Fahrzeug. Die Gummilippe am Rand soll Kratzer verhindern.

Die Gasentladungslampe ist eine Wendelröhre. Die Zündspule sitzt wie bei der KLX Kojak im Leuchtenkörper.







Neu dazugekommen:

Mini Tri-Optik (Aufsteckmontage) in blau
Pintsch Bamag KL-R 8

[chspandl]

Pintsch Bamag K-LR 8 Xaphir 2

Die Blitzer sind ja mittlerweile für nen` Appel und ein Ei zu bekommen
Daher hab ich auch zugeschlagen und mir einen Satz besorgt.

Die Blitzer funktionieren in einen Spannungsbereich von 9,6-30V und sind daher für PKW und LKW interessant.


Von vorne sind die Leuchten Wasserdicht mit Silikon verklebt. Leider ist auf der Rückseite an der Kabeldurchführung nur eine Gummitülle, was die Blitzer für den Außeneinsatz unbrauchbar macht.

Dennoch sieht man die Blitzer dank des günstigen Preises öfters als Strassenräumer missbraucht.

Wenn man aber den eigentlichen Verwendungszweck als Temporäre Heckklappenblitzer sieht, ist die Abdichtung völlig ausreichend.

Die Blitzer haben pro Modul 3 LEDs. Die äußeren sind leicht zur Seite geneigt, um die Warnwirkung zur Seite zu erhöhen.



Hier noch ein paar Detailbilder des Innenlebens:


Hier lässt sich schön der Aufbau der Blitzer erkennen.


Hier auch nochmal die nach außen geneigten Linsen.

Die Blitzer noch in Betrieb:

[chspandl]

Bin heute endlich mal dazu gekommen meinen LI neu zu Programmieren:

[NeusserSosimann]

Ich will auch endlich meinen LI haben auf den ich schon zu lange warte .

Das mit dem Unfall ist der Hammer was mit dem Ding alles geht ist echt unglaublich .

Aber die Idee mit den Autos ist von mir, auch wenn, sie bei dir etwas abgeändert ist, aber nicht zum Schlechten wie ich finde !!!