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#2 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Matthias
Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 2.546
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Zitat:
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"Wenn ein Zustand von Widerstand und Aufruhr, nicht durch bestehende Regeln beseitigt wird, dann müssen neue und manchmal drastische Regeln durchgesetzt werden, um die Ordnung wieder herzustellen!"
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#3 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen
Beiträge: 411
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8-9mm Inndendurchmesser, am besten Gewebeschlauch der durch Wärme ncht direkt butterweich wird.. Und die Leitung so kurz wie eben möglich wegen der Kompression.
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#4 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 15.07.2007
Beiträge: 146
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Der Ausbauhersteller war damals Binz, war 1990.
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#5 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 08.12.2009
Beiträge: 101
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.511
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Das sollte kein Problem sein, wenn du so einen Druckluftschlauch wie oben genannt verwendest..
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Never change a running system - never run a changed system!
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#7 | |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 08.12.2009
Beiträge: 101
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Zitat:
ist gekauft Hatte mir ueberlegt, aufgrund von Laufzeitunterschieden, beide Schläuche gleich lang abzuschneiden, obwohl ich auf der Beifahrerseite auch mit 1,5 Meter weniger als auf der Fahrerseite auskommen würde. Oder ist das eher unrelevant? Gruß | |
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#8 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.511
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Ich denke, der Unterschied ist nicht hörbar..
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Never change a running system - never run a changed system!
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