Glücksgriff?

Panther8x8 · 07.01.2011, 20:17

Nachdem es schon ein paar Anfragen gibt und ich keine Ahnung habe, was ist denn eine KL8 in diesem Zustand wert? Leider hat eine der beiden kein Typenschild mehr, Zustand Chromring und Reflektor ist aber Top!

Zu den Bahnleuchten kann ich keinen rechten Bezug aufbauen, der Preis ist aber wahrscheinlich nicht besonders, oder haben die Dinger Seltenheitswert?

Doug · 07.01.2011, 22:19

Seltenheitswert nicht. Allerdings ist auf dem Video nicht der Ton zu hören, den diese gelben teile von Schweizer machen.
Die Sirenen erzeugen eine Art hochfrequentes Hi/lo signal. Etwa eine US Hi/Lo Sirene...

rouvi · 07.01.2011, 23:24

Man könnte sie gut an die häusliche Klingel anschließen, und draußen anbringen, so wird der Postbote, auch im Sommer beim Rasenmähen gehört.

absar · 08.01.2011, 00:44

Ich bin im Sommer (mit offenen Fenstern) mal nichts ahnend im Industriegebiet parallel zu einer damit ausgestatteten Bahnstrecke gefahren. Dann kam ein Zug und das Warn-Ding ging auf einer Strecke von ca. 750 m los. Da braucht man echt ein gutes Herz...

Diethelm · 07.03.2011, 19:32

Laut BauPortal, März 2011, tut sich was in Sachen "Einheitssignal für die Warnung bei Gleisbauarbeiten".

Neben den seit Jahrzehnten üblichen mit Gasdruck betriebenen Typhonen werden heutzutage elektroakustische und optische Warnsignalgeber der Firmen Zöllner ("Autoprowa") und Schweizer ("Minimel") eingesetzt. Aus Arbeitsschutzsicht sind die unterschiedlichen Warnsignalcharakteristiken dieser Systeme sehr unglücklich, da sie doch alle zum gleichen Verhalten auffordern, nämlich zum Räumen des Gleises. Die akustischen Betriebssignale an den Gleisbaumaschinen können zusätzlich die richtige Zuordnung der Warnsignale erschweren.

Das Institut für Arbeitsschutz der DGUV hat daher experimentelle Untersuchungen mit einem eindeutigen Ergebnis durchgeführt, die zu folgender Empfehlung der Unfallversicherungsträger an die DB Netz AG führten. Das Minimel-Signal - auch "bi sound signal" genannt - soll als einheitliches Warnsignal für Arbeiten im Gleisbereich für automatische Warnsysteme, elektronische Einzelwarnsignalgeber sowie alle neuen Systeme eingeführt werden. Die Autoprowa-Systeme sind - bis zum Jahreswechsel 2013/2014 ? - entsprechend nachzurüsten und auch Typhone mit ihrem gehörgefährdenden Schallpegel sollen ab dann nicht mehr verwendet werden. Den Normungsgremien wird empfohlen, das "bi sound signal" zum europäischen Standard zu erheben.

In diesen Werbefilmen wird das Minimel-System vorgestellt:

07.01.2011, 22:19	#2
Doug Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006 Beiträge: 5.414	Seltenheitswert nicht. Allerdings ist auf dem Video nicht der Ton zu hören, den diese gelben teile von Schweizer machen. Die Sirenen erzeugen eine Art hochfrequentes Hi/lo signal. Etwa eine US Hi/Lo Sirene...
	???

08.01.2011, 00:44	#4
absar Silber-Mitglied Name: Alexander Registriert seit: 17.07.2006 Beiträge: 1.842	Ich bin im Sommer (mit offenen Fenstern) mal nichts ahnend im Industriegebiet parallel zu einer damit ausgestatteten Bahnstrecke gefahren. Dann kam ein Zug und das Warn-Ding ging auf einer Strecke von ca. 750 m los. Da braucht man echt ein gutes Herz...
	Meine Sammlung freut sich über Deinen Besuch!

07.03.2011, 19:32	#5
Diethelm Gold-Mitglied Name: Diethelm Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Bottrop Beiträge: 3.944	Einheitssignal für die Warnung bei Gleisbauarbeiten Laut BauPortal, März 2011, tut sich was in Sachen "Einheitssignal für die Warnung bei Gleisbauarbeiten". Neben den seit Jahrzehnten üblichen mit Gasdruck betriebenen Typhonen werden heutzutage elektroakustische und optische Warnsignalgeber der Firmen Zöllner ("Autoprowa") und Schweizer ("Minimel") eingesetzt. Aus Arbeitsschutzsicht sind die unterschiedlichen Warnsignalcharakteristiken dieser Systeme sehr unglücklich, da sie doch alle zum gleichen Verhalten auffordern, nämlich zum Räumen des Gleises. Die akustischen Betriebssignale an den Gleisbaumaschinen können zusätzlich die richtige Zuordnung der Warnsignale erschweren. Das Institut für Arbeitsschutz der DGUV hat daher experimentelle Untersuchungen mit einem eindeutigen Ergebnis durchgeführt, die zu folgender Empfehlung der Unfallversicherungsträger an die DB Netz AG führten. Das Minimel-Signal - auch "bi sound signal" genannt - soll als einheitliches Warnsignal für Arbeiten im Gleisbereich für automatische Warnsysteme, elektronische Einzelwarnsignalgeber sowie alle neuen Systeme eingeführt werden. Die Autoprowa-Systeme sind - bis zum Jahreswechsel 2013/2014 ? - entsprechend nachzurüsten und auch Typhone mit ihrem gehörgefährdenden Schallpegel sollen ab dann nicht mehr verwendet werden. Den Normungsgremien wird empfohlen, das "bi sound signal" zum europäischen Standard zu erheben. In diesen Werbefilmen wird das Minimel-System vorgestellt:
	"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)

07.01.2011, 20:17	#1
Panther8x8 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 26.04.2009 Ort: München Beiträge: 1.803	Nachdem es schon ein paar Anfragen gibt und ich keine Ahnung habe, was ist denn eine KL8 in diesem Zustand wert? Leider hat eine der beiden kein Typenschild mehr, Zustand Chromring und Reflektor ist aber Top! Zu den Bahnleuchten kann ich keinen rechten Bezug aufbauen, der Preis ist aber wahrscheinlich nicht besonders, oder haben die Dinger Seltenheitswert?

07.01.2011, 23:24	#3
rouvi Gold-Mitglied Registriert seit: 26.08.2006 Ort: Bremen Beiträge: 3.651	Man könnte sie gut an die häusliche Klingel anschließen, und draußen anbringen, so wird der Postbote, auch im Sommer beim Rasenmähen gehört.