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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Moers
Beiträge: 3.084
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Und alles nach dem Schema wieder angeschlossen?
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alarmieren bis ich Stopp sage.
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.511
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Sicherung ok?
Wird der Taktgeber versorgt? (Klackt dieser?) Masse überall angeschlossen? Glühlampen vorhanden und ok? (Auch den "Fehler" hatte ich hier schon mal gefunden ![]() |
Never change a running system - never run a changed system!
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#3 | |
![]() Bronze-Mitglied Name: Basti
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Detmold
Beiträge: 185
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![]() Zitat:
dog112 hat das auch mal durchgemessen über all passt das soweit.. wir sitzen ja selber auf dem schlauch >.< ---------- das wären welche genau?! | |
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.511
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Hast du an Klemme 49x vom Taktgeber deine 12V?
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Never change a running system - never run a changed system!
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#6 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Basti
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Detmold
Beiträge: 185
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.511
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Never change a running system - never run a changed system!
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