maximale Belastung RTK-6-SL Fahrtschreiberausgang

max a. · 28.02.2011, 18:50

Da stellt sich mir doch die Frage, warum Hella nur bei den ASG einen Gong programmiert hat und nicht bei dem Horn.

Was haben sich die Ingenieure dabei wohl gedacht.

Hella Rotafix · 28.02.2011, 18:52

Doku112 · 28.02.2011, 19:27

Zitat:

Zitat von max a.

Da stellt sich mir doch die Frage, warum Hella nur bei den ASG einen Gong programmiert hat und nicht bei dem Horn.

Was haben sich die Ingenieure dabei wohl gedacht.

Das ist garnicht so abwegig!
Bei "Achtung Kontrolle" oder ähnliches haben die mal eine Zoll-Streife begleitet da war das wirklich so.
Sobald das Blaulicht eingeschaltet wurde, ertönte aller paar Sekunden ein Warnton.
Aber fragt mich nicht nach dem Sinn...

Aber das mit der BE und der Kontrollleuchte ergibt für mich weiterhin keinen Sinn.
Sollte ein Modul des Balkens ausfallen, gibt die BE doch sofort aukustischen Alarm, oder hab ich da ein Unikat...?

28.02.2011, 18:52	#2
Hella Rotafix Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Solingen Beiträge: 2.530
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28.02.2011, 18:50	#1
max a. Silber-Mitglied Name: Maximilian Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Heidelberg Beiträge: 1.953	Da stellt sich mir doch die Frage, warum Hella nur bei den ASG einen Gong programmiert hat und nicht bei dem Horn. Was haben sich die Ingenieure dabei wohl gedacht.