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Alt 14.03.2011, 23:27   #1
towking

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Zitat:
Zitat von Rundumleuchte Beitrag anzeigen
Maße dürften auf jeden Fall passen, Kompressor unter den Sitz.

Schon mal ins Handbuch der RTK QS geguckt ? Die hat einen extra Martin Ausgang... Wäre doch mal die erste Maßnahme gewesen oder ?
Ups Schäm

----------

Zitat:
Zitat von Mischl Beitrag anzeigen
1. tu das
2. dann leg den Hornausgang, der rausgeht auf einen Wechselschalter, ähnlich SL, halt den mit den zwei Hörnern, im 1. Schaltzustand ist die Martin,
im 2. dann das E-Horn.
3. so ähnlich, nimm den Fahrzeugschein mit
4. Das mit dem Motorraum verbauen kostet nachher bei Martin knapp 400€ zum reparieren.
5. Das geht locker, es geht nur darum, dass je länger die Leitung um so langsamer die Tonfolge

Hoffe das hilft erstmal
Ja das hilft schonmal Werde wenn es soweit ist Bilder vom Umbau einstellen

----------

Ich habe gerade mal gelesen, aber wie soll man dass verstehen mit dem Martinkompressor...

Ist zwar schön und gut, dass es vorgesehen ist aber wie schalte ich es

Wollte Martin mit der F1 Taste schalten, dann müsste ich mein Relais so schalten das es schaltplus von den Kennleuchten kriegt und mit Minus geschaltet werden Laut Schaltplan ist es von der QS ein Minus Schließer für Martinhorn

So viele Bunte Kabel ^^




Erst rausschneiden und dann wieder hin mit´m Abschleppwagen und aufräumen :-P
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Alt 15.03.2011, 09:00   #2
cafe-blaulicht

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Tach!

Den Kompressor kannst Du mit Masse oder Plus Ansteuern.

Du brauchst 1x Dauermasse und 2 Relais (1x dicker Plus -roter Pin- über ein Relais von den Kennleuchten zur Bereitschaft des Kompressors und 1x die geschaltete Masse über ein Relais -schwarzer Pin- damit der Kompressor läuft).
Den Relais ist es Wurst, ob Du Masse oder Plus durchschaltest und die Steuerspannung für die Spule muß nicht mal groß sein. Lediglich die durchgeschalteten Kabel sollten vom Querschnitt dick sein (ich nehme hier 10 mm²).

Gruß
Heiko




Ich hab ja keine Ahnung vom SoSi Wesen.
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Alt 15.03.2011, 09:28   #3
Blaulicht

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Rouven, ich will dich nicht persönlich angreifen, aber willst du das nicht einem Fachmann überlassen? Mit der Ernennung zum Gerätewart hat man zumindest bei und keinen Freibastelschein. Und wie es scheint bist du mit dem Umbau überfordert. Es ist keine Schande zu sagen " ich kann das nicht "
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Alt 15.03.2011, 10:55   #4
towking

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Zitat:
Zitat von Blaulicht Beitrag anzeigen
Rouven, ich will dich nicht persönlich angreifen, aber willst du das nicht einem Fachmann überlassen? Mit der Ernennung zum Gerätewart hat man zumindest bei und keinen Freibastelschein. Und wie es scheint bist du mit dem Umbau überfordert. Es ist keine Schande zu sagen " ich kann das nicht "

Hey Marcel, ich seh das auch nich als angriff . Denn ich weiß wie ein relais arbeitet und auch wie die Martin angeklemmt wird.

Es ging mir um den eAzd da ich damit noch keine Erfahrungen habe ;-)

Hatte mir erhofft, dass jemand schon mal damit gearbeitet hat aber es wird auch so werden, muss ich messen und den Schaltplan studieren




Erst rausschneiden und dann wieder hin mit´m Abschleppwagen und aufräumen :-P
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Alt 15.03.2011, 13:37   #5
Blaulicht

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Ok, nur als du geschrieben hast " viele bunte Kabel" kamen bei mir Zweifel auf...
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Alt 15.03.2011, 15:40   #6
towking

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Zitat von Blaulicht Beitrag anzeigen
Ok, nur als du geschrieben hast " viele bunte Kabel" kamen bei mir Zweifel auf...
Das sollte einfach nur ein Spaß sein

Ich werde das Kind schon schauckeln und vom Umbau ein paar Bilder machen

Ich kriege jetzt ne Fiamm wie krieg ich die am besten zum Trimolo -.-?




Erst rausschneiden und dann wieder hin mit´m Abschleppwagen und aufräumen :-P
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Alt 15.03.2011, 16:01   #7
techniker

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Zitat von towking Beitrag anzeigen
Ich kriege jetzt ne Fiamm
War die Martin zu teuer?




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