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Alt 21.04.2011, 21:50   #1
patrick1180

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Benutzerbild von patrick1180
 
Name: Patrick
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Saarland
Beiträge: 581
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Dann würde ich aber Patent anmelden. Für sowas




Und wenn es einmal eilig ist, haben wir Blauhorn und Martinslicht
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Alt 22.04.2011, 08:40   #2
techniker

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Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.511
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Hat das Teil auch eine Schaltwalze o.ä.?
-> Funktion prüfen!




Never change a running system - never run a changed system!
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Alt 22.04.2011, 12:36   #3
KadettRS

Forum-Mitglied
 
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Name: Björn
Registriert seit: 07.12.2009
Ort: Vechelde
Beiträge: 20
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Hallo,

ahtte bei Kundenfahrzeugen auch mal solche Problematiken. Zwei Fehlermöglichkeiten hast du nur:

1. Schaltkontakt "A" am Kompressor ist defekt

2. Die Selbsthalteschaltung ist defekt.

Welche Selbsthalteschaltung hast du? Die "zwei Relais Schaltung" oder das Kombirelais?

Wenn du zwei Relais hast, im spannungsfreien Zustand den Durchgang von Klemme 30 zu Klemme 87 prüfen. Sollte dort Durchgang sein, hast du schon den Fehler.

Ansonsten könnte es auch sein, das auf dem Schaltkontakt "A" oben am Kompressor dauerhaft Masse anliegt, ohne das dieser Durch die Steuerscheibe nach zwei Folgen unterbrchen wird. Tja, dann am besten einmal nen neuen Kompressor.....

Gruß und frohe Ostern

Björn
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