Hella RTK7 (Sammelthread)

Panther8x8 · 22.04.2011, 13:51

Zitat:

Zitat von techniker

Sascha, das muß "die" heißen..

Touche!

Diethelm · 22.04.2011, 14:33

Bei der Betrachtung der "Energiebilanz" am Arbeitsplatz Einsatzfahrzeug dürfte es doch nicht anders zugehen als im heimischen Haushalt. Die meisten juckt das überhaupt nicht, denn bei denen kommt der Strom doch eh aus der Steckdose. Und andere machen sich halt Gedanken über die ökonomischen und ökologischen Aspekte von Erzeugung, Transport und Lagerung. Schließlich war es früher noch nicht Selbstzweck eines Einsatzfahrzeuges, als lärmende und grell leuchtende "rollende Disko" durch die Gegend zu fahren.

Daher träume ich schon heute von umweltfreundlichen Fahrzeugen der Zukunft mit großflächigen OLED-Beleuchtungen, gespeist aus Solarmodulen.

techniker · 22.04.2011, 15:22

Waren es nicht die OLED-Teile, die momentan noch wie die Fliegen sterben..

Diethelm · 22.04.2011, 15:40

Zitat:

Zitat von techniker

Waren es nicht die OLED-Teile, die momentan noch wie die Fliegen sterben..

So isset. Deren Lebendauer ist noch sehr bescheiden, dazu kommt die hohe Empfindlichkeit gegenüber Luftsauerstoff und Feuchtigkeit. Also alles noch sehr unausgereift.

Aber werden heutzutage die ständig nach Innovationen gierenden Kunden nicht vermehrt mit unausgereiften Produkten beglückt? Beispielsweise mit Geräten, deren Bananen-Software erst beim Kunden reift?

techniker · 22.04.2011, 15:56

Zitat:

Zitat von Diethelm

Beispielsweise mit Geräten, deren Bananen-Software erst beim Kunden reift?

Noch bevor ich deinen Beitrag zu Ende gelesen habe, musste ich an das gl. Stichwort denken..

der_hendrik · 22.04.2011, 20:06

Eine niedrige Stromaufnahme ist gerade beim noch stärker belasteten Bordnetz der Einsatzfahrzeuge immer erstrebenswert. Defekte Batterien sind die Ausfallursache nummer eins bei modernen PKW. Komfort- und Sicherheitstechnik sei Dank!

Basti · 23.04.2011, 02:04

Irgendwie noch sehr gewöhnungsbedürftig, POL mit kompressor:
http://www.youtube.com/watch?v=EMxru1QKoUA

Was immer wieder auffällt bei RTK7 Modellen ist der eingeschaltete Arbeitsscheinwerfer.

22.04.2011, 14:33	#2
Diethelm Gold-Mitglied Name: Diethelm Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Bottrop Beiträge: 3.944	Bei der Betrachtung der "Energiebilanz" am Arbeitsplatz Einsatzfahrzeug dürfte es doch nicht anders zugehen als im heimischen Haushalt. Die meisten juckt das überhaupt nicht, denn bei denen kommt der Strom doch eh aus der Steckdose. Und andere machen sich halt Gedanken über die ökonomischen und ökologischen Aspekte von Erzeugung, Transport und Lagerung. Schließlich war es früher noch nicht Selbstzweck eines Einsatzfahrzeuges, als lärmende und grell leuchtende "rollende Disko" durch die Gegend zu fahren. Daher träume ich schon heute von umweltfreundlichen Fahrzeugen der Zukunft mit großflächigen OLED-Beleuchtungen, gespeist aus Solarmodulen.
	"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)

22.04.2011, 15:22	#3
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Waren es nicht die OLED-Teile, die momentan noch wie die Fliegen sterben..
	Never change a running system - never run a changed system!

22.04.2011, 20:06	#6
der_hendrik Silber-Mitglied Name: Hendrik Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Zwischen Hänsch und TD Beiträge: 1.229	Eine niedrige Stromaufnahme ist gerade beim noch stärker belasteten Bordnetz der Einsatzfahrzeuge immer erstrebenswert. Defekte Batterien sind die Ausfallursache nummer eins bei modernen PKW. Komfort- und Sicherheitstechnik sei Dank!
	www.historische-rundumleuchten.de.tl

23.04.2011, 02:04	#7
Basti Gold-Mitglied Registriert seit: 22.11.2006 Beiträge: 4.373	Irgendwie noch sehr gewöhnungsbedürftig, POL mit kompressor: http://www.youtube.com/watch?v=EMxru1QKoUA Was immer wieder auffällt bei RTK7 Modellen ist der eingeschaltete Arbeitsscheinwerfer.