Martinanlage mit Dauerversneller....

techniker · 10.06.2011, 19:54

Zitat:

Zitat von Blaulicht

Gestern eine neue Martin auf einen unserer TLF auf MAN montiert. Die Anlage geht ab wie eine Rakete.... Im Stand alles OK, im Fahrbetrieb bringt die Lima ca 29Volt, dementsprechend, rast auch die Martin.Morgen kommt ein KFZ Elektriker/Elektroniker, der schaut mal welchen Wiederstand er dazwischen bauen kann, damit die Anlage nur 24V Volt bekommt.

Nix Widerstand - Laderegler kontrollieren!
29V ist etwas hoch. Normal sind ~26-27V.

HellaEgger · 11.06.2011, 13:13

Bei unserem TLF, liegt während der Fahrt auf der Martin auch locker an die 28-30V an...
Läuft seit 15 Jahren ohne Probleme...

Bei unserem LF, ist ein zu kleiner Spannungswandler eingebaut, der bei eingeschaltetem Kompressor überlastet ist und die Spannung auf ca. 10 Volt sinkt....

techniker · 11.06.2011, 13:19

Gestern gemessen: (MAN ME280E)
Leerlauf: 24,7V
Mit Gas: 26,9V

Aber ob 1-2V so viel ausmachen?

Hat evtl. der Kompressor ein Problem?

Blaulicht · 11.06.2011, 23:21

also lt Martin ist das Problem bekannt, wenn das Problem auftritt, sollte man die Anlage einschicken, und Martin erhöht den Druck an den Hörnern, dann würde die Anlage wieder richtig klingen..... So hat man mir das am telefon erklärt.

Freak112 · 12.06.2011, 01:17

Zitat:

Zitat von Blaulicht

also lt Martin ist das Problem bekannt, wenn das Problem auftritt, sollte man die Anlage einschicken, und Martin erhöht den Druck an den Hörnern, dann würde die Anlage wieder richtig klingen..... So hat man mir das am telefon erklärt.

29V ist ganz schön viel

. Der Kompressor hat lt. Typenschild zwar nichts dagegen, allerdings würde mich interessieren wie sich die Hörner anhören? Gestimmt werden sie mit deutlich weniger Leistung.

Gruß Florian.

HellaEgger · 12.06.2011, 01:47

Zitat:

Zitat von Freak112

29V ist ganz schön viel

. Der Kompressor hat lt. Typenschild zwar nichts dagegen, allerdings würde mich interessieren wie sich die Hörner anhören? Gestimmt werden sie mit deutlich weniger Leistung.

Gruß Florian.

Ich finde, sie hören sich sehr sehr gut an und wirken lauter als eine "normale" Martin

Besser 29 Volt als 19V

karl-peter · 12.06.2011, 05:37

Was für ein Ausbau ist das denn?

Bei 2 Empl Ausbauten verrecken regelmässig die Elektronikteile wie Stroboskopblitzer und Ladegeräte. Spannung liegt im Stand bei 28,5 V

11.06.2011, 13:13	#2
HellaEgger Silber-Mitglied Name: Christoph Registriert seit: 10.08.2008 Ort: Hamburg (Stelle) Beiträge: 1.709	Bei unserem TLF, liegt während der Fahrt auf der Martin auch locker an die 28-30V an... Läuft seit 15 Jahren ohne Probleme... Bei unserem LF, ist ein zu kleiner Spannungswandler eingebaut, der bei eingeschaltetem Kompressor überlastet ist und die Spannung auf ca. 10 Volt sinkt....
	Gruß aus HH Christoph Meine Sammlung Mein YouTube Channel

11.06.2011, 13:19	#3
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Gestern gemessen: (MAN ME280E) Leerlauf: 24,7V Mit Gas: 26,9V Aber ob 1-2V so viel ausmachen? Hat evtl. der Kompressor ein Problem?
	Never change a running system - never run a changed system!

11.06.2011, 23:21	#4
Blaulicht Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.738	also lt Martin ist das Problem bekannt, wenn das Problem auftritt, sollte man die Anlage einschicken, und Martin erhöht den Druck an den Hörnern, dann würde die Anlage wieder richtig klingen..... So hat man mir das am telefon erklärt.

12.06.2011, 05:37	#7
karl-peter Bronze-Mitglied Registriert seit: 09.03.2007 Beiträge: 929	Was für ein Ausbau ist das denn? Bei 2 Empl Ausbauten verrecken regelmässig die Elektronikteile wie Stroboskopblitzer und Ladegeräte. Spannung liegt im Stand bei 28,5 V