Probleme mit Hella RTK 6 SL BE

techniker · 13.08.2011, 18:20

Probiere zuerst das einfachste: Mach einen Reset und gugg, was passiert..

schlucki · 13.08.2011, 23:27

Problem ist, soweit ich hier gelesen haben, dass beim Reset das Display aus sein muss. Wie oben ist es aber immer an.

Wie funzt der Reset, ist dies der wenn man drei Tasten zusammen drücken muss

Homer Simpson · 13.08.2011, 23:39

Fast, das mit den 3 Tasten ist der Programmiermodus.
Im Werkstatthandbuch auf Seite 135 (PDF 141) steht genau beschrieben wie man den Fehlerspeicher löscht.

techniker · 14.08.2011, 12:52

Das Display ist immer an?

-> Falsche Verdrahtung von KL30 und/oder KL15
-> evtl. auch BE defekt

Faffi1 · 14.08.2011, 13:30

Also wenn bei mir das Blaulichzeichen blinkt, dann geht mein Display auch nicht aus. Habt ihr mal Testweise eine KL-A angeschlossen an der RTK 6 während die Zündung und der Motor aus war? Dann blinkt das Zeichen nämlich immer weiter. Schließt nochmal bei laufendem Motor eine KL-A an, dann müsste das Zeichen nämlich beim Wegtuen der Rundumleuchte wieder ausgehen.

Homer Simpson · 14.08.2011, 13:31

Wenn das Display immer an ist, hört sich das so an als ob KL. 15 an Dauerplus angeschlossen ist und nicht an der Zündung.

Commander · 14.08.2011, 16:32

Wenn dauerhaft die KL-A-Kontrolle leuchtet, denkt die BE, dass eine KL-A eingesteckt ist. Dann geht das Display auch nicht aus.

Spricht also immer noch für die ZSE.

techniker · 14.08.2011, 16:48

Zitat:

Zitat von Commander

Wenn dauerhaft die KL-A-Kontrolle leuchtet..

lt. dem Bild ist aber nur das blinkende Symbol aktiv - oder?

13.08.2011, 18:20	#1
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Probiere zuerst das einfachste: Mach einen Reset und gugg, was passiert..
	Never change a running system - never run a changed system!

13.08.2011, 23:39	#3
Homer Simpson Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 06.09.2009 Ort: Dortmund Beiträge: 2.791	Fast, das mit den 3 Tasten ist der Programmiermodus. Im Werkstatthandbuch auf Seite 135 (PDF 141) steht genau beschrieben wie man den Fehlerspeicher löscht.
	Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting.

14.08.2011, 12:52	#4
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Das Display ist immer an? -> Falsche Verdrahtung von KL30 und/oder KL15 -> evtl. auch BE defekt
	Never change a running system - never run a changed system!

14.08.2011, 13:30	#5
Faffi1 Bronze-Mitglied Name: Fabian Registriert seit: 19.12.2010 Ort: Bayern, Oberpfalz Beiträge: 613	Also wenn bei mir das Blaulichzeichen blinkt, dann geht mein Display auch nicht aus. Habt ihr mal Testweise eine KL-A angeschlossen an der RTK 6 während die Zündung und der Motor aus war? Dann blinkt das Zeichen nämlich immer weiter. Schließt nochmal bei laufendem Motor eine KL-A an, dann müsste das Zeichen nämlich beim Wegtuen der Rundumleuchte wieder ausgehen.
	Mein Youtube Channel Meine Sammlung

14.08.2011, 13:31	#6
Homer Simpson Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 06.09.2009 Ort: Dortmund Beiträge: 2.791	Wenn das Display immer an ist, hört sich das so an als ob KL. 15 an Dauerplus angeschlossen ist und nicht an der Zündung.
	Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting.

13.08.2011, 23:27	#2
schlucki Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 09.08.2011 Beiträge: 29	Problem ist, soweit ich hier gelesen haben, dass beim Reset das Display aus sein muss. Wie oben ist es aber immer an. Wie funzt der Reset, ist dies der wenn man drei Tasten zusammen drücken muss

14.08.2011, 16:32	#7
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.657	Wenn dauerhaft die KL-A-Kontrolle leuchtet, denkt die BE, dass eine KL-A eingesteckt ist. Dann geht das Display auch nicht aus. Spricht also immer noch für die ZSE.