RKA I die 3.

[F-E-R]

Nachdem wir am Montag früh das Glück hatten und diese Leuchte bei e-bay ersteigern konnten, ist sie heute angekommen.
Den Zustand beziffern wir mit sehr gut.
Genau wie kapo seine Version, hat unsere neue RKA I kein Typenschild und hatte auch nie eins. Es fehlen die Löcher für die Nieten.
Jetzt haben wir 2 Modelle mit Magnet und eine mit Saugnapf.

[rouvi]

Ich kenn die RKA nur mit Stufenspiegel. Blechspiegel + H1 =

Die hätte ich auch gerne

[Hummel Hummel]

Zitat von rouvi

Ich kenn die RKA nur mit Stufenspiegel.

Ich auch nur. Da muß der Vorbesitzer aber gebastelt haben. Zum Glück hatten wir noch einen Stufenspiegel und konnten die Angelegenheit in kürzester Zeit richten.

[Streiflicht]

Achim,
seid Ihr Euch sicher, daß der Blechspiegel tatsächlich nicht original ist?

Es ist ja nicht gesagt, daß es diese Konstruktion mit dem Sondersockel nicht schon vor der Einführung des Stufenspiegels gab.
Die alten Bundeswehr RKL mit dem in Tarnfarbe lackierten Haubenring (ein "Chromring" ist es ja nicht) hatten immerhin die gleiche Kombination aus dem Zahnradantrieb und Blechspiegel, je nach variante mit H1 oder 45 W Glühlampe.


Ich wünsche Euch ein frohes Fest,

Gruss
Michi

[rouvi]

Mmm, ich kenn keine BW RKLE 90 mit Blechspiegel und H1.

[Streiflicht]

Ja richtig, hab ich verwechselt, streiche H1 und Blechspiegel bei der BW. Im Zivilbereich gab (bzw. in meiner Sammlung gibt) es sie allerdings schon.

[Hummel Hummel]

Zitat von Streiflicht

Achim,
seid Ihr Euch sicher, daß der Blechspiegel tatsächlich nicht original ist?

Ehrlich gesagt nein.

[rouvi]

Bj. der RKA war doch etwa von 1979-1984, wenn ich mich jetzt mal so auf die Angaben von M. Lass beziehe.
Da wurden eigl. schon Stufenspiegel verbaut.

[der_hendrik]

Die reguläre 90er wurde 1979 ja eingestellt. Da wurde, meines Wissens nach, nur die BW-RKLE 90 noch mit Blechspiegel hergestellt.

[rouvi]

...naja, ich weiss es nicht genau. Für mich persl. ist die RKA nur mit Stufenspiegel originol .

Wird eigentlich heute noch die RKLE 90 für die BW hergestellt? Mir ist 2004 damals in meiner MAT Gruppe eine Lieferung neuer 90er vor die Augen gekommen, die in Schweden hergestellt waren. Könnten aber auch aus Langzeiteinlagerung gekommen sein, denn die 90er wurde ja bis heute als "dienstlicher Standart" nie durch eine andere KL ersetzt.

[kapo]

Bis vor kurzem dachte auch jeder, die RKA I sei nur mit BMW Typenschild original.

Nur zu denken ist keine wissenschaftliche Herangehensweise.

Da die RKLE 90 einige Zeit mit Blechspiegel und Haube ohne Chromring gebaut wurden, wäre es nicht abwegig, dass es sich bei der RKA I Version von FER um ein (rares) Original handeln könnte...

Die H1 Versionen wurde damals nicht so oft geordert, da Halogenlampen im Vergleich zu den sonst verwendeten Biluxlampen viel teurer und auch nicht so langlebig waren.

Hier noch ein Bild meiner RKLE 90 Halogenversion mit Blechspiegel.
War auf einem FW-Fahrzeug montiert

[Streiflicht]

Ich würde auch nicht die Hand dafür ins Feuer legen, daß diese Bauform nur für BMW, also die RKA1, gebaut und verkauft worden ist.
Die Tatsache, daß es bekanntlich ja auch Varianten ohne Typenschild, also ohne die Bezeichnung RKA1 gibt, würde die Hypothese zulassen, daß dieser Leuchtentyp gar nicht exclusiv für BMW gefertigt wurde.
Möglicherweise hat Eisemann/Bosch die Baureihe lediglich auf den Verwendungszweck hin konstruiert, ohne Bezug auf einen speziellen Abnehmer. Somit könnte die Leuchte von verschiedenen Ausrüstern beschafft worden sein, von denen halt nur BMW den Leuchten ein eigenes Typenschild gegeben und entsprechend viele Einheiten abgenommen hat. Ebenfalls wäre es somit auch möglich, daß es die Baureihe schon längere Zeit vor der Verwendung durch BMW gegeben hat, womit der Blechspiegel durchaus zur Originalausstattung gehören würde und die Leuchte somit noch deutlich an Seltenheitswert gewinnen würde. Dazu passt auch gut, daß die Leuchte von Lukas eben kein Typenschild hat.

Aber wie von Kapo schon gesagt,... reine Theorie und somit nur die halbe Wissenschaft.

Gruss
Michi