Nach Unfall defekter Martin Horn Kompressor 2297 GM

[Dashmiser II]

Eingedrückt ? ohne Bild ist da kein Urteil möglich....Ich kann von hier aus nicht sehen ob Zahnräder o.ä. beschädigt sind.
Mal kurz Spannung drauf geben ob sich da was tut...Ansonsten das Teil zerlegen und kucken was alles kaputt ist.
Gebläsedeckel ( Schaltantrieb ) abnehmen, Verdichterscheiben rausnehmen (könnten dir um die Ohren fliegen) und dann mit Spannung den Motor testen ob er überhaupt noch läuft.

Das wäre zunäcsht einmal das, was man testen kann um die Schadensgrenze festzustellen.

Gruß

[techniker]

Ab zu Martin damit, wenn er wieder in ein Fahrzeug soll..!
Jede weitere Diskussion ist hier unnötig.

[FFV]

Um es mal so zu sagen, der Kompressor liegt momentan bei uns in der Werkstatt im Schrank. Unsere Fahrezuge haben alle Signalanlagen daruf und Neubeschaffungen kommen komplett mit Signalanlage. Unser Gerätewart will ihn nur noch als Reserve zurück halten, für den Fall eines Falles, dass doch mal so ein Ding in einem anderen Auto den Geist aufgibt. Doch dahin muss der erstmal wieder hergerichtet werden. So günstig wie möglich...

...der Kompressor wird wohl nicht mehr oder nur Übergangsweise wenn etwas kaputt geht, verbaut.

[techniker]

Frag mal Florian..

[FFV]

So, nachdem mitlerweile etwas Zeit vergangen ist und ich mit Florian Kontakt aufgenommen habe (DANKE nochmal für den Tipp!) will ich euch mal auf dem laufenden halten...

Das war der IST-Zustand ungeöffnet:


360°-Ansicht:

http://desmond.imageshack.us/Himg267...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg832...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg33/...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg96/...jpg&res=medium


im Detail:

http://desmond.imageshack.us/Himg855...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg207...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg6/s...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg9/s...jpg&res=medium



Mitlerweile habe ich weitergemacht und die Alukappe entfernt...


Alukappe von innen:

http://desmond.imageshack.us/Himg820...jpg&res=medium

(Schraubenabdeckung?) kam mir entgegegen, als ich die Alukappe abgenommen hatte:

http://desmond.imageshack.us/Himg850...jpg&res=medium

Zustand nach 1. öffnen:

http://desmond.imageshack.us/Himg718...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg708...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg694...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg859...jpg&res=medium

Meine Maßnahme (Abmontieren des Metall-Zahnrades, um das braune Zahnrad drehen zu können):

http://desmond.imageshack.us/Himg38/...jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg29/...jpg&res=medium

Weitere Maßnahmen: Kontrolle des hinteren Zahnrades und der Schraube auf Beschädgiungen. Es sind keine Beschädigungen erkennbar.


Alle weiteren Schritte laufen in stetiger Absprache mit Florian.


Besteht überhaupt interesse das ich euch hier auf dem Laufenden halte? falls ja, tu ich das auch weiterhin gerne...

[Blaulicht]

Die Zahnräder brauchst ja schonmal neu, wie vermutet. Hast jetzt mal spannung auf das Gebläse gegeben ?

[FFV]

Nein, mein Netzgerät hat den Geist aufgegeben, war aber eh schon ein älteres Modell...

ich kann erst Morgen Strom drauf geben, da bekomme mein neues...