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Alt 21.01.2012, 00:22   #1
Feuerzwerg

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Zitat:
Zitat von Doug Beitrag anzeigen
Nett. Kompressorsignal auch dabei?
Sowie es bist jetzt aussieht leider nicht, aber man(n) kann ja nicht alles haben.

Ich frage mich aber warum Kompressor auf dem Aufkleber steht?

Weiß einer wofür die RES Taste ist?




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Alt 21.01.2012, 00:48   #2
Blaulicht05

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Reserve-Taste (ohne Funktion), könnte aber z.B. noch zusätzlich zum DIN-Signal das Kompressorsignal drauf gelegt werden, oder ein Heckblaulicht, Tag-/Nachtschaltung usw.

Kompressorsignal kann auch nachträglich programmiert werden, falls es nicht mit drauf sein sollte.
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Alt 21.01.2012, 02:44   #3
Feuerzwerg

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Zitat:
Zitat von Blaulicht05 Beitrag anzeigen
Reserve-Taste (ohne Funktion), könnte aber z.B. noch zusätzlich zum DIN-Signal das Kompressorsignal drauf gelegt werden, oder ein Heckblaulicht, Tag-/Nachtschaltung usw.

Kompressorsignal kann auch nachträglich programmiert werden, falls es nicht mit drauf sein sollte.
Ok, dann werde ich mal sehen.

Vielleicht kann PB mir auch anhand der Seriennummer etc. näheres dazu sagen.




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Alt 21.01.2012, 12:37   #4
Peter

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Mich würde trotzdem mal interessieren, was dann der Aufdruck "Kompressor" zu bedeuten hat, wenn es sich nicht auf das programmierte Signal bezieht.




˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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Alt 21.01.2012, 23:31   #5
Feuerzwerg

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Zitat:
Zitat von Peter Beitrag anzeigen
Mich würde trotzdem mal interessieren, was dann der Aufdruck "Kompressor" zu bedeuten hat, wenn es sich nicht auf das programmierte Signal bezieht.
Also bei der meiner MS-300 handelt es sich vermutlich um die Version mit Kompressorsignal, laut Sachnummer und Datenblatt.

Wenn ich das dem Datenblatt richtig entnehme, dann muss ich den DIP 6 auf OFF stellen, den BCD auf 1 und PIN X1.19 auf + (plus), damit ich das Kompressorsignal verwenden kann.

Somit sehe ich einen Unterschied zwischen einer MS-300 und der MS-300 Kompressor, da dort das Kompressorsignal mit PIN 18 auf + (plus) gesteuert wird.

-------

Wobei ich sehe gerade PIN X1.19 ist die Zündung, dann ist das hinfällig.




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Geändert von Feuerzwerg (21.01.2012 um 23:36 Uhr).
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Alt 26.01.2012, 15:38   #6
Feuerzwerg

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Habe gerade eine Mail von Pintsch Bamag bekommen...

Bei der ....035er Variante müsse ich den DIP-Schalter 4 auf on stellen. Soweit so gut es passiert aber nichts....

Ich vermute eventuell, dass PB einen Kompressor-Aufkleber auf eine normale MS-300 geklebt hat, da auf meiner MS-300 zwei Aufkleber übereinander sind.




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Alt 26.01.2012, 16:57   #7
andinbg

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Hast Du nur die Testfunktion in Betrieb?
Bei meiner läuft Kompressorsignal nur ohne Testbetrieb.
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Alt 26.01.2012, 18:38   #8
Blaulicht

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Zitat:
Zitat von Feuerzwerg Beitrag anzeigen
Habe gerade eine Mail von Pintsch Bamag bekommen...

Bei der ....035er Variante müsse ich den DIP-Schalter 4 auf on stellen. Soweit so gut es passiert aber nichts....

Ich vermute eventuell, dass PB einen Kompressor-Aufkleber auf eine normale MS-300 geklebt hat, da auf meiner MS-300 zwei Aufkleber übereinander sind.
Dann wurde sie wohl umprogrammiert. Ob mit oder ohne kompressor ist nur eine Softwaresache.




You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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