Fehlermeldung HWX-L - Seite 2

dabe77 · 20.03.2012, 19:08

Hat sich alles letztendlich zum Guten gewendet. Schuld waren zwei fehlerhafte Lötverbindungshülsen (einmal für Stromversorgung ZSE und einmal für Relais der Frontblitzer), die in der Mitte keinen ausgeprägten Lötzinnverlauf aufwiesen und an der Stelle keinen ausreichenden Kontakt boten (zumindest phasenweise). Die Anlage funktionierte ein halbes Jahr ohne Probs, erst nach einer etwas ruppigen Übungsfahrt über Feldwege und Schotterpisten offenbarte sich der Fehler!!!

Fazit: Lieber mit altbewährten Mitteln der Verbindungstechnik arbeiten, dann kann man auch sicher sein, das man (natürlich bei fachgerechter Verarbeitung) vernünftige Arbeit leisten kann. Wer billig kauft, kauft zweimal!

An alle "Beitrager" ergeht hiermit ein herzliches Dankeschön, so konnte ich viel von der Anlage lernen, was nirgends in einer Beschreibung steht! Sind halt doch etliche Fachleute hier anzutreffen!

VG, Daniel

20.03.2012, 19:08	#21
dabe77 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 21.09.2011 Beiträge: 7	Hat sich alles letztendlich zum Guten gewendet. Schuld waren zwei fehlerhafte Lötverbindungshülsen (einmal für Stromversorgung ZSE und einmal für Relais der Frontblitzer), die in der Mitte keinen ausgeprägten Lötzinnverlauf aufwiesen und an der Stelle keinen ausreichenden Kontakt boten (zumindest phasenweise). Die Anlage funktionierte ein halbes Jahr ohne Probs, erst nach einer etwas ruppigen Übungsfahrt über Feldwege und Schotterpisten offenbarte sich der Fehler!!! Fazit: Lieber mit altbewährten Mitteln der Verbindungstechnik arbeiten, dann kann man auch sicher sein, das man (natürlich bei fachgerechter Verarbeitung) vernünftige Arbeit leisten kann. Wer billig kauft, kauft zweimal! An alle "Beitrager" ergeht hiermit ein herzliches Dankeschön, so konnte ich viel von der Anlage lernen, was nirgends in einer Beschreibung steht! Sind halt doch etliche Fachleute hier anzutreffen! VG, Daniel