RTK 6-SL anschließen ohne Bedienteil?

[mär]

Zitat von GuidoFFW

darf ich fragen wie? =( ich kenn mich da noch nicht so wirklich aus=(

http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=3980

Hier ist das Handbuch. Da steht alles drinn. Suche nach den bei euch verbauten Leuchten und schau dir die Steckerbelegung an. Man kann die Kennleuchten auch direkt anschließen ohne die Steuereinheit in der Balkenmitte

[rescue_911]

A3 ist Minus - braun
B3 ist Plus - schwarz

Steht auch auf dem Stecker klein drauf

Bei den Drehspiegel kann man auch direkt mit 6,3 Flachsteckhülsen anschliessen.

Xenon-Blitzer leider nicht.

[GuidoFFW]

Danke schonmal=)
das heißt wenn ich Xenon-Blitzer habe benötige ich die zetrale steuereinheit? aber das bedienteil nicht?
hab ich das richtig verstanden?

[0527000]

Zitat von GuidoFFW

Danke schonmal=)
das heißt wenn ich Xenon-Blitzer habe benötige ich die zetrale steuereinheit? aber das bedienteil nicht?
hab ich das richtig verstanden?

Nein, nicht ganz. Die ZSE nützt dir ohne Bedienteil nur wenig. Willst du Xenonblitzer müssen diese über die ZSE "synchronisiert " werden. Die Blitzfolge läuft ja von der Fahrerseite zur Beifahrerseite, so blitzen die Module NIE gleichzeitig, nur so ist das zugelassen

[GuidoFFW]

Achso=(

wo bekommt man dann die bzw das Kabel her wo Bedienteil mit der Zentralen Steuereinheit verbindet?

[RotafixM]

Schau doch mal in der Bucht, sind oftmals welche drin.

[Peter]

Zitat von 0527000

Willst du Xenonblitzer müssen diese über die ZSE "synchronisiert " werden. Die Blitzfolge läuft ja von der Fahrerseite zur Beifahrerseite, so blitzen die Module NIE gleichzeitig, nur so ist das zugelassen

Das Teil soll auf einen Gabelstapler. Das Teil hat also eh keine Zulassung für den öffentlichen Strassenverkehr. Von daher ist es total egal, ob die Blitzer synchronisiert sind oder nicht.

Von daher lohnt der finanzielle Aufwand für ein Bedienteil und das Buskabel in keinster Weise.

Sondersignal auf dem Stapler macht auch wenig Sinn. Von daher kann man das ganze doch ganz kostengünstig lösen:

• RTK 6 öffnen
• ZSE rausnehmen und irgendwo deponieren. (eventuell auch den Lautsprecher gleich mit raus. Der wir ja nicht benötigt.)
• Die Hauben abnehmen und auf das Blitzmodul oben drauf schauen. Dort ist die Steckerbelegeung aufgedruckt. Ihr braucht nur Plus und Minus.
• Den Blitzstecker, der in der ZSE steckte jeweils abschneiden und zusammenführen. Das Kabel zum gewünschten Einbauort des Schalter runterführen.
• Schalter in die Plus-Leitung einbauen, mit 10A-Sicherung versehen und fertig ist der Blaulicht-Stapler!

Nette Idee! Ich will auf jeden Fall ein Foto sehen.

[planschkuh]

Wo steht das der Stapler keine Zulassung hat um am öffentlichen Strassenverkehr teilzunehmen ? Dee Stapler unserer Feuerwehr ist zugelassen und mit SoSi ausgestattet und mit Nummernschild und fährt hier und da auch schonmal durch die Strassen...

[GuidoFFW]

Also der Stapler hat keine Straßenzulassung=)

Danke Peter für den klasse Tipp, das Blaulicht funktioniert schonmal=)

Aber nochmal ne Frage=)

kann ich die Sirene auch ohne Bus ansteuern oder funktioniert das nicht?=(

Danke schonmal an alle wart aufjedenfall bis hierhin eine sehr große Hilfe

[Chris1501]

Hallo.
Ich weiß, der Chat ist schon etwas älter aber vielleicht antwortet ja doch jemand

Habe zur Zeit ein ähnliches Projekt.

Wollte zwei KL-XR Xenonblitzmodule wie hier beschrieben analog gemeinsam betreiben.

Zitat von rescue_911

A3 ist Minus - braun
B3 ist Plus - schwarz

Steht auch auf dem Stecker klein drauf

Bei den Drehspiegel kann man auch direkt mit 6,3 Flachsteckhülsen anschliessen.

Xenon-Blitzer leider nicht.

Leider funktioniert das bei mir so nicht.

Wenn die Blitzmodule einzeln an 12v angeschlossen werden ist das Blitzmuster und die Licht Intensität gleich gut. Sobald beide Module gekoppelt an 12v angeschlossen werden ist bei einem Modul das Blitzmuster viel langsamer und die Lichtintensität schwächer.

Kann mir jemand sagen worin das Problem liegt?

Die Module wurden einzeln bei eBay erworben. Sie stammen also nicht aus der selben RTK6