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#1 | |
![]() Bronze-Mitglied Name: Christopher
Registriert seit: 10.11.2011
Ort: Im kleinen aber gemütlichem Anröchte.
Beiträge: 809
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![]() So du schließt die Starktonhörner mit einem 2 Wechsler Relais an den S/L Ausgang an ( so das wenn die Grundform also kein steuerstrom am SL Ausgang anliegt die Hörner angehen.) an die andere Seite des Relais schließt du die Martin an. So funktioniert es aufjedenfall. Sprich du nimmst nicht die einschaltspannung vom Hornknopf für beide Anlagen aber die Hauptversorgung ( Kl. 30 ) kommt vom Relais. | |
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#2 | ||
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 17.10.2010
Ort: Kreis Recklinghausen
Beiträge: 680
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![]() ![]() ---------- Zitat:
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#3 |
![]() Silber-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 25.07.2006
Ort: Tirschenreuth
Beiträge: 1.519
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Beim großen C
---------- Also, wie folgt: Stecker 1 Pin 17 auf Klemme 30 am Relais, die Leitung die vom Pin 17 abgenommen (die zum Balken führt) kommt an Klemme 87a des Relais. Stecker 1 Pin 9 kommt an Klemme 86 des Relais, Klemme 85 an Plus der Bordversorgung. An Klemme 87 ein weiteres KFZ-Schaltrelais das deinen Kompressor einschaltet und schon ertönt beim Schalten des S/L am Bedienteil das Kompressorhorn. ---------- Alternativ kannst du die Umschaltung auch auf eine der drei Zusatztasten legen, dann bleibt die Stadt/Landschaltung auch noch erhalten. |
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#4 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 17.10.2010
Ort: Kreis Recklinghausen
Beiträge: 680
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Danke für die Hilfe
![]() Ab Samstag habe ich Urlaub dann kann es losgehen... |
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