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Alt 12.09.2013, 17:28   #1
macoffi

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Zitat von DD2MIC Beitrag anzeigen
Hallo Jan
Wir hatten ja auch PN geschrieben und es gibt auch weitere Threads dazu, wie zB http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=13978 ...

Der Grundtenor ist "synchroner Betrieb" und die Gesetzeslage ist auch so, so wie ich sie verstehe.

Laut §52 Abs.3 StVZO sind blaue Front und Heckblitzer überhaupt erstmal erlaubt, dürfen aber nur an gehen, wenn die RKL an sind:
"Kennleuchten für blaues Blinklicht mit einer Hauptabstrahlrichtung nach vorne oder nach hinten sind an Kraftfahrzeugen nach Satz 1 zulässig, jedoch bei mehrspurigen Fahrzeugen nur in Verbindung mit Kennleuchten für blaues Blinklicht – Rundumlicht –."

Und Teil 2 von Satz1 ist:
"Einsatz- und Kommando-Kraftfahrzeuge der Feuerwehren und der anderen Einheiten und Einrichtungen des Katastrophenschutzes und des Rettungsdienstes,"
(Alle 4. Aufzählungspunkte gehören zu Satz1. Muss man auf die Kommas achten :-) Wundern könnte man sich noch, warum der Rettungsdienst in 2. und 4. vorkommt)

Die Art des "Leuchtens" regelt dann §49a Abs.4 StVZO, wobei diese Formulierung im Grunde zu alt gegenüber dem heutigen Stand der Technik ist oder es auch schon immer war und im Grunde wohl noch von "dauerleuchtenden Dingen" ausgeht, denn "Sind lichttechnische Einrichtungen gleicher Art paarweise angebracht" trifft auch auf zwei ganz normale klassische RKL auf dem Dach zu und die Drehspiegel sind ja auch nicht synchron.
Ebenso für Balken und das alles wurde in dem anderen Thread behandelt und die Argumentation "ein Balken ist ein Gerät" oder das Thema Kurvenlicht hinkt auch.

Lassen wir es also dabei und somit ist man "synchron" auf der sicheren Seite.

Jedoch ist das Blitzmuster selbst soweit ich mich derweil belesen haben nicht reglementiert. Also sind Doppel- Tripel- Quattroblitz in Ordnung.

Am Ende wird es also so:
- Die Heckblitzer sind synchon als Einfachblitz (also langsam, so wie die Warnblinker)
- Die Räumer sind auch synchron, aber sie laufen dann als Doppelblitz für etwas mehr Aufmerksamkeit im Rückspiegel.

Beste Grüße und Dank
Micha
Die Blitzer haben doch eh keine Zulassung nach ECE-R65!?
Hätten sie das, würde es der Zulassung entsprechende Blitzmuster geben, die zu verwenden wären.
Dort ist dann auch der Synchron Betrieb in der Zulassung vorgegeben.

Von daher ist eine Diskussion über zuässige Blitzmuster auch eher müßig.

So kann es ja nur um "an zugelassene Produkte angleichen" gehen
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Alt 12.09.2013, 17:45   #2
DD2MIC

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Unglücklich Genehmigung ?!?

Zitat:
Zitat von macoffi Beitrag anzeigen
Die Blitzer haben doch eh keine Zulassung nach ECE-R65!?
Oha... na da hab ich mit der eigentlich rein technischen Frage ja wieder was angefangen...

In der Tat, in der englischen Anleitung steht nix da drin, wie sollte es auch.

Auf der Homepage http://www.fedsig.com/products/354/micropulse steht bei SPECS und APPROVALS:
SAE J845, Class 1(solid colors)
SAE J595, Class 1(solid colors)

aber ein Dokument, das die Unterschiede zwischen ECE R65 und SAE J845 bechreibt, hab ich auch nicht gefunden...

Na und angebaut an den LKW hat diese Blitzer die Werkstatt der BF, denn der ganze LKW ist uns von der BF für den Betrieb des BHP50 beigestellt.
(Wir müssen ihn auf unsere Kosten warten und technisch in Stand halten, aber gehören tut er uns nicht.)

Über alles Weitere oder auch das Vorherige könnte man nun ... ... ... wenn man denn wollte ... ... ...




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Geändert von DD2MIC (12.09.2013 um 18:00 Uhr). Grund: Approvals gefunden
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Alt 12.09.2013, 18:03   #3
macoffi

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Zitat:
Zitat von DD2MIC Beitrag anzeigen
Oha... na da hab ich mit der eigentlich rein technischen Frage ja wieder was angefangen...

In der Tat, in der englischen Anleitung steht nix da drin, wie sollte es auch.

Na und angebaut an den LKW hat diese Blitzer die Werkstatt der BF, denn der ganze LKW ist uns von der BF für den Betrieb des BHP50 beigestellt.
(Wir müssen ihn auf unsere Kosten warten und technisch in Stand halten, aber gehören tut er uns nicht.)

Über alles Weitere oder auch das Vorherige könnte man nun ... ... ... wenn man denn wollte ... ... ...
Ich wollte damit auch nichts anprangern.

Nur in genau diesem nicht vorahndenen zulassungs Schrieb wären u.A. Blitzmuster und Synchronität definiert.

Die Blitzer sind auf S. 142 (nicht die PDF Seite)
Dort sind auch die "E" Prüfzeichen aufgeführt (hier ist das Feld leer)
http://www.eberbach.net/surf24/petzold/RAUWERS.pdf

Geändert von macoffi (12.09.2013 um 18:10 Uhr).
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Alt 12.09.2013, 23:59   #4
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Cool Tripelblitz

So sieht es nun aus:
-> Tripelblitz, so wie die Kennleuchten auf dem Dach auch.

(Die Cam ist leider etwas träge dafür)




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Alt 13.09.2013, 06:56   #5
Julian

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Die Hänsch-Leuchten haben einen Vierfachblitz ("Quattroflash").

Geändert von Julian (19.10.2014 um 12:03 Uhr).
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Alt 13.09.2013, 08:48   #6
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Zitat:
Zitat von Julian Beitrag anzeigen
Die Hänsch-Leuchten haben einen Vierfachblitz ("Quattroflash").
Dann werden meine Augen auch schon schlecht... ich war der Meinung nur 3 Blitze gesehen zu haben...




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