Typ 40 effekta TÜV!!

Kleiner · 05.03.2014, 16:12

Als ich zum erstenmal mit dem Defender in Tübingen zum TÜV bin haben sie gelost wer ran muss!

Jango112 · 05.03.2014, 21:34

Bislang (5 Jahre mit zwei HU und identisch vorgeführtem Fahrzeug) hat sich kein Prüfer dafür interessiert, aber dieses Mal kam´s halt so.

FedSigAerodynic · 06.03.2014, 01:47

Ich gehe da mittlerweile kein Risiko ein.
Wenn ich meinen Polo zum TÜV abgebe nehme ich vorher die Hutablage herraus.

Nicht das ich am nächsten Tag vorbei komme und die Plakette aus dem Grund nicht dran ist.

AGB und Werbeprospekt habe ich immer dabei.
Im Werbeprospekt stehr sogar das man die im Stau auch benutzen darf um den nachfolgenden Verkehr zu warnen.
Wobei da nicht steht, dass man die nur im Stand benutzen darf.

Hella Rotafix · 06.03.2014, 20:03

Jan, was hattest du für Standlichtlampen drin?

Jango112 · 08.03.2014, 19:59

Zitat:

Zitat von Hella Rotafix

Jan, was hattest du für Standlichtlampen drin?

Solche.

Hella Rotafix · 08.03.2014, 20:15

Tja, mich haben deine Kollegen mit meinen 5W gedimmten Blinkern aufgehalten

timmmm · 06.03.2014, 21:25

In meinem letzten TÜV-Bericht steht in Bezug auf die Nanos auch drin: "Unzulässige lichttechnische Einrichtung - Voraussetzungen für gelbes Blinklicht nicht gegeben." (Durchgekommen bin ich trotzdem)

Leider ist der Prüfer ein Bekannter eines Bekannten. Daher habe ich ihm zuliebe darauf verzichtet, eine Etage höher zu gehen und dem guten Herren mal die Rechtslage näherzubringen ....

phmz · 06.03.2014, 21:48

Bei meiner Tüv Abnahme gabs genau so Probleme. Trotz Urkunde vom KBA. Der Prüfer hatte irgendwas in seinem Pc zum verwiesenen § nachgesehen. Nach vielem hin und her hat Er sich dann geschlagen gegeben. Den § hatte er sich zwei mal genauestens durchgelesen.

FlorianD · 08.03.2014, 13:04

Ich war heute morgen bei der DEKRA, das RWS (PH4A) wurde vom Prüfer allerdings in keinster Weise erwähnt.

Muss trotzdem noch zur Nachuntersuchung, die korrodierte Kraftstoffleitung und die zu niedrig eingestellten NSW mochte er nicht.

05.03.2014, 21:34	#2
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.633	Bislang (5 Jahre mit zwei HU und identisch vorgeführtem Fahrzeug) hat sich kein Prüfer dafür interessiert, aber dieses Mal kam´s halt so.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

06.03.2014, 20:03	#4
Hella Rotafix Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Solingen Beiträge: 2.530	Jan, was hattest du für Standlichtlampen drin?
	versteckten Text anzeigen

08.03.2014, 20:15	#6
Hella Rotafix Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Solingen Beiträge: 2.530	Tja, mich haben deine Kollegen mit meinen 5W gedimmten Blinkern aufgehalten
	versteckten Text anzeigen

06.03.2014, 21:48	#8
phmz Gold-Mitglied Name: Jonas Registriert seit: 25.05.2009 Beiträge: 4.181	Bei meiner Tüv Abnahme gabs genau so Probleme. Trotz Urkunde vom KBA. Der Prüfer hatte irgendwas in seinem Pc zum verwiesenen § nachgesehen. Nach vielem hin und her hat Er sich dann geschlagen gegeben. Den § hatte er sich zwei mal genauestens durchgelesen.
	Meine Sammlung Suum Cuique

05.03.2014, 16:12	#1
Kleiner Silber-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 26.12.2006 Ort: Tübingen / Schwäbisch Gmünd Beiträge: 1.017	Als ich zum erstenmal mit dem Defender in Tübingen zum TÜV bin haben sie gelost wer ran muss!

06.03.2014, 01:47	#3
FedSigAerodynic Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Basti Registriert seit: 05.03.2005 Ort: Wuppertal Beiträge: 3.270	Ich gehe da mittlerweile kein Risiko ein. Wenn ich meinen Polo zum TÜV abgebe nehme ich vorher die Hutablage herraus. Nicht das ich am nächsten Tag vorbei komme und die Plakette aus dem Grund nicht dran ist. AGB und Werbeprospekt habe ich immer dabei. Im Werbeprospekt stehr sogar das man die im Stau auch benutzen darf um den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Wobei da nicht steht, dass man die nur im Stand benutzen darf.

06.03.2014, 21:25	#7
timmmm Bronze-Mitglied Registriert seit: 01.10.2009 Ort: Bayern Beiträge: 314	In meinem letzten TÜV-Bericht steht in Bezug auf die Nanos auch drin: "Unzulässige lichttechnische Einrichtung - Voraussetzungen für gelbes Blinklicht nicht gegeben." (Durchgekommen bin ich trotzdem) Leider ist der Prüfer ein Bekannter eines Bekannten. Daher habe ich ihm zuliebe darauf verzichtet, eine Etage höher zu gehen und dem guten Herren mal die Rechtslage näherzubringen ....

08.03.2014, 13:04	#9
FlorianD Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 14.01.2013 Beiträge: 156	Ich war heute morgen bei der DEKRA, das RWS (PH4A) wurde vom Prüfer allerdings in keinster Weise erwähnt. Muss trotzdem noch zur Nachuntersuchung, die korrodierte Kraftstoffleitung und die zu niedrig eingestellten NSW mochte er nicht.
	.