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Alt 05.01.2015, 18:38   #1
Benno

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Hab mir den Neuzugang jetzt mal genauer angeschaut. Als erstes viel mir auf, das zwei 4416 (12V 30W) PAR36 Leuchten verbaut sind und zwar paralell und nicht in Reihe wie es die angegebenen Spannungen erwarten ließen.

Also mal reinschauen:
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Name:	Skybolt US-Army #3 -05a.jpg
Hits:	785
Größe:	219,9 KB
ID:	20575
Sieht auf den ersten Blick ganz nach einer 12V Leuchte aus, die einfach mittels Spannungswandler o.ä. umgerüstet wurde. Hab ich so noch nicht gesehen.

Leider ist die Beschriftung von diesem Bauteil (außer der Zahl 7637 an der Seite) nur sehr schlecht erkennbar, was die Identifizierung etwas erschwert.
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Alt 05.01.2015, 21:25   #2
Otti

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Zitat:
Zitat von Benno Beitrag anzeigen
Sieht auf den ersten Blick ganz nach einer 12V Leuchte aus, die einfach mittels Spannungswandler o.ä. umgerüstet wurde. Hab ich so noch nicht gesehen.

Leider ist die Beschriftung von diesem Bauteil (außer der Zahl 7637 an der Seite) nur sehr schlecht erkennbar, was die Identifizierung etwas erschwert.
Ich vermute einfache Vorwiederstände in entsprechenden Belastung.
Ahnliche Ausührungen habe ich schon öffters gesehen, bei recht
gleichmässiger Belastung.

Großes Gehäuse und flächige Verschraubung, zur Wärmeableitung.

Wäre bei dem Alter auch vorstellbar, mit damaliger Technik hätte man
keinen solch kleinen DC/DC Wandler fertigen können (mir ist auch kein solch
alter Wandler bekannt).
Eventuell noch etwas in Richtung Festspannungsregler, ähnlich LM7812.
Hängt davon ab, wann er "umgerüstet" wurde.

Mit dem Festspannungsregler war es garnicht so selten.
Ich habe etliche Radios und Funkgeräte in den Händen gehabt, die damit
auf 24V umgerüstet wurden und bis zu ihrem Einsatzende
(nicht Lebensende) gehalten haben. Zwei Radios tun auch heute noch ihren
Dienst in Sammlerfahrzeugen.
Bei entsprechender Vor-, Nachbeschaltung mit wenigen Bauteilen und
ausreichender Kühlung, fast unkaputbar.
Der Wirkungsgrad ist nicht so toll aber eine "Zusatzheitzung" ist ja auch
nicht zu verachten.

Bei einem Balken, im Winter sogar von Vorteil, der Vorwiederstand hat
aber auch die gleiche Wirkung. Der kann die Verlustleistung auch nur in
Wärme umsetzen.
Gruß Otti




Bei uns wird Hand in Hand gearbeitet, was die Eine nicht schafft, lässt die Andere liegen.
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Alt 06.01.2015, 03:48   #3
kapo

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"Kraftfahrzeuge (Gleichspannung)
  • 6 Volt (ältere PKW und Motorräder, Ladeschlusspannung und somit die Bordspannung ist 7,2 Volt)
  • 12 Volt (PKW, Motorräder, Ladeschlusspannung und somit die Bordspannung ist 14 Volt)
  • 24 Volt (LKW, Ladeschlusspannung und somit die Bordspannung ist 28 Volt), sogenannter automotiv-Toleranzbereich ist 18…30 Volt "
http://de.wikipedia.org/wiki/Nennspannung




Wer hat`s erfunden ?
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Alt 03.02.2015, 14:04   #4
Benno

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In der US-Bucht gab es kürzlich nen ganzen Schwung alter ArrowStik Control Boxen und ich konnte einfach nicht wiederstehen

Meine Ausbeute:
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Name:	10858004a.jpg
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ID:	20739
Zwei mit 6 und einer mit 8 Leuchtenausgängen.
Auffälligster Unterschied: Unterschiedliche Warn ("Flash") Muster.

Zwar leider ohne Stecker und ein 6er wurde mal auf die neueren Stecker umgebaut aber dafür war der Preis OK.

Somit wurde mal eine Aktualisierung fällig --> http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=19032




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Alt 26.04.2015, 08:11   #5
Benno

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Hier mal kurz der "Rest" zu den StreetHawk-Drehern:

Federal Signal - StreetHawk
Model S1, Serie B, 12 Volt

Hat äußerlich zwar ein paar Dellen und Kratzer ...
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Name:	StreetHawk S1 40 -06a.jpg
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Größe:	88,4 KB
ID:	21124

... aber dafür sieht er im Inneren noch recht gut aus!
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Name:	StreetHawk S1 40 -13a.jpg
Hits:	784
Größe:	174,7 KB
ID:	21126

Wo wir gerade beim Inneren sind:
Kennt einer zufällig die Model-Bezeichnung von diesem LSP?
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Name:	StreetHawk S1 40 -11a.jpg
Hits:	774
Größe:	140,2 KB
ID:	21125
Ich konnte bisher noch nichts dazu finden Kann nur vermuten, das es ein STS100 ist.




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Alt 26.04.2015, 09:49   #6
Mars Light

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Ärgere mich immernoch!

Wie sind denn die Hauben so?
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Alt 26.04.2015, 10:03   #7
Benno

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Es geht so. Ist zwar nichts gebrochen und die Kratzer ließen sich schleifen bzw. polieren aber sie habe wohl doch schon die eine oder andere Stunde unter der Sonne verbracht.
Haben also nen leichten bis mittleren UV-Schaden (die feinen Risse, die man nur im Gegenlicht sieht)




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