Hänsch Sputnik Nano

diemelbecker · 26.01.2015, 16:50

Hänsch Sputnik Nano Blau

Die Hänsch Sputnik Nano sind die verbreitesten Frontblitzer die es gibt und erfreuen sich auch nach der Markteinführung der Sputnik SL großer Beliebtheit.
Sie überzeugen durch die überragende Lichtleistung. Leider gab es einige Chargen des Herstellers die Probleme mit der Dichtigkeit hatten, weshalb einige ihre Meinung zu den Nanos geändert haben.
Genau so war es bei meinen Frontblitzern auch. Die transparenten Kunststoff-Optiken haben einen Riss bekommen wodurch Wasser eingedrungen ist.
glücklicherweise konnte der Vorbesitzer sie wieder vollständig trocknen und nun funktionieren sie wieder einwandfrei.

Die Leuchtkörper:

Man erkennt immer noch, dass mal Wasser eingedrungen ist. Beide Leuchtkörper haben Verfärbungen. Diese schwächen jedoch die Lichtleistung kein Stück.

Die Rückseite samt Anschlussstecker:

Man erkennt die Gewinde im Aluminium welche zur Befestigung dienen.
Dies kann direkt an der Karosserie oder, mit zusätzlichen Halten, im Kühlergrill gemacht werden.

Das Typenschild:

Auf diesem sind einige Infos vermerkt.
Um was handelt es sich, RWS/Frobli, welche Farbe haben die LEDs, dann ist dort die Anschlussbelegung angegebn und zum Schluss die Softwareversion.
In meinem Fall: V 3.2.

26.01.2015, 16:50	#1
diemelbecker Gold-Mitglied Name: Niklas Registriert seit: 07.09.2012 Ort: Melbeck Beiträge: 2.475	Hänsch Sputnik Nano Hänsch Sputnik Nano Blau Die Hänsch Sputnik Nano sind die verbreitesten Frontblitzer die es gibt und erfreuen sich auch nach der Markteinführung der Sputnik SL großer Beliebtheit. Sie überzeugen durch die überragende Lichtleistung. Leider gab es einige Chargen des Herstellers die Probleme mit der Dichtigkeit hatten, weshalb einige ihre Meinung zu den Nanos geändert haben. Genau so war es bei meinen Frontblitzern auch. Die transparenten Kunststoff-Optiken haben einen Riss bekommen wodurch Wasser eingedrungen ist. glücklicherweise konnte der Vorbesitzer sie wieder vollständig trocknen und nun funktionieren sie wieder einwandfrei. Die Leuchtkörper: Man erkennt immer noch, dass mal Wasser eingedrungen ist. Beide Leuchtkörper haben Verfärbungen. Diese schwächen jedoch die Lichtleistung kein Stück. Die Rückseite samt Anschlussstecker: Man erkennt die Gewinde im Aluminium welche zur Befestigung dienen. Dies kann direkt an der Karosserie oder, mit zusätzlichen Halten, im Kühlergrill gemacht werden. Das Typenschild: Auf diesem sind einige Infos vermerkt. Um was handelt es sich, RWS/Frobli, welche Farbe haben die LEDs, dann ist dort die Anschlussbelegung angegebn und zum Schluss die Softwareversion. In meinem Fall: V 3.2.
	125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck Geändert von diemelbecker (19.12.2015 um 17:19 Uhr).