Neu: Hella BST jetzt mit §53a Zulassung

Flo · 13.06.2015, 19:40

Mal eine ganz laienhafte Überlegung von mir: Mir ist klar, dass die BST wegen der LED keine sagenhaft hohe Stromaufnahme haben. Aber wenn der Effekt ja nur bei ausgeschaltetem Motor auftritt - könnte es denn damit zusammenhängen, dass vielleicht die Batterien in den entsprechenden PKW etwas schwach sind und es in dem Moment, in dem die BST aufblitzen einen Spannungsabfall oder derartiges gibt?

karl-peter · 19.06.2015, 11:40

Bedingt durch Bauteiltoleranzen können die Axixtech/Hella BST nach einer Weile auseinanderlaufen, wenn die gelbe Leitung nicht verbunden ist.

Bei dem einen ist das früher, bei anderen eben später der Fall.

Die Verbindung der gelben Leitung hat nichts mit der Gruppenschaltung zu tun. Dazu müsste mindestens ein Modul umprogrammiert werden.

Doku112 · 19.06.2015, 12:33

Ich habe ein Satz nun ausgetauscht.

Ein BST hatte knapp über 2A "gezogen". Da war intern wohl irgend etwas nicht in Ordnung. Jetzt funktioniert alles ohne Blitzen im Bedienteil und Radio. Die gelben Leitungen habe ich dann auch verbunden. Der neue Satz lief nämlich tatsächlich bereits nach 1 Minute nicht mehr synchron.

13.06.2015, 19:40	#1
Flo Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 13.11.2012 Beiträge: 287	Mal eine ganz laienhafte Überlegung von mir: Mir ist klar, dass die BST wegen der LED keine sagenhaft hohe Stromaufnahme haben. Aber wenn der Effekt ja nur bei ausgeschaltetem Motor auftritt - könnte es denn damit zusammenhängen, dass vielleicht die Batterien in den entsprechenden PKW etwas schwach sind und es in dem Moment, in dem die BST aufblitzen einen Spannungsabfall oder derartiges gibt?

19.06.2015, 11:40	#2
karl-peter Bronze-Mitglied Registriert seit: 09.03.2007 Beiträge: 929	Bedingt durch Bauteiltoleranzen können die Axixtech/Hella BST nach einer Weile auseinanderlaufen, wenn die gelbe Leitung nicht verbunden ist. Bei dem einen ist das früher, bei anderen eben später der Fall. Die Verbindung der gelben Leitung hat nichts mit der Gruppenschaltung zu tun. Dazu müsste mindestens ein Modul umprogrammiert werden.

19.06.2015, 12:33	#3
Doku112 Silber-Mitglied Name: Christoph Registriert seit: 14.11.2009 Ort: Dresden Beiträge: 1.286	Ich habe ein Satz nun ausgetauscht. Ein BST hatte knapp über 2A "gezogen". Da war intern wohl irgend etwas nicht in Ordnung. Jetzt funktioniert alles ohne Blitzen im Bedienteil und Radio. Die gelben Leitungen habe ich dann auch verbunden. Der neue Satz lief nämlich tatsächlich bereits nach 1 Minute nicht mehr synchron.