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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.293
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Der Preis was Ok!
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
Ort: Kanton Zürich
Beiträge: 3.669
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Eddingstift und Aufkleber gehen sehr gut und lackschonend mit
dem blauen rückfettenden Sterillium ab Gibt`s in der Bucht und sogar bei EDEKA Südwest Und wie so oft zerstören die Verkäufer das Typenschild mit zu scharfen Mitteln ![]() |
Wer hat`s erfunden ?
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.293
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Ich hab sie so halbwegs wieder hinbekommen.
Jetzt muss sie nur nur noch laufen. |
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.293
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Nachdem ich die Auer zerlegt hatte , kam immer mehr Rost zum Vorschein.
Also hab ich sie angeschliffen und siehe da, dunkel blauer Lack. Ich kann nicht nachvollziehen ob es der Originallack war aber ich finde es passt besser zur gelben Leuchte als das rot. Also Leuchte komplett entlackt, Hammeritte drauf und alles Neu gemacht. Den Motor hab ich heute auch zerlegt und wieder auf Vordermann gebracht. |
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#5 |
![]() Silber-Mitglied Name: Bernd
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: 91161 Hilpoltstein
Beiträge: 1.837
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Hallo
Bitte nicht böse sein, aber die Farbe passt ja nun gar nicht. ![]() Warum hast du das Typenschild nicht vorher abgemacht ??? ![]() Du bist sicher, dass der Mann Lackierer ist ![]() ![]() ![]() Gruß Bernd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Shire sind die Größten !
Bilder meiner Sammlung: ![]() ![]() |
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.407
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Gelungen ist diese "Verrestaurierung" nicht wirklich.
![]() Da wäre es besser gewesen die erstmal im Gebrauchtzustand zu belassen. |
???
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
Ort: Kanton Zürich
Beiträge: 3.669
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Die originalen Nieten hätte ich auch nicht entfernt.
Das Typenschild ist aber noch teilweise rot überlackiert. Da kann ein Abspülen unter sehr heissem Wasser helfen, den Lack aufzuweichen. Und/oder mit Wattestäbchen und Sterillium den Lack entfernen. Aber Vorsicht: Der originale Druck des Typenschildes ist sehr empfindlich und löst sich sofort |
Wer hat`s erfunden ?
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