RTK6 mit ASG-GL auf Matrix umbauen

[diemelbecker]

In diesem Video ist die JUH Matrix in Aktion bei einer Einsatzfahrt zu erkennen.
https://www.youtube.com/watch?v=C0brhtoQm_o

Leider ist es durch die Kamera nicht optimal sichtbar.

[DD2MIC]

Hey, das ist cool.

Das war die Großübung in der MHH. Wir waren da mit dem BHP50 zusammen mit dem Kollegen des MHD, als Klink-Unterstützungsgruppe (KUG)

Leider gibt es eine unglückliche Schwebung zwischen der Abtastrate der Kamera und der Wiederholrate der Matrix... daher kann man das so schlecht sehen.

[DD2MIC]

Hier nochmal ein weiterer Arbeitsschritt an der RTK6, denn am Ende muss ja das TETRA MRT für die Bedienung im Fahrerhaus auch dran.
Es soll in der Bedienung einfach bleiben, also am besten ein Höhrer, die BE, ein Bedienteil des MRT und alles soll funktionieren.

Im Video ist zu sehen, wie es mit einem Interface von Funktronic gelungen ist, die BE der RTK6 an ein MRT anzukoppeln.



Die ganze Sache muss aber noch eingepegelt werden, denn das MRT ist noch nicht programmiert, somit ist es bislang nur der halbe Funktionsbeweis...

[DD2MIC]

Hier nochmal was neues, denn am RTK6 Balken des ELW wird ja immer noch das ein oder andere Gimmik gemacht.

Es ist ein Amateurfunk APRS Tracker System mit 300mW.

Oben drauf, im leicht bräunlichen Kunststoffgehäuse, der GPS Empfänger.
Innen drin, im großen Kasten, der Sender, dahinter der Circulator und der Antennenfuß.

So kann ich immer sehen, wo der ELW ist!
(Auch wenn ich im Grunde immer drin sitze ;-)

http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=11&cal...000&tail=36000

[macoffi]

Zitat von DD2MIC

Hier nochmal was neues, denn am RTK6 Balken des ELW wird ja immer noch das ein oder andere Gimmik gemacht.

Es ist ein Amateurfunk APRS Tracker System mit 300mW.

Oben drauf, im leicht bräunlichen Kunststoffgehäuse, der GPS Empfänger.
Innen drin, im großen Kasten, der Sender, dahinter der Circulator und der Antennenfuß.

So kann ich immer sehen, wo der ELW ist!
(Auch wenn ich im Grunde immer drin sitze ;-)

http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=11&cal...000&tail=36000

Sehr coole Sache
Worüber erfolgt die Positionsübermittlung? Über ein spezielles Afu netz?

[DD2MIC]

Zitat von macoffi

Sehr coole Sache
Worüber erfolgt die Positionsübermittlung? Über ein spezielles Afu netz?

Ja, das APRS Netz auf 144,800 MHz

Per GPS lernt das Fahrzeug, wo es selbst ist. Daraus werden Datenpakete generiert, die dann bei "Änderungen" ausgesendet werden.

Im Grunde sind in Deutschland sog. APRS-Digipeater verteilt aufgebaut.
Die empfangen die Daten der Fahrzeuge und geben sie weiter.
In Städten geht es besser, auf dem platten Land nicht so gut, denn dieser Sender macht ja nur 300mW und die 0,3dB Durchgangsdämpung des Circulators muss man auch noch hinnehmen.
Der ist nötig, damit die Leistung der vielen anderen FuG nicht rückwärts auf den kleinen Sender einkoppelt.

Hier ist ein Startpunkt zum Schlaulesen.
http://www.amateurfunk-wiki.de/index.php?title=APRS

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Zitat von Toto

Sehr cooles Projekt! Im Rahmen des Afu nur aktiv, wenn du auch tatsächlich im Fahrzeug bist, oder?

Ja. Da gibt es einen Schlüsselschalter...