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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.788
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Den Rahmen kürzen hat mich ca. 1,5h Arbeit gekostet. Hab es mit einer Handsäge gemacht, weil ich einen möglichst geraden Schnitt wollte.
Die lower deck domes wurde bereits naß geschliffen. Ich habe mich auf die Seitenflächen beschränkt. Erstens sind die Unterseite meist eh noch völlig okay und zweitens sieht man davon am Ende eh nichts mehr. Neue Löcher sind auch gebohrt. Es geht voran.
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#2 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Zitat:
Nicht das ich neugierig bin, aber sollen die nach innen oder in die Mitte? Wie befestigst du das obere Profil in den neuen Löchern? Setzt du neue Niet-Muttern ein? | |
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Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht Geändert von Benno (07.12.2015 um 14:20 Uhr). |
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.788
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Ich werde ein wenig hin und her tauschen. Die hinteren Intersections haben fast Motoren. Damit das nicht so hektisch wird, kommen Standard Speed Teile dran. Die fast speed kommen jeweils in die Mitte.
Neue Nieten setze ich nicht. Das Loch ist kleiner gebohrt als die Schraube es hergibt. Sie schraubt sich also ihr eigenes Gewinde im weichen Alu. Klappt gut. |
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Harm
Registriert seit: 16.06.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 5.263
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Meine Sammlung || chilirechner.de || The Metric System - since 1793, the system trusted by 15/16th of the world.
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#5 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Zitat:
Aber bei hektischen i.V.m. intersection lights muß ich automatisch an pursiut lights denken. Die sind aufgrund des kleineren Schwenkbereichs nämlich etwas zackiger "unterwegs".Ja gut, so kann man es auch machen. | |
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Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht |
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.788
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In dem Link sind die hinteren IS die hektischen. http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...58&postcount=2
Vorne sind normale verbaut. |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.788
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Und hier der aktuelle Stand:
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#8 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Zitat:
Die vorderen scheinen etwas weiter zu pendeln als die hinteren. Da würde ich aber mehr auf nen "Generationskonflikt" (unterschiedliche Schneckenräder und Koppelstangen) tippen als auf langsame/schnelle Motoren. Mag aber auch im Video etwas anders rüberkommen als in Realität | |
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Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht |
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#9 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.788
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Kann auch sein.
Ich habe die beiden IS aus dem MX ausgebaut, nachdem ich den blau/rot/blauen MX noch mal umgebaut habe. Er ist jetzt komplett ohne rot und etwas gelb kam hinzu im unteren Teil. Die Motoren der IS wurden getauscht und laufen nun deutlich ruhiger. Die fast Motoren arbeiten nun für die Drehspiegel und man merkt deutlich das sie es eiliger haben als die Kollegen. D.h. das letzte Bild ist auch nicht wirklich aktuell, weil mittlerweile andere Motoren bei den hinteren IS verbaut sind. |
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Geändert von Mars Light (18.10.2015 um 17:05 Uhr). |
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