neues Signal beim Zirkon??

[elliott]

hier mal ein Bericht aus dem Magazin "Streife" über den 3er BMW, ab Seite 30:
https://www.polizei.nrw.de/media/Dok...1_12_01_16.pdf

Da wird von einem Lichtsensor gesprochen. Ob der des BMW für die Lichtautomatik oder ein eigener im Balken gemeint ist, weiß ich nun nicht. Jedenfalls kann ich berichten, dass man nun garnicht mehr weiß, wie der Balken sich einschaltet wenn man mit Abblendlicht fährt, da immer ein Sensor über Tag- oder Nachtmodus entscheidet und man erst nach draußen auf die Reflexion oder das Blinken der Blaulichttaste schauen muss...

[diemelbecker]

Sehr interessantes Dokument mit vielen Infos.

Ich würden den Sensor so deuten, dass das der Fahrzeugeigene Sensor ist.

Auf dem Bild vom Innenraum kann man ein Carls FBT erkennen, wie User Toto es in der Sammlung hat.

Ich würde jetzt denken, dass darüber die Sondersignalanlage gesteuert wird!

[elliott]

Zitat von diemelbecker

Sehr interessantes Dokument mit vielen Infos.

Ich würden den Sensor so deuten, dass das der Fahrzeugeigene Sensor ist.

Auf dem Bild vom Innenraum kann man ein Carls FBT erkennen, wie User Toto es in der Sammlung hat.

Ich würde jetzt denken, dass darüber die Sondersignalanlage gesteuert wird!

Moin, ich nochmal:

Im BT 200-C kann man durch gleichzeitiges Drücken der Tasten F1 und F3 das Service-Menü öffnen. Darin ist auch ein Menüpunkt "RKL-Sensor Ein/Aus".

Hab den Sensor mal deaktiviert und somit blitzt der Zirkon auch nachts fröhlich im Tagmodus

Das Carls FBT ist in NRW bei der Polizei das Standard-Bedienteil als MRT (Digitalfunk)

By the Way: In dem Service-Menü sind noch die Punkte "BR-Funktion" und "RWS-Funktion" - RWS habe ich mir mit Rückwarnsystem erklärt - da aber nichts derartiges verbaut ist, passiert auch nix wenn man das aktiviert oder deaktiviert...kann jemand sagen, ob ich mit der Übersetzung richtig liege und was das mit der BR-Funktion auf sich hat?

[diemelbecker]

Zitat von elliott

Moin, ich nochmal:

Im BT 200-C kann man durch gleichzeitiges Drücken der Tasten F1 und F3 das Service-Menü öffnen. Darin ist auch ein Menüpunkt "RKL-Sensor Ein/Aus".

Hab den Sensor mal deaktiviert und somit blitzt der Zirkon auch nachts fröhlich im Tagmodus

Das Carls FBT ist in NRW bei der Polizei das Standard-Bedienteil als MRT (Digitalfunk)

By the Way: In dem Service-Menü sind noch die Punkte "BR-Funktion" und "RWS-Funktion" - RWS habe ich mir mit Rückwarnsystem erklärt - da aber nichts derartiges verbaut ist, passiert auch nix wenn man das aktiviert oder deaktiviert...kann jemand sagen, ob ich mit der Übersetzung richtig liege und was das mit der BR-Funktion auf sich hat?

"RWS-Funktion" hast du korrekt als Rückwärtswarnsystem gedeutet.
Was "BR-Funktion" ist kann ich leider nicht sagen.

Was mich jedoch wundert ist, dass du den RKL-Sensor deaktivieren konntest.
Denn in NRW dürft/könnt ihr ja noch nicht mal zwischen S und L Signal wechseln, aber den Sensor schalten ist wohl in Ordnung.

Ich habe hier nochmal einen schönen Vergleich zwischen Passat und BMW NRW FuStw:
https://www.youtube.com/watch?v=xcBvoazaKIY

[elliott]

Zitat von diemelbecker

Was mich jedoch wundert ist, dass du den RKL-Sensor deaktivieren konntest.
Denn in NRW dürft/könnt ihr ja noch nicht mal zwischen S und L Signal wechseln, aber den Sensor schalten ist wohl in Ordnung.

Naja, in der Anleitung zum B7-Passat war der Teil extra geschwärzt - aber es gab im Intranet noch eine zum Bulli mit dem TopAS-Balken und dem selben Bedienteil. Dort konnte man noch nachlesen, wie man in das Service-Menü kommt - gewollt war es wohl nicht, dass das normale Fußvolk das heraus findet.

[diemelbecker]

Sehr schön, dann konnte ja alle Unklarheiten bereinigt werden!

Von der "reinen" MS-350 gibt es soweit ich weiß noch kein Video...vielleicht hat ja hier jemand etwas unveröffentliches in Petto

[Blaulicht05]

Die MS-350 wird es, wie die MS-300, wahrscheinlich auch mit verschiedenen DIN-Signaltönen geben.

[diemelbecker]

Kann ich mir vorstellen
Wobei es jetzt nicht so schwierig ist diese Info (z.B. hier im Forum) zu finden.

[elliott]

Zitat von diemelbecker

Kann ich mir vorstellen
Wobei es jetzt nicht so schwierig ist diese Info (z.B. hier im Forum) zu finden.

2012 war es das noch ein wenig mehr

[Green]

Scheint aber auch noch ein anderes Signal zu geben

https://m.youtube.com/watch?v=dSZ87iF3Bsk

Gruß
Stefan

[elliott]

Ich schätze, dass die 5er für die Autobahn das Land-Horn programmiert haben und die 3er für die "Stadt"-Behörden das Stadt-Horn (was einfach nur logisch wäre). NRW lässt leider ein manuelles Umschalten nicht zu...

[gelöschter Benutzer 24]

Zitat von elliott

...NRW lässt leider ein manuelles Umschalten nicht zu...

...warum

[elliott]

Einen Grund dafür konnte ich bislang nicht in Erfahrung bringen

[Blaulicht05]

…ist auf Jeden Fall total beknackt!

[Green]

Vielleicht wird bei den SoSi-Herstellern die Lautstärke genauso gemessen, wie das Abgas bei den Automobilherstellern

Gruß
Stefan

[kapo]

Vorauseilender Gehorsam bezüglich zu erwartender EU-Regelung ?

[Blaulicht05]

Das könnte sein!

Zitat von Green

Vielleicht wird bei den SoSi-Herstellern die Lautstärke genauso gemessen, wie das Abgas bei den Automobilherstellern

Gruß
Stefan