RTK 7 auf dem VW-Passate B8, Modell 2016

Panther8x8 · 08.01.2016, 12:06

Mit der Anbindung der RTK7 an den SFA gibt es in Sammlerkreisen wahrscheinlich wenig Erfahrungen...

Am ehesten sollten die Kollegen in Sachsen damit Erfahrungen haben, diese nutzen das System m.W.n am längsten:

http://www.volkswagen-sachsen.de/de/...321103109.html

Ob es VW zulässt tiefere Einblicke in den SFA zu gewinnen weiß ich nicht, normalerweise sind die Hersteller da sehr zurückhaltend...

Bei dem Fehlercode könnte es sich um den CAN Bus Fehlercode handeln, der zur Kommunikation genutzt wird. Der Protokoll Stack CIA447 ist aber leider nicht öffentlich zugänglich.

Doku112 · 13.01.2016, 15:09

Zitat:

Zitat von Panther8x8

Mit der Anbindung der RTK7 an den SFA gibt es in Sammlerkreisen wahrscheinlich wenig Erfahrungen...

Am ehesten sollten die Kollegen in Sachsen damit Erfahrungen haben, diese nutzen das System m.W.n am längsten:

OT:

Alle Generationen der Streifenwagen mit RTK7 haben offenbar ein EMV- oder ähnliches Problem.
Beim Aufschließen der ZV mit blitzt kurz der ASG wild durcheinander. Selbiges beim Einschalten der Blinker oder Warnblinkanlage.

08.01.2016, 12:06	#1
Panther8x8 Silber-Mitglied Registriert seit: 26.04.2009 Ort: München Beiträge: 1.803	Mit der Anbindung der RTK7 an den SFA gibt es in Sammlerkreisen wahrscheinlich wenig Erfahrungen... Am ehesten sollten die Kollegen in Sachsen damit Erfahrungen haben, diese nutzen das System m.W.n am längsten: http://www.volkswagen-sachsen.de/de/...321103109.html Ob es VW zulässt tiefere Einblicke in den SFA zu gewinnen weiß ich nicht, normalerweise sind die Hersteller da sehr zurückhaltend... Bei dem Fehlercode könnte es sich um den CAN Bus Fehlercode handeln, der zur Kommunikation genutzt wird. Der Protokoll Stack CIA447 ist aber leider nicht öffentlich zugänglich.
	Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand (Arthur Schoppenhauer) Geändert von Panther8x8 (08.01.2016 um 12:09 Uhr).