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21.03.2016, 21:58
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#1 |
 Silber-Mitglied 
Name: Peter
Registriert seit: 15.10.2012
Ort: Nürnberg
Beiträge: 1.128
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Korrekt !
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22.03.2016, 22:05
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#2 |
 Gold-Mitglied 
Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.723
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Hast du das Getriebe auseinander genommen?
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23.03.2016, 12:24
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#3 |
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Silber-Mitglied
Name: Peter
Registriert seit: 15.10.2012
Ort: Nürnberg
Beiträge: 1.128
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Nö Steve !
Mach ich über die Feiertage.... |
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23.03.2016, 13:44
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#4 |
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Gold-Mitglied
Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.723
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Mich wundert nur, dass es erst nach einiger Zeit so langsam wird.
Vielleicht ist der Widerstand im Getriebe mit der Zeit größer. Aber woher? |
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23.03.2016, 14:10
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#5 |
 Gold-Mitglied Registriert seit: 09.01.2011
Beiträge: 3.253
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Ich grübel die ganze Zeit ob es ein Problem mit der Wärmeausdehnung sein könnte. Wenn es ein Problem mit der Spannung oder dem Widerstand gibt müsste sich eig. auch die Helligkeit ändern.
 
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"a wise man speaks because he has something to say, a fool speaks because he has to say something"
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03.04.2016, 14:28
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#6 |
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Silber-Mitglied
Name: Peter
Registriert seit: 15.10.2012
Ort: Nürnberg
Beiträge: 1.128
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....so ! Leuchte zerlegt und so klug/dumm wie zuvor !
Keine Ahnung - meine Vermutung liegt bei einer Motorermüdung. Am Anfang kann man die Motorwelle fast nicht festhalten und nach einigen Minuten lässt sie sich zwischen Daumen und Fingwer stoppen..... |
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03.04.2016, 19:49
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#7 |
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Gold-Mitglied
Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.723
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Aber warum sollte er am Anfang noch ordentlich Saft geben.
Wie ist das, wenn Du es einschaltest, abschalten und ein paar Minuten wartest? Sind die Anzeichen die gleichen? Oder ist er nach den paar Minuten auch so langsam wie beim abschalten? |
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