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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
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Ja, die Rostnarben sind noch gut zu sehen. Ich mache keine Vollresto, sondern rette ihn nur. Alles andere macht wenig Sinn. Dafür ist er nicht selten genug. Das er eine frühe Version ist, macht ihn interessant.
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#2 | ||
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Langsam wirds ja wieder!
Zitat:
![]() Nur zum retten wäre cool gewesen, wenn du die Spuren der Jahre erhalten/konserviert und ansonsten nur die Technik wieder fit gemacht hätttest. Zitat:
Daher würde ich was das selten angeht eher sagen: StreetHawk allgemein nö, in der frühen Ausführung irgenwie schon. | ||
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Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht |
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
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Spuren der Jahre? Der ist innen total vergammelt gewesen. In meinen Augen macht das optisch sehr viel aus. Da kann man mit dem bissel Technik nicht viel reißen. Auch neue Hauben u Filter wären zu schade für, wenn er innen mies aussieht.
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
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Heute konnte ich die verzinkten Teile abholen.
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
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Die Abdeckungen für die lower deck Reflektoren wurden natürlich auch neu gemacht.
Vorher - Nachher |
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
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Und die Füße sind nun auch wieder an Ort und Stelle.
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Harm
Registriert seit: 16.06.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 5.263
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In echt hast du doch nen Balken direkt von FedSig und präsentierst uns hier die Teile neu aus dem Karton! ;-)
Ich bewundere diese Hingabe zur Perfektion. Richtig gut. Bin auf die nächsten Schritte gespannt. |
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