Frage bez. US-SoSi

[Zafira178]

Hallo in die Runde. Vorab: Wenn ich in dieser Kategorie falsch bin, bitte verschieben. Nun zu meiner Frage: Wie nennt man diese Blitzleuchten, die sich in den Heckleuchten und Frontscheinwerfern in den US- Streifenwagen befinden? Gerade bei den neueren Streifenwagen blitzt es ja aus allen Ecken... Dazu die nächste Frage: Wie werden die eingebaut und geschaltet? Gehen die Aus beim Einschalten des Abblendlichtes?
Und eine weitere Frage: Habe in einem Youtube Video gesehen, dass ein Zivilwagen nur eine rote Leuchte nach vorne strahlte. Wie nennt man diese Art der Signalanlage und ist eine "Rundumwirkung" in den USA nicht vorgeschrieben?
Und gibt es dort überhaupt Vorschriften, wie ein Sondersignal sich "anzuhören" hat bzw. welche Töne zugelassen sind
Sorry für die vielen Fragen...

[Jango112]

Das Blitzen in vorhandenen Fahrzeugleuchten wird u.a. mittels Hide Aways realisiert.

Das Blinken der Scheinwerfer wird über sog. WigWag-Relais / -Schaltungen realisiert.

Die Fa. Sirennet hat einiges an Hardware auf ihrer Website, auch mit Videos. Einfach mal hier stöbern.

[Mars Light]

Das Thema der Signalleuchten in den USA ist so weitläufig, dass kann man kaum in einigen Worten zusammen tragen. Erstens hat jeder Bundesstaat seine eigenen Vorgaben und zweitens haben die sich mit den Jahren auch verändert. Es unterliegt deutlich mehr Schwankungen als in DE.

Zum roten Licht nach vorn, tippe ich auf Californien.
Dazu gibt es eine Vorgabe, die gewiss schon 60-70 jahre alt ist, das mindestens ein rotes Licht nach vorn zu verbauen ist.

Das wird in den anderen Bundesstaaten völlig anders gehandhabt.
Nur ein Beispiel für Wandel: Im Bundesstaat NY (und somit auch NYC) war jahrelang klar und/oder rot bei allen Emergency Fahrzeugen in Verwendung.
Neuerdings setzt sich beim NYPD auch blau durch.

[Benno]

Zitat von Zafira178

... Wie nennt man diese Blitzleuchten, die sich in den Heckleuchten und Frontscheinwerfern in den US- Streifenwagen befinden? Gerade bei den neueren Streifenwagen blitzt es ja aus allen Ecken...

corner strobes würde ich da als Oberbegriff nehmen.

Zitat von Zafira178

... Wie werden die eingebaut und geschaltet? Gehen die Aus beim Einschalten des Abblendlichtes?...

Die Blitzröhren werden meist mittels zusätzlicher Löcher direkt in die Reflektoren eingebaut und dürften sich meist unabhängig von der standard Beleuchtung schalten lassen.

Bei Wechselblinkern fürs Abblend-/Fernlicht und den Rückfahr-/Bremsleuchten (Headlight und Rear-/Tail-Light Flashern) ist das etwas anders. Die werden in die Zuleitungen zu den Scheinwerfern bzw. den Rückleuchten eingebunden und da gibt es dann eine Vorrangsteuerung (override). Wird z.B. gebremst dann leuchten für den Zeitraum der Betätigung die Bremsleuchten dauerhft. Gibt es auch beim Fernlicht.

[Zafira178]

Erst mal Danke für die Antworten. Das mit dem roten Licht heißt wohl Steady Burn. Da habe ich auf YouTu.. ein Video gesehen, wo hinter der Windschutzscheibe nur so eine rote Lampe brennt und auf der Hutablage eine Art Kasten mit zwei Warnlichtern. Wer soll das bei einer Einsatzfahrt erkennen?
Und dann noch eine kleine Frage dazu: Zu diesem, sehr umfassenden Thema habe ich dann noch sogenannte Slicktop Streifenwagen gesehen. Was sollen die denn? Das sind ja markierte Streifenwagen, nur mit einer Signalanlage hinter Front- und Heckscheibe verbaut und dafür bleibt das Dach leer.

[chspandl]

Zitat von Zafira178

Zu diesem, sehr umfassenden Thema habe ich dann noch sogenannte Slicktop Streifenwagen gesehen. Was sollen die denn?

Spritverbrauch ist der eine Grund. Ohne Dachaufbau haben die Fahrzeuge weniger Windwiederstand.
Der zweite Grund soll sein, das die Fahrzeuge doch etwas diskreter und unauffälliger sind, als mit Balken. Da die Fahrzeuge aber trotz allem die Polizeilackierung haben sind diese (z.B. bei einem traffic-stop) durch den kontrollierten und den umstehenden direkt als Polizeifahrzeug zu erkennen.

Und natürlich hängen weitere Gründe auch von den jeweiligen Gesetzen der Bundesstaaten ab, was unmarked- und marked-units dürfen:

While unmarked police cars can stop you, they generally cannot pursue you if you refuse to stop or attempt to flee the scene. By the Texas Transportation Code, a police officer in pursuit must be in full uniform and in a vehicle marked as an official police vehicle. In this situation, it's likely that a marked unit will be called out to initiate the stop.

https://legalbeagle.com/...l

[NYPD Crime Unit]

Sliktops sollen primär nicht gleich als Polizeifahrzeuge erkannt werden.
Man möcte ja auch "Raudis" inflagranti erwischen.
Beim NYPD z.b. fehlt daher bei diesen Fahrzeugen auch der Police Schriftzug vorne und hinten sowie die Pushbar und sie haben Zivil gehaltene Nummernschilder.
Für die offiziellen NYPD Streifenwagen (auch Sliktops) aber nicht die einzelnen Zivilwagen gilt nach wie vor nach vorne nur Rotes und Weißes Licht abzustrahlen.
Nach hinten ist Blau erlaubt.
Sieht man schön bei der FS SLR Lightbar die nur ca 140° nach hinten auf Blau schaltet.(Hoffe man kann es erkennen)
https://www.youtube.com/watch?v=axF2sZX-2HE

In Californien ist es eine Verpflichtung das mindestens ein Rotes Licht nach vorne im Steady Burn Modus an ist.
Also Dauerhaft rot leuchtend.
https://www.youtube.com/watch?v=DYZQoUCSR-o

[RKLsammler]

Bei modernen Fahrzeugen gibt es mittlerweile schon die Möglichkeit, Scheinwerfer / NSW / TFL / Rückleuchten mittels der Fahrzeugelektronik blinken zu lassen. Dann muss nur noch umprogrammiert werden, ein Flasher entfällt.

Und dann gibt es noch spezielle "Police-Packages", mit denen kommen die Fahrzeuge ab Werk schon z.B. mit Aussparungen für Hideaways in den Scheinwerfern, die brauchen dann nur eingebaut und angeschraubt werden.

Hier findet man viele interessante Sachen: https://www.youtube.com/user/SIRENNET

[Rial]

Bei modernen Fahrzeugen gibt es mittlerweile schon die Möglichkeit, Scheinwerfer / NSW / TFL / Rückleuchten mittels der Fahrzeugelektronik blinken zu lassen.

Nur mal als Beispiel :
https://www.youtube.com/watch?v=tVRwgo9eYOk
Ist eine kleine Platine,welche auf den Diagnose-Stecker
vom CAN-Bus gesteckt wird.

[Zafira178]

ich frage nochmal in die Runde:
Welche Signal Arten gibt es denn, außer Hi-Lo und Wail ? Sind diese Arten von Signalen an Einrichtungen (FW oder Polizei bzw. RettD) gebunden? Haben diese Signale unterschiedliche Bedeutungen oder nur "Platz machen":-)

Ist das Wail quasi mit unserem ASG "Stop" gleichzusetzen?
OT: Ich weiß noch, wie bei uns die RTK 4 Anfang der 90er gefeiert wurde und nicht mehr mit der Kelle die Fahrzeuge angehalten werden mussten.
Nur bei den Ami´s sah man das gar nicht...und nun gibt es Flasher, Stop und Wail

Gibt es zu dem Thema weiterführende Homepages?

[kitesurfer1404]

Die verschiedenen Sirenen sind hauptsächlich zum Erregen der Aufmerksamkeit. Einige Töne sollen in bestimmten Situationen besser wirken als andere (Wail = weitreichend und nicht so nervtötend für die Insassen des Einsatzfahrzeuges, Yelp = schnelle Tonfolge z.B. an Kreuzungen wo man sich viel Frequenzwechsel in kurzer Zeit wünscht, Phaser etc. noch "wilder", Two Tone um die vom Wail abgestumpften Verkehrsteilnehmer zu erreichen ;-)) Ähnlich wie die Gedanken zu Stadt/Land-Schaltung in D bzgl. Reichweite des Signals, Reflexionen an Gebäuden etc. Man korrigiere/ergänze mich bitte.

Im Grunde heißt alles "rechts rüber, anhalten wenn sicher"
https://www.youtube.com/watch?v=wX2mqUpP5gY

Daher kann dann in der Regel auch weiteres Signalgeleucht/geheul entfallen. Sirene und Licht? Rechts rüber!

Ich finde das Video gerade leider nicht, in dem das ein Cop genau erklärt inkl. Fahrschul-Aufbau an der Tafel und Live-Einsatzvideos.

[WhelenVector]

Da finde ich das Video einfach noch um Längen besser
https://www.youtube.com/watch?v=ieQTBHvFsnY