Martin-Horn: A-Horn oder Kompressor defekt?

Doku112 · 04.06.2018, 08:20

Okay, das habe ich fast vermutet, danke.

Der Vollständigkeit halber hier noch die genannte Innenaufnahme:

https://www.youtube.com/watch?v=QxW7hdaZCHk

Blaulicht · 04.06.2018, 10:59

Zitat:

Zitat von Doku112

Okay, das habe ich fast vermutet, danke.

Der Vollständigkeit halber hier noch die genannte Innenaufnahme:

https://www.youtube.com/watch?v=QxW7hdaZCHk

Video ist nicht verfügbar...

Ruf den Wolfgang Brossard doch mal an, der ist echt ok, und preislich wird sich das auch im Rahmen halten.
Die teuerste Reparatur die ich mal hatte waren 400 Euro

Doku112 · 04.06.2018, 20:15

...Video sollte jetzt klappen, es war als "privat" eingestellt...

Freak112 · 05.06.2018, 01:20

Interessant ist, dass der A die ganze Zeit durchläuft.. Kann sein das bei einem A-Horn die Membrane so angewachsen ist, dass der Druck in der Leitung kaum noch abfällt und deswegen fast durchgehend der Ton da ist.. Oder aber der Drehwechsel im Kompressor ist einseitig eingelaufen.

Dem Werkstatt-Tipp von Blaulicht schließe ich mich an

. Die Anlage hat mal eine vernünftige Überholung nötig.

Doku112 · 04.09.2018, 22:12

So, ich muss zugeben, ich war sehr skeptisch! Ich war einfach der Meinung, das Kosten und Nutzen sich bei DIESEM Einsatzfahrzeug nicht lohnen.

Da es sich um meine eigene Anlage handelt, welche der Organisation quasi als Dauerleihgabe zur Verfügung steht, habe ich es doch "gewagt" und alles zu Herrn Sütterlin geschickt.

Nach einer Woche war ich 400 Euro ärmer und habe die Anlage zurückbekommen. Am Kompressor war wohl nicht wirklich etwas großartig kaputt und laut kurz angebundenem Telefonat mussten nur die Hörner neu auf den Kompressor abgestimmt werden.
Daraufhin habe ich mich schon darauf eingestellt, die Pressluftleitung vom Kofferraum zum Balken aufwendig zu erneuern.

Zurückerhalten habe ich eine Martin-Anlage, die nicht mehr als die "alte" zu erkennen war. Ich habe mich kaum getraut die Hörner anzufassen: Alles wie neu

Ich habe dennoch erstmal alles nur wieder wie ursprünglich montiert, ohne die Leitung zu verändern.

Und siehe da:
Ein Klang als hätte ich eine nagelneue Anlage verbaut!!! Lauter, Kräftiger und ohne "Katze-auf-den-Schwanz-Tritt" zwischendurch.
Das hat sich auf jeden Fall gelohnt. Eine saubere Arbeit, die absolut weiterzuempfehlen ist!

Blaulicht · 04.09.2018, 22:37

So kennt man den guten Wolfgang. Der überholt jede Anlage, als wäre es seine eigene

Doku112 · 09.09.2018, 19:47

Zur Vervollständigung anbei noch ein Videoausschnitt.
Aus der kraftlosen und schräg klingenden Martin ist was ordentliches geworden:

04.09.2018, 22:37	#6
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.739	So kennt man den guten Wolfgang. Der überholt jede Anlage, als wäre es seine eigene
	You can´t fix stupid, not even with Duct Tape

04.06.2018, 08:20	#1
Doku112 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christoph Registriert seit: 14.11.2009 Ort: Dresden Beiträge: 1.286	Okay, das habe ich fast vermutet, danke. Der Vollständigkeit halber hier noch die genannte Innenaufnahme: https://www.youtube.com/watch?v=QxW7hdaZCHk

04.06.2018, 20:15	#3
Doku112 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christoph Registriert seit: 14.11.2009 Ort: Dresden Beiträge: 1.286	...Video sollte jetzt klappen, es war als "privat" eingestellt...

05.06.2018, 01:20	#4
Freak112 Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 12.10.2009 Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen Beiträge: 411	Interessant ist, dass der A die ganze Zeit durchläuft.. Kann sein das bei einem A-Horn die Membrane so angewachsen ist, dass der Druck in der Leitung kaum noch abfällt und deswegen fast durchgehend der Ton da ist.. Oder aber der Drehwechsel im Kompressor ist einseitig eingelaufen. Dem Werkstatt-Tipp von Blaulicht schließe ich mich an . Die Anlage hat mal eine vernünftige Überholung nötig.

04.09.2018, 22:12	#5
Doku112 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christoph Registriert seit: 14.11.2009 Ort: Dresden Beiträge: 1.286	So, ich muss zugeben, ich war sehr skeptisch! Ich war einfach der Meinung, das Kosten und Nutzen sich bei DIESEM Einsatzfahrzeug nicht lohnen. Da es sich um meine eigene Anlage handelt, welche der Organisation quasi als Dauerleihgabe zur Verfügung steht, habe ich es doch "gewagt" und alles zu Herrn Sütterlin geschickt. Nach einer Woche war ich 400 Euro ärmer und habe die Anlage zurückbekommen. Am Kompressor war wohl nicht wirklich etwas großartig kaputt und laut kurz angebundenem Telefonat mussten nur die Hörner neu auf den Kompressor abgestimmt werden. Daraufhin habe ich mich schon darauf eingestellt, die Pressluftleitung vom Kofferraum zum Balken aufwendig zu erneuern. Zurückerhalten habe ich eine Martin-Anlage, die nicht mehr als die "alte" zu erkennen war. Ich habe mich kaum getraut die Hörner anzufassen: Alles wie neu Ich habe dennoch erstmal alles nur wieder wie ursprünglich montiert, ohne die Leitung zu verändern. Und siehe da: Ein Klang als hätte ich eine nagelneue Anlage verbaut!!! Lauter, Kräftiger und ohne "Katze-auf-den-Schwanz-Tritt" zwischendurch. Das hat sich auf jeden Fall gelohnt. Eine saubere Arbeit, die absolut weiterzuempfehlen ist!

09.09.2018, 19:47	#7
Doku112 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christoph Registriert seit: 14.11.2009 Ort: Dresden Beiträge: 1.286	Zur Vervollständigung anbei noch ein Videoausschnitt. Aus der kraftlosen und schräg klingenden Martin ist was ordentliches geworden: