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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Yannic
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Halle (Westf.)
Beiträge: 3.243
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Wir haben hier eine ganze Generation RTW mit Typ 624 und ohne Martin.
Eine Katastrophale Mischung. Am besten werden die älteren RTW mit WA / MS 300 mit Lautsprechern im TopAs gehört. Dementsprechend laut ist es dort allerdings auch im Innenraum. Auf Platz zwei die RTW mit Rauwers EKS 200. Nachteil dabei allerdings die verhältnismäßig großen 100 Watt Lautsprecher. Platz drei belegt mein Lieblings-RTW. MS300 mit Lautsprechern im Kühlergrill und Martin. Ganz am Ende dann die bereits erwähnten Autos, die nur die 624 haben. Dort fahre ich grundsätzlich mit dem Land-Horn, da es a) (subjektiv) am lautesten ist und b) auch auf Dauer nicht so sehr nervt wie Stadt oder E-Press. |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.599
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Die el. Kompressorsignale sind sowohl von der Typ 620, als auch von der Typ 624 wesentlich schlechter und später wahrnehmbar als das Stadt- oder Landsignal. Keine Ahnung, warum da so viele Fahrzeuge mit fahren...
Hier fährt nur Hänsch in Kombination mit Martin auf den RTW‘s. Eine Martinanlage auf dem Dach ist unschlagbar laut. Leider auch im Innenraum. Meine persönliche Meinung ist allerdings auch, dass die MS-350 mehr Druck macht, als die Hänsch-Anlagen. Wie sich das mit den neuen Hänsch Lautsprechern verhält, kann ich allerdings nicht beurteilen. Die sollen ja etwas lauter sein. |
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#3 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 02.11.2009
Beiträge: 108
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Die Hänsch 624 hatte ich anfangs mit der PB MS 350 verwechselt. Beide haben im Vergleich zum Vorgänger gefühlt einen "quäkigen" Ton. Die Polizei NRW hat mittlerweile alle 3er BMW mit MS 350 auf den Ton der MS 300 umprogrammiert.
Es kann aber auch zusätzlich am Einbauort der Lautsprecher liegen. Die sind beim Polizei-BMW hinter einer sehr schmalen Gitterblende in der Frontschürze. Beim vorherigen Passat war die Blende größer und somit die durch die Form der Frontschürze in diese Blende gestaute Luft weniger |
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