Hella Rebelution

Chroffer · 07.01.2020, 10:14

Ich bin wahrlich sprachlos...

Wenn es nur ums Design geht muss ich ehrlich sagen: Richtig schick das Teil.
Wenn es aber um den Einsatzzweck im Straßenverkehr geht, dann bin ich mehr als nur skeptisch.

Das Teil wirkt mehr wie eine Filmrequisite für einen Science Fiction-Film, als eine Kennleuchte für das hier und jetzt. Was hier und jetzt bei einer Kennleuchte zählt ist die Wahrnehmbarkeit und die sehe ich in diesem Fall als sehr eingeschränkt. Die Lichtaustrittsfläche ist schlichtweg ein Witz, um diesen Minimalismus mal in Worte zu fassen. Genauso ist die Produktpräsentation ein Witz. Es werden minutenlang irgendwelche technischen Daten runtergebetet, die man genausogut auf einem Datenblatt ablesen kann. Was mich in einem Video mehr interessieren würde ist ein Abbild der Leistung und der Wahrnehmbarkeit der Kennleuchte. Klar ist das im Video nur schwer darstellbar und vermittelt allenfalls einen subjektiven Eindruck, aber mehr kann man schon zeigen, als ein einziges Mal kurz im Showroom einschalten.

Meinem subjektiven Eindruck nach eine nette Leuchte für Flurförderzeuge und ähnliche Gefährte im innerbetrieblichen Verkehr. Vielleicht innerbetrieblich auch als stationäre Warnleuchte. Doch keinesfalls als Kennleuchte für den richtigen Straßenverkehr. Ohnehin: Wen interessiert denn auf seinem zugedreckten Kipper oder dem verranzten Radlader eine Kennleuchte die einen Designpreis gewinnen könnte?

Jango112 · 07.01.2020, 10:31

Der - in meinen Augen - gefährliche Trend zu immer kleineren Lichtaustrittsflächen hat damit wohl seinen traurigen Höhepunkt erreicht.
Fahrtrichungsanzeiger sind immer schlechter wahrnehmbar, jetzt hat Helle bei den Kennleuchten nachgezogen.

Man achte auf die Wortwahl der Dame bei 0:35 "... und erreichen damit die Vorgaben der ECE R-65."
Verstehe ich so, dass das geforderte Minimum unter Laborbedingungen erreicht wurde - nicht mehr.

Die minimalistische Lichtaustrittsfläche sehe ich im Bezug auf Verunreinigungen (ja, die kommen tatsächlich vor) sehr skeptisch, denn wie schnell ist gar nichts mehr von dem Warnlicht erkennbar.
Und ich habe noch keinen auf sein Fahrzeugdach klettern gesehen, der die Kennleuchen putzt.

Schuster bleib bei deinen Leisten oder Hella bleib bei den tollen Drehspiegelleuchten!
Deine Blitzleuchten erreichten nie dieses Niveau und von dem LED-Zeug will ich hier gar nicht anfangen.

Doug · 07.01.2020, 10:45

Korrekt, sie erreicht die R65, mehr aber auch nicht, da die verwendeten Lichtbänder aus der Rückleuchtentechnik kaum mehr bieten können (aktuell).
Die Warnwirkung ist maximal mit LED Fahrtrichtungsanzeigern mit Lauflichteffekt vergleichbar.

Hella schreibt selbst im Produktblatt:
"Das rotierende Licht bietet eine 360° Warn- wirkung ohne dabei zu blenden. Es ist besonders für den Einsatz innerorts und für den Dauerbetrieb auf Baustellen geeignet..."

Preislich liegt das Teil übrigens bei 200+ in der Festmontagversion. Stativ und Magnet soll noch folgen.

Auch das Design, dass sich Hella hat schützen lassen scheint mir geklaut...

https://www.signalbau-blauert.de/ima...poller_led.jpg

big daddy · 08.01.2020, 13:42

Die in weiß schaut fast wie Alexa aus und die Drehleuchte wie ein Cylons.

https://youtu.be/unj1BDFkl5A?t=65

Nanofreak · 08.01.2020, 18:16

Meiner Meinung ein vollendeter Witz. Hella schießt sich immer weiter ins aus. Ganz ehrlich ein Unding.

Chroffer · 09.01.2020, 09:54

Zitat:

Zitat von Nanofreak

Hella schießt sich immer weiter ins aus.

Das schlimme ist doch das Hella eben Hella ist und Hella ist Zulieferer und Ausrüster für große Automobilkonzerne und Aufbauhersteller. Alleine über diesen Weg werden wir sicher bald Baufahrzeuge und dergleichen sehen die mit dieser formvollendeten Kennleuchte ausgestattet sind.

RKLsammler · 09.01.2020, 12:01

Zitat:

Zitat von Chroffer

Das schlimme ist doch das Hella eben Hella ist und Hella ist Zulieferer und Ausrüster für große Automobilkonzerne und Aufbauhersteller. Alleine über diesen Weg werden wir sicher bald Baufahrzeuge und dergleichen sehen die mit dieser formvollendeten Kennleuchte ausgestattet sind.

Scania und DAF haben die Leuchte schon mit eigener OE-Nummer im Programm.

Nanofreak · 09.01.2020, 12:03

Bin mir sicher das die Einkäufer nicht schlafen. Wenn der Mist immer größer wird.

07.01.2020, 10:31	#2
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.631	Furchbar! Der - in meinen Augen - gefährliche Trend zu immer kleineren Lichtaustrittsflächen hat damit wohl seinen traurigen Höhepunkt erreicht. Fahrtrichungsanzeiger sind immer schlechter wahrnehmbar, jetzt hat Helle bei den Kennleuchten nachgezogen. Man achte auf die Wortwahl der Dame bei 0:35 "... und erreichen damit die Vorgaben der ECE R-65." Verstehe ich so, dass das geforderte Minimum unter Laborbedingungen erreicht wurde - nicht mehr. Die minimalistische Lichtaustrittsfläche sehe ich im Bezug auf Verunreinigungen (ja, die kommen tatsächlich vor) sehr skeptisch, denn wie schnell ist gar nichts mehr von dem Warnlicht erkennbar. Und ich habe noch keinen auf sein Fahrzeugdach klettern gesehen, der die Kennleuchen putzt. Schuster bleib bei deinen Leisten oder Hella bleib bei den tollen Drehspiegelleuchten! Deine Blitzleuchten erreichten nie dieses Niveau und von dem LED-Zeug will ich hier gar nicht anfangen.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

07.01.2020, 10:45	#3
Doug Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.11.2006 Beiträge: 5.389	Korrekt, sie erreicht die R65, mehr aber auch nicht, da die verwendeten Lichtbänder aus der Rückleuchtentechnik kaum mehr bieten können (aktuell). Die Warnwirkung ist maximal mit LED Fahrtrichtungsanzeigern mit Lauflichteffekt vergleichbar. Hella schreibt selbst im Produktblatt: "Das rotierende Licht bietet eine 360° Warn- wirkung ohne dabei zu blenden. Es ist besonders für den Einsatz innerorts und für den Dauerbetrieb auf Baustellen geeignet..." Preislich liegt das Teil übrigens bei 200+ in der Festmontagversion. Stativ und Magnet soll noch folgen. Auch das Design, dass sich Hella hat schützen lassen scheint mir geklaut... https://www.signalbau-blauert.de/ima...poller_led.jpg
	???

08.01.2020, 13:42	#4
big daddy Silber-Mitglied Name: Frederick Registriert seit: 05.03.2010 Ort: Landau/Pfalz Beiträge: 1.696	Die in weiß schaut fast wie Alexa aus und die Drehleuchte wie ein Cylons. https://youtu.be/unj1BDFkl5A?t=65
	Gruß, Frederick Feuerwehrler a.D.

08.01.2020, 18:16	#5
Nanofreak Bronze-Mitglied Registriert seit: 20.09.2009 Ort: Bayern Beiträge: 236	Meiner Meinung ein vollendeter Witz. Hella schießt sich immer weiter ins aus. Ganz ehrlich ein Unding.
	first Responder

09.01.2020, 12:03	#8
Nanofreak Bronze-Mitglied Registriert seit: 20.09.2009 Ort: Bayern Beiträge: 236	Bin mir sicher das die Einkäufer nicht schlafen. Wenn der Mist immer größer wird.
	first Responder

07.01.2020, 10:14	#1
Chroffer Silber-Mitglied Name: Christopher Registriert seit: 01.01.2010 Ort: Neunkirchen (Saar) Beiträge: 1.381	Ich bin wahrlich sprachlos... Wenn es nur ums Design geht muss ich ehrlich sagen: Richtig schick das Teil. Wenn es aber um den Einsatzzweck im Straßenverkehr geht, dann bin ich mehr als nur skeptisch. Das Teil wirkt mehr wie eine Filmrequisite für einen Science Fiction-Film, als eine Kennleuchte für das hier und jetzt. Was hier und jetzt bei einer Kennleuchte zählt ist die Wahrnehmbarkeit und die sehe ich in diesem Fall als sehr eingeschränkt. Die Lichtaustrittsfläche ist schlichtweg ein Witz, um diesen Minimalismus mal in Worte zu fassen. Genauso ist die Produktpräsentation ein Witz. Es werden minutenlang irgendwelche technischen Daten runtergebetet, die man genausogut auf einem Datenblatt ablesen kann. Was mich in einem Video mehr interessieren würde ist ein Abbild der Leistung und der Wahrnehmbarkeit der Kennleuchte. Klar ist das im Video nur schwer darstellbar und vermittelt allenfalls einen subjektiven Eindruck, aber mehr kann man schon zeigen, als ein einziges Mal kurz im Showroom einschalten. Meinem subjektiven Eindruck nach eine nette Leuchte für Flurförderzeuge und ähnliche Gefährte im innerbetrieblichen Verkehr. Vielleicht innerbetrieblich auch als stationäre Warnleuchte. Doch keinesfalls als Kennleuchte für den richtigen Straßenverkehr. Ohnehin: Wen interessiert denn auf seinem zugedreckten Kipper oder dem verranzten Radlader eine Kennleuchte die einen Designpreis gewinnen könnte?