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#1 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 01.06.2019
Ort: An der Nordsee
Beiträge: 82
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Der Kompressor saugt über das Motorgehäuse an. Da die Luft, die durch die Hörner gepresst wird, vorher den Motor kühlt, würde ich die Ansaugung nicht verändern. Man könnte darüber nachdenken, eine weitere Öffnung im Grundprofil zu schaffen. Dan wäre zumindest der Unterdruck im Balken und der Weg der Ansaugluft definiert.
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#2 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Pecco
Registriert seit: 07.07.2008
Ort: Dortmund
Beiträge: 2.019
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Frage 2: der Balken ist doch niemals auch nur annähernd luftdicht? Ich persönlich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich dort Probleme einstellen und ein Unterdruck entsteht. | |
Draußen nur Kännchen!
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#3 |
![]() Forum-Mitglied Name: Dennis
Registriert seit: 12.07.2021
Ort: Großefehn
Beiträge: 9
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Man muss auch dazu sagen das der Balken ja auch ab Werk mit 2298GM geordert werden kann. Wenn es da Feuchtigkeitsprobleme geben würde, würde Hänsch das wohl nicht machen.
Genau wie in vielen anderen Dachbalken Anlagen der Kompressor direkt im Balken verbaut wird. |
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#4 | |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 20.09.2004
Beiträge: 359
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#5 |
![]() Forum-Mitglied Name: Dennis
Registriert seit: 12.07.2021
Ort: Großefehn
Beiträge: 9
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Kann mir jemand die Maße der Schiene im Balken geben ?
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.533
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Der 2298GM Kompressor passt problemlos in die DBS 4000.
Hänsch bietet dafür einen Halter, in Form eines Metallstreifens an, der den Kompressor umschließt und mit dem Profil verschraubt wird. |
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#7 |
![]() Forum-Mitglied Name: Dennis
Registriert seit: 12.07.2021
Ort: Großefehn
Beiträge: 9
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Ich wollte euch das Ergebnis nicht vorenthalten
![]() Und ja es passt! https://www.youtube.com/watch?v=LTKzeJX5KhQ https://www.youtube.com/watch?v=tMuWqN6iV6M#t=00m20s |
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