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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.187
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Ja - wenn man die Zeit hat 3 Minuten zu schauen. Beim Vorbeifahren irrelevant.
Ich finde ebenfalls die alternierende Version ist beim Topas am wirkungsvollsten! Auch wenn ich bei z.B. Frontblitzern kein Freund von alternierenden Mustern (das schlimmste ist Split-Muster in einem Leuchtkörper...) bin, da ich denke es ist immer besser die volle Leuchtkraft gleichzeitig einzusetzen, finde ich das Wechsel der Seiten beim Topas sehr auffällig! |
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#2 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.656
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„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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#3 | |
![]() Silber-Mitglied Name: Michael
Registriert seit: 27.12.2009
Ort: Recklinghausen
Beiträge: 1.253
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![]() Zitat:
Grundsätzlich kommt mir ein Fahrzeug entgegen, nähert sich von hinten oder steht fest am Einsatzort. In allen Fällen ergibt sich zwangsläufig, das man eine Zeitspanne beginnend von ein paar Sekunden bis zu einer unbestimmten längeren Zeit die optischen Sondersignale wahrnehmen kann. Diese unbestimmte Zeitspanne sollte für alle Einsatzkräfte so auffällig wie möglich gestaltet werden, um frühzeitig den Verkehr(steilnehmer) zu warnen und "uns" dadurch zu schützen. Von daher bietet der - für mich (!!) eher polemische - Post (s.o. wenn man Zeit hat 3 Minuten zu gucken, beim Vorbeifahren irrelevant), keine qualitativ belastbare Aussage. Insbesondere die kurzen Zeitspannen sind wichtig, um die teilweise nicht mehr 100%ig auf den Verkehrsfluß zielende Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer auf die Gefahrensituation eines mit Sonderrechten fahrenden Einsatzfahrzeuges bzw. am Einsatzort stehenden Fahrzeuges zu lenken. | |
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#4 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.187
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![]() Zitat:
Faktisch kann man daraus eine Studie machen - in der Praxis interessiert es den allgemeinen Verkehrsteilnehmer nicht die Bohne, ob das das jetzt alterniert oder synchron leuchtet. Es ging doch mir - und auch meinen Vorrednern - um die subjektive Wahrnehmung. Ich will Dir Deine Theorie gar nicht absprechen, war auch gar böse gemeint. Hier merkt man mal wieder, dass man in einem deutschsprachigen Forum unterwegs ist. ![]() | |
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#5 |
![]() Silber-Mitglied Name: Michael
Registriert seit: 27.12.2009
Ort: Recklinghausen
Beiträge: 1.253
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Alles gut!! Ich will auch kein "Kriegsbeil" ausgraben :-) :-)
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#6 |
![]() Forum-Mitglied Name: Alex
Registriert seit: 03.04.2022
Ort: Hessen
Beiträge: 11
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So, es ist vollbracht.
Der Umbau war nicht ganz so einfach wie ich mir vorgestellt habe. In dem Umbausatz waren 4 Lichtstrg. enthalten mit 2 verschiedenen Ersatzteilnr. mit je 2 Pipschalter. In der Beschreibung die bei dem Satz dabei ware, waren auch 4 Pipschalter abgeblidet aber in einem Lichtstrg., sprich die Beschreibung war nur für die 12v Anlage. Nach langen hin und hertauschen der Strg. und einstellen der Lichtschalter kam Schlußendlich doch ein schönes Blitzmusterherraus. Ich habe jetzt nur noch ein Problem, die Kontrollampen für das Blaulicht in der Konsole blinken jetzt genauso wie der Balken, das nervt. Wisst ihr da ein Lösung? |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.537
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Ach Mist, an die Variante haben wir ja gar nicht gedacht. Für 24V nehmen die wohl gern die kleinen LSG...
Das mit den Kontrollleuchten klingt nicht richtig. Eigentlich sollte aus den entsprechenden Ausgängen der LSG ein konstantes Signal "rauskommen", wenn die Kennleuchten in Ordnung sind. Wie habt ihr die Kontrollleuchten denn angeschlossen? |
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#8 |
![]() Forum-Mitglied Name: Alex
Registriert seit: 03.04.2022
Ort: Hessen
Beiträge: 11
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Hey,
kann ich dir so garnicht sagen ist alles von Ziegler. |
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