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#1 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Lukas
Registriert seit: 11.10.2016
Beiträge: 147
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Sicherlich kann man sich eine schicke Lösung mit CAN bauen, aber ob das über den Fahrzeuginternen CAN funktioniert bin ich skeptisch, nicht dass ich da die Nachrichten/IDs in die Quere kommen.
Ich habe bei meinem neuen Auto ein funkgesteuertes Relais verbaut: https://www.ebay.de/itm/284962979943 Ich greife die Spannung von der 12V Zigarettenanzünderbuchse im Kofferraum ab, von dort aufs Relais und dann auf die BST. Fand ich am einfachsten und elegantesten, da ich mir jetzt auch keine fette Bedienkonsole o.ä. ins Armaturenbrett spaxen will. So liegt die Fernbedienung neber dem Schaltknauf und ist im Bedarfsfall auch schnell zur Hand |
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#2 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 15.07.2016
Beiträge: 4
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Vielen Dank erst mal für die Antworten. Das klingt auf jeden Fall interessant. Werd ich mir mal überlegen.
Noch ne andere Frage. Angenommen ich würde ein Bedienteil mit CAN-Bus-Anschluss haben wollen. Wisst ihr ob es eine Art Adapter gibt, um die Tasten „analog“ zu benutzen? Also wenn ich keine Can-Bus-Technologie benutzen wollte. Wie die alten Hella Schalter an denen einfach plus und Masse ran kam. |
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#3 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 20.07.2017
Beiträge: 33
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Die CAN-BUS Bediensysteme greifen nur Informationen vom Fahrzeugsystem ab. (Warnblinker, KL15, etc.
Für die Lastkreise (Kennleuchte, Scheinwerfer, etc.) benötigen auch diese ein Dauerplus, welches man sich von der Sicherungsleiste holt. |
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