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Alt 04.02.2023, 12:59   #1
Jango112

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Name: Jan
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Stecken Sensor und Magnet jeweils ganz in den Haltern?
Also bis zum Anschlag reingedrückt.

Sind die Kabel der Sensoren unbeschädigt und richtig im Stecker zur ZSE?

Achtung! Dafür muss die ZSE raus und lt. Handbuch müssen dann neue Dichtblöcke verbaut werden.




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

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Alt 04.02.2023, 14:05   #2
Tone

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Sensor und Magnet sind fest. Stecker hab ich außen auch kontrolliert.
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Alt 04.02.2023, 14:47   #3
Jango112

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Name: Jan
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Hmmm.
Fehlercodee 04000 ist Rotation KL2 (=rechts, wenn alles richtig in der ZSE gesteckt ist).

Im Zweifelsfall mal die Module über Kreuz tauschen.
Läuft dann ein anderer Fehlercode (z.B. 01000: Rotation KL1 (=links)) auf, solltest du das Modul komplett tauschen.
KL-ER kosten ja nicht die Welt.

Es könnte natürlich auch ein Kontaktproblem im Stecker sein, aber das ist spekulativ.




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Galileo Galilei (1638)

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Alt 04.02.2023, 17:17   #4
Tone

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Was mir jetzt aufgefallen ist, es kommt immer das piepsen beim einschalten der Zündung
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Alt 05.02.2023, 23:48   #5
Blaulicht

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Zitat:
Zitat von Tone Beitrag anzeigen
Was mir jetzt aufgefallen ist, es kommt immer das piepsen beim einschalten der Zündung
Ist normal, Fehler gespeichert. Es kann die ZSE defekt sein, der Reed Kontakt oder tausche einfach mal das H1 Leuchtmittel. Hatte ich auch schon, dass nach Tausch des Leuchtmittel Fehler weg war. Evtl. dreht auch der Motor zu langsam aus Altersgründen…. Alles möglich




You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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