RTK 6 mit 2 Zusatzblitzern / synchronisierung der Zusatzblitzer

RTK-Sammler · 05.02.2023, 14:28

Meinem Wissen nach erfolgt der Auslöse-Impuls von KL1 synchron mit KL3, KL2 mit KL4.

Wenn du KL1 mit der linken und KL3 mit der rechten Hauptkennleuchte belegst, müssten die beiden BS-X (auf KL2 und KL4) entsprechend synchron sein.

Sollten KL-XR verbaut sein, müssten diese (auf KL1 und KL3) dann auch synchron zünden.

Zu prüfen wäre nur, ob die Belegung des Steckers von KL(-XR)-Hauptkennleuchten und BS-X identisch sind. Eventuell muss das umgepinnt werden, damit die ZSE es als KL-XR annimmt.

(Wenn du eine BE 3.21 nimmst, kannst du die beiden BS-X entsprechend auch weg schalten

Das geht aber natürlich nur, wenn die beiden Hauptkennleuchten auf KL1 und KL2 stecken. Die BS-X wären dann nicht untereinander synchronisiert, jedoch mit der Hauptkennleuchte der gleichen Seite).

trachti · 05.02.2023, 22:08

OK, das klingt sehr interessant.
Jetzt bin ich mir wirklich unsicher, was ich daraus mache.
Ursprünglich war geplant, eine 6er mit Blitzkennleuchten und Blitzzusatzleuchten ohne ZSE zu nutzen, da die Blitzer sich auch analog einschalten lassen. Nur die Zusatzblitzer wollte ich synchronisieren, die HKL sollten eigenständig "laufen".

Jetzt überlege ich tatsächlich, alles in LED zu bauen :-)

Die Anlage kommt dann doch lieber ins Regal :-)

RTK-Sammler · 05.02.2023, 23:16

Zitat:

Zitat von trachti

OK, das klingt sehr interessant.
Jetzt bin ich mir wirklich unsicher, was ich daraus mache.
Ursprünglich war geplant, eine 6er mit Blitzkennleuchten und Blitzzusatzleuchten ohne ZSE zu nutzen, da die Blitzer sich auch analog einschalten lassen. Nur die Zusatzblitzer wollte ich synchronisieren, die HKL sollten eigenständig "laufen".

Jetzt überlege ich tatsächlich, alles in LED zu bauen :-)

Die Anlage kommt dann doch lieber ins Regal :-)

Den Spaß habe ich mir bei dieser Anlage erlaubt

https://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=31589

trachti · 05.02.2023, 23:46

Meine wird etwas anders, weil ich die Lochblende benutzen werde, allerdings mit 2 Ausschnitten für die hervorstehenden Blitzer.
Akustik wird von der 7er kommen, weil ich sowohl S und L mag, aber das Kompressorsignal der 7er für das klanglich Beste am Markt halte.

----------

Trotzdem, sehr schön gebaut.

Doc112 · 17.02.2023, 20:52

Zitat:

Zitat von trachti

OK, das klingt sehr interessant.
Jetzt bin ich mir wirklich unsicher, was ich daraus mache.
Ursprünglich war geplant, eine 6er mit Blitzkennleuchten und Blitzzusatzleuchten ohne ZSE zu nutzen, da die Blitzer sich auch analog einschalten lassen. Nur die Zusatzblitzer wollte ich synchronisieren, die HKL sollten eigenständig "laufen".

Jetzt überlege ich tatsächlich, alles in LED zu bauen :-)

Die Anlage kommt dann doch lieber ins Regal :-)

Analog geht, wenn du den Takt der Blitze durch auf Masse legen der Syncleitung auslöst. Je nach Ladezeit der Elkos ist sogar ein doppelblitz möglich. Ein Arduino könnte alles lösen.

Gruß JOHANNES

trachti · 19.02.2023, 09:21

Von Arduino, etc. habe ich keine Ahnung, kann sowas weder herstellen noch programmieren.
Ich werde die Anlage so verkabeln, das unterschiedliche Versionen möglich sind, sofern es klappt, synchron und (synchron Leitung per Schalter getrennt) alle Lichtmodule "wild" durcheinander.
Habe momentan die Idee, zwischen die beiden BSX-F noch 2 BSX - LED zu setzen, auf den ersten Blick könnten die Module hineinpassen, ohne die Haltebleche der ZSE auszusparen.

05.02.2023, 14:28	#1
RTK-Sammler Silber-Mitglied Registriert seit: 03.10.2006 Beiträge: 1.483	Meinem Wissen nach erfolgt der Auslöse-Impuls von KL1 synchron mit KL3, KL2 mit KL4. Wenn du KL1 mit der linken und KL3 mit der rechten Hauptkennleuchte belegst, müssten die beiden BS-X (auf KL2 und KL4) entsprechend synchron sein. Sollten KL-XR verbaut sein, müssten diese (auf KL1 und KL3) dann auch synchron zünden. Zu prüfen wäre nur, ob die Belegung des Steckers von KL(-XR)-Hauptkennleuchten und BS-X identisch sind. Eventuell muss das umgepinnt werden, damit die ZSE es als KL-XR annimmt. (Wenn du eine BE 3.21 nimmst, kannst du die beiden BS-X entsprechend auch weg schalten Das geht aber natürlich nur, wenn die beiden Hauptkennleuchten auf KL1 und KL2 stecken. Die BS-X wären dann nicht untereinander synchronisiert, jedoch mit der Hauptkennleuchte der gleichen Seite).
	Geändert von RTK-Sammler (05.02.2023 um 14:32 Uhr).

05.02.2023, 23:46	#4
trachti Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Michael Registriert seit: 27.12.2009 Ort: Recklinghausen Beiträge: 1.249	Meine wird etwas anders, weil ich die Lochblende benutzen werde, allerdings mit 2 Ausschnitten für die hervorstehenden Blitzer. Akustik wird von der 7er kommen, weil ich sowohl S und L mag, aber das Kompressorsignal der 7er für das klanglich Beste am Markt halte. ---------- Trotzdem, sehr schön gebaut.
	Geändert von trachti (11.02.2023 um 14:32 Uhr).

05.02.2023, 22:08	#2
trachti Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Michael Registriert seit: 27.12.2009 Ort: Recklinghausen Beiträge: 1.249	OK, das klingt sehr interessant. Jetzt bin ich mir wirklich unsicher, was ich daraus mache. Ursprünglich war geplant, eine 6er mit Blitzkennleuchten und Blitzzusatzleuchten ohne ZSE zu nutzen, da die Blitzer sich auch analog einschalten lassen. Nur die Zusatzblitzer wollte ich synchronisieren, die HKL sollten eigenständig "laufen". Jetzt überlege ich tatsächlich, alles in LED zu bauen :-) Die Anlage kommt dann doch lieber ins Regal :-)

19.02.2023, 09:21	#6
trachti Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Michael Registriert seit: 27.12.2009 Ort: Recklinghausen Beiträge: 1.249	Von Arduino, etc. habe ich keine Ahnung, kann sowas weder herstellen noch programmieren. Ich werde die Anlage so verkabeln, das unterschiedliche Versionen möglich sind, sofern es klappt, synchron und (synchron Leitung per Schalter getrennt) alle Lichtmodule "wild" durcheinander. Habe momentan die Idee, zwischen die beiden BSX-F noch 2 BSX - LED zu setzen, auf den ersten Blick könnten die Module hineinpassen, ohne die Haltebleche der ZSE auszusparen.