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Alt 20.02.2023, 12:39   #1
Doug

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Ja, ist PH 7007 oder 6700 oder eine andere PH. Die PH Anlagen konnten mit verschiedenen Signaltönen bestellt werden. Stadthorn war teilweise dieser "Fanfaren"Effekt. In Darmstadt waren auch einige NEF von Muntermann mit diesen Anlagen im Einsatz. Vom Klang für viele scheusslich. ABER: Sehr laut und markant.

https://www.youtube.com/watch?v=-BIEqmtpbks




???
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Alt 20.02.2023, 20:42   #2
DanBo

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Zitat:
Zitat von jrk Beitrag anzeigen
Klingt mMn ähnlich wie Premier Hazard 7007 "Landhorn".

https://www.youtube.com/watch?v=DdFP...cyM%C3%BCnchen
Zitat:
Zitat von Doug Beitrag anzeigen
Ja, ist PH 7007 oder 6700 oder eine andere PH. Die PH Anlagen konnten mit verschiedenen Signaltönen bestellt werden. Stadthorn war teilweise dieser "Fanfaren"Effekt. In Darmstadt waren auch einige NEF von Muntermann mit diesen Anlagen im Einsatz. Vom Klang für viele scheusslich. ABER: Sehr laut und markant.

https://www.youtube.com/watch?v=-BIEqmtpbks

Was denn jetzt Land oder Stadt. Also ich kenne das Wimmern meist nur von Landhörnern
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Alt 20.02.2023, 20:59   #3
Doug

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Zitat:
Zitat von DanBo Beitrag anzeigen
Was denn jetzt Land oder Stadt. Also ich kenne das Wimmern meist nur von Landhörnern
Es ist umgekehrt.
Diese "wimmernde" Frequenz soll das Signal besser streuen um auch seitlich an Kreuzungen, Einmündungen und durch Reflektion in der Breite besser wahrgenommen zu werden.
Das Landsignal ist gebündelt nach vorne abstrahlend damit es bessere Fernwirkung hat. So die Theorie.




???
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Alt 20.02.2023, 21:51   #4
trachti

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Genau so ist es!!

Zitat:
Zitat von Doug Beitrag anzeigen
Es ist umgekehrt.
Diese "wimmernde" Frequenz soll das Signal besser streuen um auch seitlich an Kreuzungen, Einmündungen und durch Reflektion in der Breite besser wahrgenommen zu werden.
Das Landsignal ist gebündelt nach vorne abstrahlend damit es bessere Fernwirkung hat. So die Theorie.
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Alt 21.02.2023, 06:27   #5
jrk

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Zitat:
Zitat von Doug Beitrag anzeigen
Es ist umgekehrt.
Diese "wimmernde" Frequenz soll das Signal besser streuen um auch seitlich an Kreuzungen, Einmündungen und durch Reflektion in der Breite besser wahrgenommen zu werden.
Das Landsignal ist gebündelt nach vorne abstrahlend damit es bessere Fernwirkung hat. So die Theorie.
Das habe ich mir auch irgendwie gedacht. Binz hat uns jedoch die Fahrzeuge damals so geliefert und der Wimmerton auf "L" beim S/L Kippschalter.
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Alt 21.02.2023, 12:22   #6
Toto

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Und um die S/L-Verwirrung komplett zu machen:
Der Erfahrung nach sorgt weniger die theoretisch korrekte Verwendung von Stadt- und Landsignal zu erhöhter Wahrnehmung durch Verkehrsteilnehmer. Vielmehr der Wechsel zwischen Stadt- und Landhorn und die einhergehende Veränderung des Klangs erweckt Aufmerksamkeit. Das muss nichtmal ein ausgiebiges "Hornspiel" sein... Da reicht womöglich vor der Kreuzung der einmalige Wechsel von Stadt- auf Landhorn und bei der nächsten Kreuzung wieder zurück.
So mache ich es seit Jahren und bilde mir zumindest ein, dass es funktioniert. Beweisen kann ich es natürlich nicht.




Grüße
Markus
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Alt 21.02.2023, 12:43   #7
Commander

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Ist so, ich nutze auch grundsätzlich E-Horn und Martin nur bei Bedarf, statt nur Martin. Hat dann natürlich auch noch den netten Effekt, dass kurz beides parallel läuft.
Wenn das Auto keine Martin hat, mache ich es wie du.




„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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Alt 21.02.2023, 17:18   #8
DanBo

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Zitat:
Zitat von Toto Beitrag anzeigen
Und um die S/L-Verwirrung komplett zu machen:
Der Erfahrung nach sorgt weniger die theoretisch korrekte Verwendung von Stadt- und Landsignal zu erhöhter Wahrnehmung durch Verkehrsteilnehmer. Vielmehr der Wechsel zwischen Stadt- und Landhorn und die einhergehende Veränderung des Klangs erweckt Aufmerksamkeit. Das muss nichtmal ein ausgiebiges "Hornspiel" sein... Da reicht womöglich vor der Kreuzung der einmalige Wechsel von Stadt- auf Landhorn und bei der nächsten Kreuzung wieder zurück.
So mache ich es seit Jahren und bilde mir zumindest ein, dass es funktioniert. Beweisen kann ich es natürlich nicht.
Genau so mache ich es auch. Mit L Horn aus großer Entfernung schon an die wartenden Autos ranfahren und dann auf s umschalten.
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Alt 22.02.2023, 03:14   #9
Peter

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Seit ich die Drohne im Landkreis fliege bin ich nun öfters mit Hänsch-SoSi unterwegs. Oft weitere Strecken.
Ich schalte direkt zu Fahrtbeginn auf L um und lasse das dann auch so. S geht zur Not auch. Das einzige was überhaupt gar nicht geht ist das elektronische Kompressorsignal. Hat subjektiv im Innenraum nur einen Bruchteil der Lautstärke wie die anderen Signale. Da möchte ich mich lieber nicht drauf verlassen.




˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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Alt 21.02.2023, 13:45   #10
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Zitat:
Zitat von jrk Beitrag anzeigen
Das habe ich mir auch irgendwie gedacht. Binz hat uns jedoch die Fahrzeuge damals so geliefert und der Wimmerton auf "L" beim S/L Kippschalter.
Unserer hat den "Wimmerton" auf dem S

Aber bei den Karren wundert mich eh nichts, genauso dass Horn ohne Blaulicht und Frontblitzer ohne Hauptkennleuchte gehen, so ausgeliefert von BINZ




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