2x Code3 mini SD Typ 1100

Mars Light · 01.07.2023, 19:35

Zitat:

Zitat von SaschaUE

Ja das Kribbeln in den Händen wenn was Neues ankommt

Die Dichtung müsste doch ein Moosgummistreifen sein, oder?

Ja, das ist echt schlimm.

Moosgummi bestelle ich auf eBay.

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Zitat:

Zitat von Benno

Sehr schönes Pärchen!
Da reicht ja quasi einmal feucht durchwischen und gut is

Wie du auch schon vermutet hast scheinen beide seit der "Geburt" zusammen geblieben zu sein, da neben dem identischen Herstellungsdatum auf dem Motoren auch noch die aufgedruckten "Frame"-Nummern fortlaufend sind!

Die Hauben brauchen halt etwas mehr Zuwendung.

Das mit den fortlaufenden frame Nummern ist mir noch gar nicht aufgefallen. Sehr gut

SaschaUE · 02.07.2023, 16:26

Zitat:

Zitat von Mars Light

Das mit den fortlaufenden frame Nummern ist mir noch gar nicht aufgefallen. Sehr gut

Ohh, dass ist mir auch gar nicht aufgefallen

Das ist aber noch ein zusätzliches, interessantes Detail.

Mars Light · 04.07.2023, 18:55

Neue Dichtungen sind bereits verklebt.
Alle Teile gereinigt und warten nun auf die Montage.

SaschaUE · 04.07.2023, 18:56

Sieht ja schon super sauber aus!

Mars Light · 05.07.2023, 11:14

Der Zusammenbau wird noch spannend wenn ich den Riemen um die 3 "Zahnräder" und die Spannrolle legen will.
Vielleicht hat Thorsten noch eine Idee für die richtige Reihenfolge.

SaschaUE · 05.07.2023, 13:30

Ich hatte ja mal einen XL und hatte den Riemen um alle Zahnräder der Leuchten gelegt, dann um das Zahnrad am Motor. Der Motor war dabei noch nicht verschraubt.
Nachdem der Riemen um alle Zahnräder lag, habe ich den Motor erst fest aufgesetzt und verschraubt.
Hoffe ich konnte das einigermaßen verständlich wiedergeben

Mars Light · 05.07.2023, 13:36

Verständlich.

Beim SD sitzt der Motor aber auf 3 langen Gewinden, die auch noch eingefädelt werden wollen.

Benno · 05.07.2023, 13:49

Bei dieser Version (mit den feststehenden Gewindebolzen) würde ich mit dem auf dem Bild rechten (Fahrerseite) Lampenhalter anfangen, dann den Motor mit der Umlenk-/Spannrolle und zum Schluß den auf dem Bild linken (Beifahrerseite) Lampenhalter einsetzen.

Wenn der Riemen sitzt, dann noch etwas die Ausrichtung der Lampenhalter zueinander hinfummeln

und die Umlenk-/Spannrolle leicht (reicht ja wenn der Riemen nicht überspringt) gegen den Riemen drücken und festziehen.

Mars Light · 05.07.2023, 14:11

Okay, danke. Melde mich wenn es soweit ist.

SaschaUE · 05.07.2023, 14:24

Ach okay, kannte jetzt nur eine Version.
Was man hier so alles lernt

04.07.2023, 18:55	#3
Mars Light Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.756	Neue Dichtungen sind bereits verklebt. Alle Teile gereinigt und warten nun auf die Montage. Miniaturansicht angehängter Grafiken

05.07.2023, 13:49	#8
Benno Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008 Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds. Beiträge: 3.126	Bei dieser Version (mit den feststehenden Gewindebolzen) würde ich mit dem auf dem Bild rechten (Fahrerseite) Lampenhalter anfangen, dann den Motor mit der Umlenk-/Spannrolle und zum Schluß den auf dem Bild linken (Beifahrerseite) Lampenhalter einsetzen. Wenn der Riemen sitzt, dann noch etwas die Ausrichtung der Lampenhalter zueinander hinfummeln und die Umlenk-/Spannrolle leicht (reicht ja wenn der Riemen nicht überspringt) gegen den Riemen drücken und festziehen.
	Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft! Sammlungsübersicht

04.07.2023, 18:56	#4
SaschaUE Silber-Mitglied Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.166	Sieht ja schon super sauber aus!

05.07.2023, 11:14	#5
Mars Light Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.756	Der Zusammenbau wird noch spannend wenn ich den Riemen um die 3 "Zahnräder" und die Spannrolle legen will. Vielleicht hat Thorsten noch eine Idee für die richtige Reihenfolge.

05.07.2023, 13:30	#6
SaschaUE Silber-Mitglied Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.166	Ich hatte ja mal einen XL und hatte den Riemen um alle Zahnräder der Leuchten gelegt, dann um das Zahnrad am Motor. Der Motor war dabei noch nicht verschraubt. Nachdem der Riemen um alle Zahnräder lag, habe ich den Motor erst fest aufgesetzt und verschraubt. Hoffe ich konnte das einigermaßen verständlich wiedergeben

05.07.2023, 13:36	#7
Mars Light Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.756	Verständlich. Beim SD sitzt der Motor aber auf 3 langen Gewinden, die auch noch eingefädelt werden wollen.

05.07.2023, 14:11	#9
Mars Light Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.756	Okay, danke. Melde mich wenn es soweit ist.

05.07.2023, 14:24	#10
SaschaUE Silber-Mitglied Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.166	Ach okay, kannte jetzt nur eine Version. Was man hier so alles lernt