Neu: Hänsch Nova S L

[Fw-basti]

Moin zusammen!

Auf der Florian Messe in Dresden konnte bei Hänsch eine Neuentwicklung begutachtet werden. Es handelt sich um die bereits bekannte Nova S, allerdings mit einem neu entwickelten LED Innenleben.

In meinen Augen längst überfällig, eine flache LED B2 Kennleuchte von Hänsch. Lichttechnisch kann sich die Leuchte, soweit am Messestand zu beurteilen, sehen lassen.

Anbei an paar Fotos von mir für euch.

[Doug]

Vermutlich das Comet S Innenleben drin?

[Fw-basti]

Genau das hatte ich auch gefragt, man meinte jedoch es sei ein neu entwickeltes.

[Doug]

Mal sehen, wenn die ersten Bilder kommen.
Optisch ist die Leuchte zumindest nicht so mein Fall. Das galt aber auch schon für die Xenon Version. Die Nova ist war damals eine Lösung aus bestehenden Bauteilen aus einer Vorwarnleuchte. Es scheint so, als hätten sie die gleichen Werkzeuge benutzt. Wenn man sich die Lichthaube anguckt, ebenso ist auch hier vermutlich wieder die innere Haubenoptik nicht in der Lichthaube befestigt, sondern in der Leuchte selbst .

[Der Gast]

Kann mir gut vorstellen das hier der Selbe weg gegangen worden ist wie mit der Nova L2. Würde mich zumindest nicht wundern wenn das Multicolor nur mit durchgehend Blauen LED´s eingebaut worden ist.
Muss aufjedenfall gute anpassung gebraucht haben da man das Typische "Loch" bzw. die eingedrückte Stelle in der Mitte vom Heatspreader wie beim Rest der CoSaNo Serie zu finden ist hier nicht mehr zu finden ist (Zumindest siehts danach aus).

Bin mal gespannt auf die Ersten Bilder von Innen und auf die Ersten Videos zu der Leuchte.
Kann mich aber Doug schon anschließen die Form war schon immer Fugly. Aber wenigstens können die Feuerwehren mit zu niedrigen Gerätehäusern ihre Kennleuchten endlich auf LED Umrüsten

[Doug]

Flache B2 Leuchte ist durchaus sinnvoll fürs Produktsortiment wenn es einer will. Die Nova S war damals aber immer schon eine Nischenlösung, da meistens unnötig. Und die Comet S hätte als flache Lösung durchaus gereicht. auch auf LKW.
Optisch wäre eine NOVA S in Comet S Optik schön geworden.

[trachti]

Zitat von Doug

Und die Comet S hätte als flache Lösung durchaus gereicht. auch auf LKW.
Optisch wäre eine NOVA S in Comet S Optik schön geworden.

Comet S sieht auf einem LK W sehr mickrig aus. Aber wie immer, alles Geschmackssache.


Was soll denn eine Nova S in Comet S Optik sein??

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Wenn die Nova S u.U. doch das Comet S Innenleben verbaut hat, hoffe ich auf beide RKL in Dualcolor blau/gelb.

[Der Gast]

Man macht einfach das selbe wie mit der Uhrsprünglichen Nova
Man nimmt eine Comet (In diesem Fall ne Comet S) und macht sie einfach Größer

[Blaulicht05]

So konnte man hier aber die Werkzeugkosten für das Gehäuse einsparen. Optisch weiterhin zeitlos und als Hänsch-Leuchte erkennbar. Lichtleistung scheint auf den ersten Blick gut zu sein. Die technik wurde neu entwickelt bzw. für die Leuchte angepasst und das Blitzmuster ist wie bei der NOVA L2 und zum Glück nicht wie bei der COMET S.

[trachti]

Zitat von Der Gast

Man macht einfach das selbe wie mit der Uhrsprünglichen Nova
Man nimmt eine Comet (In diesem Fall ne Comet S) und macht sie einfach Größer

???? Die Nova wurde doch erst viele Jahre nach erscheinen durch die flache Nova S ergänzt.
Bei der Comet war es genauso, nur das es noch etliche Jahre länger gedauert hat, bis die S auf den Markt kam.

Daher paßt die Aussage nicht, man nimmt ne Comet S und macht sie größer.



Mir erschließt sich immer noch nicht, was mit dem ursprünglichen Post ausgedrückt werden soll.

[Doug]

Die NOVA S ist ursprünglich eigentlich eine Vorwarnleuchte gewesen mit dem Lichtaustritt nach oben, daher ist die Lichthaube auch oben mit einer Optik versehen. Daraus wurde dann mittels Saturn (Xenon) Elektronik und händisch gekürzter NOVA Fresnel eine NOVA S.

Bei der NovaS LED wird es daher im Grunde gleich gewesen sein. Es ist eine Mischung aus alten Bauteilen, damit keine neuen Spritzwerkzeuge nötig sind und angepasster LEDs (vermutlich aus CometS). Immerhin gut zu wissen, dass das Blitzmuster wieder das bekannte Hänsch Muster ist.

[trachti]

Alles klar, Danke für die Aufklärung. Jetzt habe ich das verstanden.

[Commander]

Alles richtig, wobei ich der Gast so verstanden habe, dass er die ursprüngliche Comet und ursprüngliche Nova meint. Letztere ist ja quasi eine vergrößerte Comet.

Und genau das ist das schlichte Design, das mir persönlich sehr gefällt. Die Saturn mochte ich nie so gern.

[Der Gast]

Zitat von Commander

Alles richtig, wobei ich der Gast so verstanden habe, dass er die ursprüngliche Comet und ursprüngliche Nova meint. Letztere ist ja quasi eine vergrößerte Comet.

Exakt!

[Rundumleuchte]

Was ich generell bei Hänsch etwas schade finde, ist, dass Sie als Premiumhersteller doch eher spärlich Innovationen rausbringen. Die Sputnik Hybrid und ggf. auch noch die Sputnik Flat waren die letzten wirklichen Neuerungen.

Ja die Leuchten Comet, Nova, Saturn sind wirklich sehr gut, aber etwas frischer Wind täte ihnen gut. Nun kommt mit der Nova S LED auch wieder nur ein aufgewärmtes Produkt.

Bei den Balken wurde auch das DBS 5000 Model entwickelt, das nun inflationär überall eingebaut wird.

Auch eine günstige (gelbe) LED Kennleuchte wäre mal was..

[Blaulicht05]

Günstige gelbe Kennleuchten gibt es ja unendlich viele. Davon ist fast nur Schrott dabei, wenn man es mit der COMET LED vergleicht. Von daher sehe ich da keinen Handlungsbedarf. Hänsch fertigt die Produkte in Deutschland. Da wird es sicherlich auch keine Billigleuchten geben.
Dafür muss man dann in Asien produzieren und das ist dann auch alles nicht mehr so toll.

Die Sputnik Hybrid und Sputnik flat sind ja jetzt auch keine wirklichen Weltneuheiten. Irgendwann ist es einfach schwierig neue Sachen zu entwickeln, die es noch nicht gibt, wenn es schon alles gibt.
PS: Mit den Sputnik Hybrid soll es auch schon haufenweise Probleme und Ausfälle geben, habe ich gehört.