Hänsch Typ 620 --> Stadt-, Land- und Kompressorsignal

FedSigAerodynic · 19.04.2009, 07:06

Zitat:

Zitat von derhansderkanns

Nachdem wir mittlerweile nen neues Fahrzeug mit der Hänsch 620 bekommen haben, und ich mittlerweile mal ein paar Einsätze damit gefahren habe, muss ich sagen:

Das Ding is total fürn Ar...

Das Kompressorsignal ist leiserer als das normale Land- oder Stadthorn.

Und dann auch noch diese neu-modischen Töne...
Ist irgendwie so ein bisschen MP3-Player-Style: Schlecht aufnehmen und abspielen...

Da wünscht man sich lieber ne Martin Anlage!

Da wäre eine MS-300 vielleicht besser gewesen...
Da macht das Kompressorsignal auf jeden Fall mehr krach als normales Stadt oder Landsignal..
Sind ja auch extra für's Kompressorsignal spezielle Lautsprecher verbaut.
Zumindest beim TOPas

Blaulicht05 · 19.04.2009, 11:24

Ja, aber bei den Lautsprechern für den verdeckten Einbau hört es sich nicht sooo gut an...
Und die MS-300 LSP sind auch etwas größer, als die der Typ 620.

Aber im TOPas ist das K-Signal sehr gut!

Dashmiser II · 09.09.2009, 22:47

Hallo.
Nun fahren in Wiesbaden beim ASB ein NEF und ein RTW mit der 620 rum

Es ist akustisch wesentlich leiser als ein " echtes " MARTIN-Horn

... Die Technischen Angaben, schön und gut..werden sie aber durch äußere Einflüsse verändert ( Straßenlärm, Häuser etc. ).
Lieber eine Kombination in der klassischen Variante MARTIN/Elektronik-Signal.

WAS baut die MARTIN´s in den Stoßfänger ein, abgedeckt mit einer Chromenen Abdeckung, superleise im Innenraum und Superlaut auf der Straße!!

http://galerie.bos-fahrzeuge.info/de...image_id=69073

Blaulicht05 · 09.09.2009, 22:50

Ja, ich habe heute das K-Sginal der Typ 620 in unserem neuen RTW gehört und das war nicht schlecht. Also echte MARTIN-Anlage ist besser aber Typ 620 ist durchaus ok.

Commander · 10.09.2009, 08:01

Es hat ja auch nie jemand behauptet, dass die Kompressorsimulationen genau so gut seien, wie eine echte Martin.

Im Gegenteil: Es wurde mehrfach festgestellt, dass Lautsprechersysteme niemals an die Performance einer Martin ran kommen werden.

EISI · 26.01.2010, 13:06

Ich hab mal eine andere Frage zur 620.

Ich kenne die Typ520 im DBS-Balken auf den ersten Bayern-RTW's. Bei den ersten RTW's war es so, das man Stadt/Land direkt umschalten konnte, das heisst, das Signal stellte sofort um und nicht wie man es etwas von hella kennt erst nachdem es seinen "Durchlauf" beendet hatte.
Ob es bei den aktuellen Bayern-RTW's auch so ist, kann ich nicht sagen, ich hab noch nicht darauf geachtet. Bei den ganz aktuellen Bayern-RTW's wird ja die 620 verbaut, davon haben wir aber noch keinen.

Meine Frage jetzt, ist dieses "sofortige Umschalten" der Signale auch bei der 620 so oder ist das ganze nur eine Frage der instalation bzw. verkabelung ? Wenn ja, wie muss man es machen, damit man diesen Effekt nicht hat sondern die Signale umschalten wie man es von Hella kennt ?

Commander · 26.01.2010, 18:30

Haben zwar ne 620 hier, aber ich kann es dir spontan nicht beantworten.

Es ist bei der 520 allerdings etwas "komplexer", als nur sofortiges Umschalten. Das ist z. B. bei Vama so: Die Tonfolge läuft permanent und mit Umschalten von S/L wird einfach direkt die Tonhöhe umgeschaltet und sonst läuft alles weiter.

Bei Hänsch wird der vorige Modus unterbrochen und es startet eine neue Tonfolge VON VORNE. Also mit dem Umschalte von S/L beginnt jedes mal die Tonfolge von vorne.

Ich hoffe, es ist so verständlich, was ich ausdrücken möchte.

Green Beret · 26.01.2010, 23:36

Zitat:

Zitat von EISI

Ich hab mal eine andere Frage zur 620.

Ich kenne die Typ520 im DBS-Balken auf den ersten Bayern-RTW's. Bei den ersten RTW's war es so, das man Stadt/Land direkt umschalten konnte, das heisst, das Signal stellte sofort um und nicht wie man es etwas von hella kennt erst nachdem es seinen "Durchlauf" beendet hatte.
Ob es bei den aktuellen Bayern-RTW's auch so ist, kann ich nicht sagen, ich hab noch nicht darauf geachtet. Bei den ganz aktuellen Bayern-RTW's wird ja die 620 verbaut, davon haben wir aber noch keinen.

Meine Frage jetzt, ist dieses "sofortige Umschalten" der Signale auch bei der 620 so oder ist das ganze nur eine Frage der instalation bzw. verkabelung ? Wenn ja, wie muss man es machen, damit man diesen Effekt nicht hat sondern die Signale umschalten wie man es von Hella kennt ?

Also beim Bayern RTW Typ 2009 schaltet es direkt. Blos beim umschalten von S/L auf Kompressor entsteht eine kurze Pause.
Wie man es auch bei diesem Video eben hört.

http://www.youtube.com/watch?v=cCLHi...eature=related

09.09.2009, 22:47	#3
Dashmiser II Bronze-Mitglied Registriert seit: 01.11.2003 Beiträge: 222	Hallo. Nun fahren in Wiesbaden beim ASB ein NEF und ein RTW mit der 620 rum Es ist akustisch wesentlich leiser als ein " echtes " MARTIN-Horn ... Die Technischen Angaben, schön und gut..werden sie aber durch äußere Einflüsse verändert ( Straßenlärm, Häuser etc. ). Lieber eine Kombination in der klassischen Variante MARTIN/Elektronik-Signal. WAS baut die MARTIN´s in den Stoßfänger ein, abgedeckt mit einer Chromenen Abdeckung, superleise im Innenraum und Superlaut auf der Straße!!http://galerie.bos-fahrzeuge.info/de...image_id=69073

19.04.2009, 11:24	#2
Blaulicht05 Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.608	Ja, aber bei den Lautsprechern für den verdeckten Einbau hört es sich nicht sooo gut an... Und die MS-300 LSP sind auch etwas größer, als die der Typ 620. Aber im TOPas ist das K-Signal sehr gut!

09.09.2009, 22:50	#4
Blaulicht05 Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.608	Ja, ich habe heute das K-Sginal der Typ 620 in unserem neuen RTW gehört und das war nicht schlecht. Also echte MARTIN-Anlage ist besser aber Typ 620 ist durchaus ok.

10.09.2009, 08:01	#5
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.656	Es hat ja auch nie jemand behauptet, dass die Kompressorsimulationen genau so gut seien, wie eine echte Martin. Im Gegenteil: Es wurde mehrfach festgestellt, dass Lautsprechersysteme niemals an die Performance einer Martin ran kommen werden.

26.01.2010, 13:06	#6
EISI Bronze-Mitglied Name: Tobias Registriert seit: 25.04.2004 Ort: Bayerisches Grenzgebiet Beiträge: 637	Ich hab mal eine andere Frage zur 620. Ich kenne die Typ520 im DBS-Balken auf den ersten Bayern-RTW's. Bei den ersten RTW's war es so, das man Stadt/Land direkt umschalten konnte, das heisst, das Signal stellte sofort um und nicht wie man es etwas von hella kennt erst nachdem es seinen "Durchlauf" beendet hatte. Ob es bei den aktuellen Bayern-RTW's auch so ist, kann ich nicht sagen, ich hab noch nicht darauf geachtet. Bei den ganz aktuellen Bayern-RTW's wird ja die 620 verbaut, davon haben wir aber noch keinen. Meine Frage jetzt, ist dieses "sofortige Umschalten" der Signale auch bei der 620 so oder ist das ganze nur eine Frage der instalation bzw. verkabelung ? Wenn ja, wie muss man es machen, damit man diesen Effekt nicht hat sondern die Signale umschalten wie man es von Hella kennt ?

26.01.2010, 18:30	#7
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.656	Haben zwar ne 620 hier, aber ich kann es dir spontan nicht beantworten. Es ist bei der 520 allerdings etwas "komplexer", als nur sofortiges Umschalten. Das ist z. B. bei Vama so: Die Tonfolge läuft permanent und mit Umschalten von S/L wird einfach direkt die Tonhöhe umgeschaltet und sonst läuft alles weiter. Bei Hänsch wird der vorige Modus unterbrochen und es startet eine neue Tonfolge VON VORNE. Also mit dem Umschalte von S/L beginnt jedes mal die Tonfolge von vorne. Ich hoffe, es ist so verständlich, was ich ausdrücken möchte.