Hella eAZD [BILDER]

[Hella_RTK6-SL]

Zitat von Jango112

Na das ist doch mal was! Muss man ja wissen wenn man von RTK6 oder anderen gleich geschalteten BTen auf eADZ umsteigt.
Will man unbedacht zurück schalten und plötzlich sind die Fackeln auch aus.

Genau so gings mir auch. Das BT110 von W&G schaltet wieder etwas anderst (Erst muss mindestens die Klangfolgebereitschaft an sein, damit das Horn angeht. Also KL+Horn sofort einschalten geht da nicht. Also gibt viele Unterschiede.

Wenn man, so wie ich, noch die eNF-Einheit hat, aber alle Funktionen des eAZD sind aus, hat man automatisch das Land-Signal für die Durchsagen, Funk, Recorder etc. Stadt kann man nur haben, wenn irgendwas vom eAZD an ist, egal was. Dann kann man sichs aussuchen ob Stadt oder Land.

[Jango112]

Wir schweifen zwar grade ab, aber das PB BT200 kann sofort Leuchten & Horn einschalten.

Wenn man aus machen will kann man entweder 2x "KL & Horn ein" drücken oder 1x "Klangfolgebereitschaft" und dann 1x "KL ein" drücken.

[Hella_RTK6-SL]

Zitat von Jango112

Wir schweifen zwar grade ab, aber das PB BT200 kann sofort Leuchten & Horn einschalten.

Wenn man aus machen will kann man entweder 2x "KL & Horn ein" drücken oder 1x "Klangfolgebereitschaft" und dann 1x "KL ein" drücken.

Siehst du, wieder was anderes. Bei der RTK6 würde bei zweimal drücken das Horn ja wieder angehen. Beim drücken auf "nur KL" schaltet sich automatisch die KLF-Bereitschaft mit ab. Ist beim TechnoDesign AS425 BT auch so. Das schaltet eiegntlich so wie das der RTK6.

Aber nun BTT, wofür willst du den eAZD denn verwenden?

[Jango112]

Ich..?

Will ich nicht verwenden, hab keinen. Aber den zu kennen ist ja nicht schlecht, falls mir das Teil bei der Arbeit mal unterkommt.

[elliott]

Zitat von Hella_RTK6-SL

Genau so gings mir auch. Das BT110 von W&G schaltet wieder etwas anderst (Erst muss mindestens die Klangfolgebereitschaft an sein, damit das Horn angeht. Also KL+Horn sofort einschalten geht da nicht. Also gibt viele Unterschiede.

hab das Thema grade erst gefunden - bin nicht so häufig hier. Aber du könntest beim BT110 von W&G mal ausprobieren den Horn-Knopf lange gedrückt zu halten, dann dürfte alles auf einmal angehen Beim erneuten Drücken geht das Horn aus und die Tasten für Blaulicht und BL+Hornbereitschaft bleiben aktiv - so ist es zumindest beim BT-NRW was ja der kleine Bruder des 110 ist.