Kleines Problemchen hoffe ich !

DBW 2000 · 06.07.2009, 23:34

Zitat:

Zitat von NeusserSosimann

Natüürlöch ich bin doch immo da döfste xD!

jetzt bin ich DÖF
Deutsch-Österreichisches Feingefühl
Deutsch-Österreichisches Freundschaft

Hab beide genommen, keine Lust auf Klatsche

Yannic-Paderborn · 06.07.2009, 23:36

Zitat:

Zitat von DBW 2000

jetzt bin ich DÖF
Deutsch-Österreichisches Feingefühl
Deutsch-Österreichisches Freundschaft

Hab beide genommen, keine Lust auf Klatsche

ich glaube, es ist die Freundschaft

DBW 2000 · 06.07.2009, 23:41

Abwarten, was sagen den die Chefs?

absar · 07.07.2009, 06:54

Die RTK liefert plus als Ausgang für die Kontrollleuchten. Die braunen Kabel sind also Masse, an jedes Kontrolllämpchen kommt die jeweilige Leitung dran, welche der Bedeutung der Kontrollleuchte entspricht.

Also linke KL, rechte KL, LSP-Kontrolle, Stauschild (?).

Jetzt musst Du nur selbst im Schaltplan schauen, welchen Kabelfarben das entspricht. KL-Kontrollen sind (soweit ich das richtig im Gedächtnis habe gelb bzw. gelb/weiß). Ist aber sehr leicht zu erkennen im Schaltplan.

NeusserSosimann · 07.07.2009, 13:13

DANKE DANKE !

07.07.2009, 13:13	#5
NeusserSosimann Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Lars Registriert seit: 28.06.2009 Ort: NRW Beiträge: 2.513	DANKE DANKE !
	Klaag niet..... maar vecht!!! MARTIN-Horn® Ein Weltbegriff...

06.07.2009, 23:41	#3
DBW 2000 Silber-Mitglied Name: Stephan Registriert seit: 21.05.2009 Ort: 46117 Oberhausen Beiträge: 1.213	Abwarten, was sagen den die Chefs?

07.07.2009, 06:54	#4
absar Silber-Mitglied Name: Alexander Registriert seit: 17.07.2006 Beiträge: 1.841	Die RTK liefert plus als Ausgang für die Kontrollleuchten. Die braunen Kabel sind also Masse, an jedes Kontrolllämpchen kommt die jeweilige Leitung dran, welche der Bedeutung der Kontrollleuchte entspricht. Also linke KL, rechte KL, LSP-Kontrolle, Stauschild (?). Jetzt musst Du nur selbst im Schaltplan schauen, welchen Kabelfarben das entspricht. KL-Kontrollen sind (soweit ich das richtig im Gedächtnis habe gelb bzw. gelb/weiß). Ist aber sehr leicht zu erkennen im Schaltplan.