Tagchen bin der Azubi

DBW 2000 · 07.07.2009, 18:32

es sind gelbe Golf 2 Blinker sind esch tnicht schlecht für den Preis was mich stört ist das kurz nach dem Einbau 2 LED´s kaputt gegangen sind.

Das Display ist ein Freiprogramierbares LED Matrixdisplay mit E Zulassung.
Das ganze geht über eine Infrarot Fernbedienung.

dominikkobra11 · 08.07.2009, 20:07

Zitat:

Zitat von DBW 2000

es sind gelbe Golf 2 Blinker sind esch tnicht schlecht für den Preis was mich stört ist das kurz nach dem Einbau 2 LED´s kaputt gegangen sind.

Das Display ist ein Freiprogramierbares LED Matrixdisplay mit E Zulassung.
Das ganze geht über eine Infrarot Fernbedienung.

Aha, ok danke!

Kannst du mal von der Matrixanzeige weitere Infos geben?

Wo hast du die her und kannst du vielleicht mal von der Matrixanzeige und der Fernbedienung Fotos machen?

Danke & MFG Dominik

DBW 2000 · 08.07.2009, 23:07

Klar kann ich machen nur das BT ist noch im Auto musst also warten bis morgen.

Hoffentlich macht das nichts?

dominikkobra11 · 08.07.2009, 23:09

Zitat:

Zitat von DBW 2000

Klar kann ich machen nur das BT ist noch im Auto musst also warten bis morgen.

Hoffentlich macht das nichts?

Na logo macht das nix!

Nur keinen Stress und Hektik!

Hat Zeit....no Problem.

MFG Dominik

DBW 2000 · 08.07.2009, 23:25

Danke dann erstmal das Bedienteil

Groß für den DBW
Klein für normale Warnleuchte mit Funktionskontrolle
Ganz klein fürs Hänsch RWS

dominikkobra11 · 08.07.2009, 23:41

Ahh, ok danke.

Sieht ja echt interessant aus!

Wie hast du die BT´s an der Batterie angeschlossen?
Direkt die Kabel zur Batterie gezogen oder irgendwo mit angeklemmt?

Ich hab bisher bei meinem Auto den Strom vom Zigarettenanzünder-Anschluss mit "Stromdieben" abgezwickt.

Jedoch ist der nur bis 15Ah abgesichert und da hängt schon so viel drauf, daher muss ich mir jetzt zwei dicke Kabel von der Batterie in den Innenraum verlegen.

MFG Dominik

DBW 2000 · 08.07.2009, 23:49

Die kommen bald weg weil ich möchte alles über ein eAZD und über Funk steuern, der Strom kommt von hinten aus dem Kofferraum dazu wird der alte Opel Anschluß durch einen MagCode Pro getauscht, alles geht zu einem zentralen Steuergerät mit einer weiteren Stromversorgung 12V 18Ah Bleigelakku. IN die B-Säule kommt oben auch ein Magcode für die effekta oder eine andere. Der Kofferraum wird extra angesteuert, der hat weiterhin eine externe Stromversorgung. Das Dashligt bleibt auch weiterhin über die Innenraumbeleuchtung geschaltet.

Mein Ziel ist es die Signalanlagen über eine gewisse Zeit autark vom Hauptstromkreis mit Strom zuversorgen.

08.07.2009, 23:41	#6
dominikkobra11 Silber-Mitglied Name: Dominik Registriert seit: 23.02.2008 Ort: Untermeitingen Beiträge: 1.347	Ahh, ok danke. Sieht ja echt interessant aus! Wie hast du die BT´s an der Batterie angeschlossen? Direkt die Kabel zur Batterie gezogen oder irgendwo mit angeklemmt? Ich hab bisher bei meinem Auto den Strom vom Zigarettenanzünder-Anschluss mit "Stromdieben" abgezwickt. Jedoch ist der nur bis 15Ah abgesichert und da hängt schon so viel drauf, daher muss ich mir jetzt zwei dicke Kabel von der Batterie in den Innenraum verlegen. MFG Dominik
	Meine Sammlung: http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...7&postcount=16

07.07.2009, 18:32	#1
DBW 2000 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Stephan Registriert seit: 21.05.2009 Ort: 46117 Oberhausen Beiträge: 1.213	es sind gelbe Golf 2 Blinker sind esch tnicht schlecht für den Preis was mich stört ist das kurz nach dem Einbau 2 LED´s kaputt gegangen sind. Das Display ist ein Freiprogramierbares LED Matrixdisplay mit E Zulassung. Das ganze geht über eine Infrarot Fernbedienung.

08.07.2009, 23:07	#3
DBW 2000 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Stephan Registriert seit: 21.05.2009 Ort: 46117 Oberhausen Beiträge: 1.213	Klar kann ich machen nur das BT ist noch im Auto musst also warten bis morgen. Hoffentlich macht das nichts?

08.07.2009, 23:25	#5
DBW 2000 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Stephan Registriert seit: 21.05.2009 Ort: 46117 Oberhausen Beiträge: 1.213	Danke dann erstmal das Bedienteil Groß für den DBW Klein für normale Warnleuchte mit Funktionskontrolle Ganz klein fürs Hänsch RWS

08.07.2009, 23:49	#7
DBW 2000 Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Stephan Registriert seit: 21.05.2009 Ort: 46117 Oberhausen Beiträge: 1.213	Die kommen bald weg weil ich möchte alles über ein eAZD und über Funk steuern, der Strom kommt von hinten aus dem Kofferraum dazu wird der alte Opel Anschluß durch einen MagCode Pro getauscht, alles geht zu einem zentralen Steuergerät mit einer weiteren Stromversorgung 12V 18Ah Bleigelakku. IN die B-Säule kommt oben auch ein Magcode für die effekta oder eine andere. Der Kofferraum wird extra angesteuert, der hat weiterhin eine externe Stromversorgung. Das Dashligt bleibt auch weiterhin über die Innenraumbeleuchtung geschaltet. Mein Ziel ist es die Signalanlagen über eine gewisse Zeit autark vom Hauptstromkreis mit Strom zuversorgen.