Komressor- u. Relaisanschlüsse

Helge · 29.07.2009, 20:15

Die oben aufgeführte Schaltung ist eine Minus-Schaltung. Das bedeutet, dass Minus (hier durch Hupenkontakt gegen Minus dargestellt) zum Ansteuern der Schaltung benötigt wird Das untere Relais wird mit Minus angesteuert und schaltet dann plus zum Kompressor durch und bringt den Kompressor zum Anlaufen. Das obere Relais sorgt dafür, dass das untere Relais solange angezogen bleibt bis die Tonfolge einmal abgelaufen ist. (Wird vom Kompressor über Leitung a gesteuert).
Es gibt auch eine Plusschaltung. Hier wird Plus über den Hupenkontakt geschaltet.

Plus- und Minusschaltung sind aber auch in der FIAMM-Anleitung beschrieben.

Es ist zu beachten, das die Original-FIAMM-Relais keinen Wechselkontakt haben sondern nur mit einem Schließkontakt ausgestattet sind. Der Anschluß 87 ist bei diesen Relais doppelt ausgeführt.

In einer bestehenden Anlage können also die FIAMM-Relais nicht so ohne Weiteres gegen handelsübliche KFz-Relais ausgewechselt werden.

Gruß Helge

DBW 2000 · 30.07.2009, 21:02

Aha, gut zu wissen

Helge · 30.07.2009, 21:18

Noch ein Nachtrag:

Bei der Schaltung im ersten Beitrag fehlt noch eine Sperrdiode zum Hupenknopf (wenn die Kompressoranlage über die Hupe angesteuert werden soll).

Diese ist erforderlich, damit die Hupe nicht "mithupt" solange die Tonfolge abläuft.

29.07.2009, 20:15	#1
Helge Forum-Mitglied Registriert seit: 26.07.2009 Beiträge: 15	Die oben aufgeführte Schaltung ist eine Minus-Schaltung. Das bedeutet, dass Minus (hier durch Hupenkontakt gegen Minus dargestellt) zum Ansteuern der Schaltung benötigt wird Das untere Relais wird mit Minus angesteuert und schaltet dann plus zum Kompressor durch und bringt den Kompressor zum Anlaufen. Das obere Relais sorgt dafür, dass das untere Relais solange angezogen bleibt bis die Tonfolge einmal abgelaufen ist. (Wird vom Kompressor über Leitung a gesteuert). Es gibt auch eine Plusschaltung. Hier wird Plus über den Hupenkontakt geschaltet. Plus- und Minusschaltung sind aber auch in der FIAMM-Anleitung beschrieben. Es ist zu beachten, das die Original-FIAMM-Relais keinen Wechselkontakt haben sondern nur mit einem Schließkontakt ausgestattet sind. Der Anschluß 87 ist bei diesen Relais doppelt ausgeführt. In einer bestehenden Anlage können also die FIAMM-Relais nicht so ohne Weiteres gegen handelsübliche KFz-Relais ausgewechselt werden. Gruß Helge
	Geändert von Helge (30.07.2009 um 17:56 Uhr).

30.07.2009, 21:02	#2
DBW 2000 Silber-Mitglied Name: Stephan Registriert seit: 21.05.2009 Ort: 46117 Oberhausen Beiträge: 1.213	Aha, gut zu wissen

30.07.2009, 21:18	#3
Helge Forum-Mitglied Registriert seit: 26.07.2009 Beiträge: 15	Noch ein Nachtrag: Bei der Schaltung im ersten Beitrag fehlt noch eine Sperrdiode zum Hupenknopf (wenn die Kompressoranlage über die Hupe angesteuert werden soll). Diese ist erforderlich, damit die Hupe nicht "mithupt" solange die Tonfolge abläuft.
	Gruß Helge