Martin 2297GM in OWS4

[rtk6sl]

Zitat von Mars

Hallo zusammen,

auf unserem ELW haben wir zurzeit eine OWS4 mit blauen Lichtbauben (von einer RTK4) drauf. Nun haben allerdings - zum Glück - die Starktonhörner das zeitliche gesegnet und ich bin zufällig sehr günstig an eine Martin-Anlage gekommen (erstaunlich, was man alles im Lager unseres Bauhofes findet ^^). Diese würde ich gerne in den Balken einbauen. Dass dies machbar ist, habe ich mittlerweile schon an der ein oder anderen Stelle gelesen, allerdings stellt sich mir bei genauerer Betrachtung noch eine Frage, die ich gerne an diejenigen richten möchte, die damit evtl. schon Erfahrung haben.

Der Balken scheint mir nicht wirklich Wasserdicht zu sein. Wie habt ihr das gelöst? Ich meine, das Teil abzudichten wäre wohl nicht das Problem, aber der Kompressor sollte ja auch noch irgendwie an Luft kommen. Oder habt ihr den Kompressor im Balken drin nochmal extra "verpackt"?

Für weitere Ideen/Tipps für mein geplantes Vorhaben wäre ich ebenfalls dankbar. Hab mich bisher mit dem Zeug noch nie wirklich auseinandergesetzt.

Danke schon mal für eure Unterstützung!

MfG,
Stefan

Die Grundsätzliche Frage von mir ist nun erstmal, ob der Kompressor unbedingt in die RTK muss. Er kann ja auch im Innenraum des Fahrzeuges untergebracht sein. Das wäre weniger Arbeit, da ihr nur die Schläuche in die RTK legen müsstet!

[Blaulicht05]

Aber wenn der Kompressor extern verbaut wird, müssen wieder extra Löcher für die Schläuche duch das Fahrzeugdach gebohrt werden.

Am einfachsten ist es, den Kompressor in die OWS4 zu integrieren und die Hörner draufzusetzen.

[RTK-Sammler]

Zitat von Blaulicht05

Aber wenn der Kompressor extern verbaut wird, müssen wieder extra Löcher für die Schläuche duch das Fahrzeugdach gebohrt werden.

Am einfachsten ist es, den Kompressor in die OWS4 zu integrieren und die Hörner draufzusetzen.

Ja, würde ich auch sagen. Und genügend Platz habt Ihr aufgrund der fehlenden "Ton-Technik" eh.

Das Endergebnis würde ich dann gern mal sehen - vielleicht fahr ich die knappen 90 KM ja mal zu Euch runter

[Mars]

die Thematik zwecks der zusätzlichen Bohrungen für die Luftschläuche wäre auch der Hauptentscheidungsgrund gewesen, den Kompressor nach Möglichkeit in die OWS zu packen. Dann brauchts nur noch die elektrische Verkabelung nach oben. Im Fahrzeug drin hätt ma zus. das Problem, dass doch recht wenig (sinnvoller) Platz für den Kompressor ist (meiner Meinung nach).
Bilder werde ich hier auf jeden Fall online stellen, sobald das Ganze fertig ist.

[Blaulicht]

Wir haben die Martin in einem Dachkasten, der ist auch nicht sonderlich dicht,aber die 3 Tropfen regen machen der anlage nix aus. Der Kompressor sitzt ja unter einem Dach, wenn es eine OWS ist, hat die ja vorne und hinten Plastikgitter, somit kommt auch kein Regen durch die Gitter.

[der_hendrik]

Schlingmann verbaut die 2297GM oft in diesen Dachkästen. Bachert hat das auch gerne mal gemacht. Kann also so verkehrt nicht sein!

[Mars]

ich weiß, dass es solche Dachkästen gibt, leider habe ich aber noch keinen aus der Nähe gesehen. Deswegen hätte es mich ja interessiert, ob besondere Maßnahmen gg. das Eindringen von Wasser getroffen wurden bzw. welche? Wenn mir jemand Fotos von solch einem Dachkasten liefern kann, wäre das auch super!