BSX permanent an?

Commander · 24.10.2009, 06:15

Sehr gute Idee mit der dritten Kennleuchte!
Die könnte man dann ja zur Not abschaltbar machen.

Aber was anderes:
Als wir noch ein NEF mit RTK 6 hatten (BJ 2005), musste man auch immer den BSX-F extra einschalten, dafür war beim HWL-Ausgang (genutzt für Frontblitzer) die letzte Funktion gespeichert. Aber ich glaube mich zu erinnern, dass es beim NEF davor (BJ 1999, HWL-Ausgang genutzt für Springlicht) genau umgekehrt war, kann das sein?

Andi-Hamburg · 24.10.2009, 11:53

Der letzte Zustand des BSX wird bei Hella zum glück nicht gespeichert. Der BSX ist für überlandfahrten als Weitwarner gedacht,und nicht für den Stadtverkehr.
Ich meine bei Pintsch war er auch am anfang immer mit den Kennleuchten an,inzwischen muß man den auch zuschalten.
Und ja,ich bin ein gegner der Weitwarner im Stadtverkehr,vor allem wenn es sich um LED handelt.
Wem so ein Fahrzeug bei Nacht schon einmal entgegen gekommen ist kann mich wahrscheinlich verstehen. Habe es leider regelmäßig das mir in der Nachbarstadt auf einer länge von ca. 2,5km die Rettungsfahrzeuge entgegen kommen,am Tage stört mich das weniger,aber Nachts blendet es ungemein. Leider liebe ich mein Auto zu sehr,sonst müsste ich vor "blindheit" mal mein Auto quer auf die straße stellen und erst weg fahren wenn der Nachts seinen Weitwarner ausschaltet.

Bartleby · 24.10.2009, 17:44

@ TomBO87:
Ich halte es nicht für sinnvoll, den BSX dauerhaft zu schalten - fahr damit mal bei Nebel, starkem Schneefall/Regen - da bist du froh, ihn ausschalten zu können...

mär · 24.10.2009, 19:25

Zitat:

Zitat von Bartleby

@ TomBO87:
Ich halte es nicht für sinnvoll, den BSX dauerhaft zu schalten - fahr damit mal bei Nebel, starkem Schneefall/Regen - da bist du froh, ihn ausschalten zu können...

Ich gebe Andy recht! Das BSX-F darf theoretisch auch nur auf Überlandfahrten eingesetzt werden. Praktisch ist es natürlich fast immer an. Aber aus diesem Grund darf eben das BSX-F nich automatisch eingeschaltet werden. Es sind also gesetzliche Gründe bzw. Zulassungstechnische Gründe.

Peter · 24.10.2009, 19:35

Bitte Satzzeichen verwenden! Das kann doch keine Sau lesen!

musikflyer · 24.10.2009, 23:55

24.10.2009, 11:53	#2
Andi-Hamburg Gold-Mitglied Name: Andi Registriert seit: 30.12.2006 Ort: Wilstedt-Siedlung Beiträge: 2.531	Der letzte Zustand des BSX wird bei Hella zum glück nicht gespeichert. Der BSX ist für überlandfahrten als Weitwarner gedacht,und nicht für den Stadtverkehr. Ich meine bei Pintsch war er auch am anfang immer mit den Kennleuchten an,inzwischen muß man den auch zuschalten. Und ja,ich bin ein gegner der Weitwarner im Stadtverkehr,vor allem wenn es sich um LED handelt. Wem so ein Fahrzeug bei Nacht schon einmal entgegen gekommen ist kann mich wahrscheinlich verstehen. Habe es leider regelmäßig das mir in der Nachbarstadt auf einer länge von ca. 2,5km die Rettungsfahrzeuge entgegen kommen,am Tage stört mich das weniger,aber Nachts blendet es ungemein. Leider liebe ich mein Auto zu sehr,sonst müsste ich vor "blindheit" mal mein Auto quer auf die straße stellen und erst weg fahren wenn der Nachts seinen Weitwarner ausschaltet.
	Dies ist meine persönliche Meinung und steht in keinem Bezug zu meinem Arbeitgeber! Ich leb in meiner eigenen Welt. Das ist OK, man kennt mich dort.

24.10.2009, 19:35	#5
Peter Administrator Name: Peter Registriert seit: 31.10.2003 Ort: Nickenich Beiträge: 9.301	Bitte Satzzeichen verwenden! Das kann doch keine Sau lesen!
	˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI

24.10.2009, 23:55	#6
musikflyer Bronze-Mitglied Name: Jan Registriert seit: 17.01.2008 Ort: Grevenbroich Beiträge: 993
	Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

24.10.2009, 06:15	#1
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.647	Sehr gute Idee mit der dritten Kennleuchte! Die könnte man dann ja zur Not abschaltbar machen. Aber was anderes: Als wir noch ein NEF mit RTK 6 hatten (BJ 2005), musste man auch immer den BSX-F extra einschalten, dafür war beim HWL-Ausgang (genutzt für Frontblitzer) die letzte Funktion gespeichert. Aber ich glaube mich zu erinnern, dass es beim NEF davor (BJ 1999, HWL-Ausgang genutzt für Springlicht) genau umgekehrt war, kann das sein?

24.10.2009, 17:44	#3
Bartleby Bronze-Mitglied Registriert seit: 18.03.2009 Beiträge: 145	@ TomBO87: Ich halte es nicht für sinnvoll, den BSX dauerhaft zu schalten - fahr damit mal bei Nebel, starkem Schneefall/Regen - da bist du froh, ihn ausschalten zu können...